Salut Cine imi poate spune si mie de ce cand am motorul rece imi porneste iar cand se incalzeste nu mai porneste . Am schimbat bobina de inductie si condensatorul .Altceva ce ar mai putea avea ?

reglaje ,

carburator

da nivelul mai mic la benzina din carburator. Aceasi problema am avut-o si eu si s-a rezolvat:)

ok am sa incerc si asta si multumesc ptr sfat

am avut aceeasi problema...nici un mecanic nu a gasit care e problema...imi afuma si bujiile...consumul era de 25-30/100...pana intr-o zii cand am deschis capota si am apasat socul in jos [imi ramanea putin tras si dupa ce se incalzea nu mai pornea]

aha ok eu sunt incepator si nu stiu prea multe despre dacie cand imi merge in suturi inseamna ca e infundat carburatorul?

Nu neaparat infundat, ci exista posibilitatea sa ai un nivel prea mic in camera de nivel constant. Desfaci capacul carburatorului, si tinandu-l vertical, cu plutitorul in jos, masori distanta dintre plutitor si capac. Trebuie sa aiba 7mm. Ca hint, vezi ca diametrul unul creion dermatograf are 7 mm. Daca distanta e mai mare de atat, apesi pe plutitor dar nu foarte tare, ci din aproape in aproape, pana cand creionul trece la perfectie printre plutitor si capac.
Spor!

sau daca nu ai creion dinala' poti folosi o tigare, tigara masoara 7 si ceva mm ( stiu asta din armata cand ascundeam tigarile pe teava pusti ), multi au reglat dupa tigare deci poti incerca si tu.

7,62 , ca fabricile de tigari au fost proiectate sa poata fi usor convertite in fabrici de armament.

Dar da, multi au reglat cu succes folosind tigara.

...si daca tot in suturi merge verifica daca pompa de benzina baga cum trebuie,sa nu fie si de-acolo problema.

am verificat si pompa si merge nu mai stiu ce sa-i fac am sa o duc si la un mecanic sa vad ce imi zice si ala

Vezi si platina daca e puscata, si la ce distanta e reglata... Mie imi infierbanta bobina si mi se oprea si in mers din cauza distantei prea mari intre contactele platinei