Va salut pe toti, povestea telegrafica e cam asa: 4 ani proprietar de Ford Mondeo din '95 pe benzina, de ieri proprietar de Renault Laguna din 2004.

Cateva date despre masina:

- 120 cp 6 viteze 1.9 dci

- dynamique cu scaune sport semi-piele, dublu climatronic, gps, jante 17 aliaj si 16 de iarna

- 156.000 reali ( din ce am vazut pana acum ), motor bun, turbina schimbata la service specializat cu garantie pe piesa si manopera, Garrett noua

Ma duc imediat sa ii fac niste poze desi e putin murdarica masina. Va fi o adevarata placere sa o curat pe toate partile .

Intre timp voi face si niste poze, sa le urc aici. O intrebare pt. initiati: poate avea mp3 player sau doar cd cu trackuri?

Ok, cam aceeasi masina mi-am luat si eu in toamna (Privilege, 2003, fara navigatie+trapa, full piele). Daca ai cd player standard, doar trackuri. Incearca sa il cureti un pic. Daca vrei sa pui ceva aftermarket, pierzi comenzile de pe volan.

1.Se aud batai in motor cand dai drumul la aer conditionat (pur si simplu, neregulate, desi motorul trage, aerul baga)
2.Relanti-ul variaza usor, uneori?
3.Daca pui frana prelunga, scade turatia motorului sub turatia de relanti (cu 50-100 turatii)?
4.Ce greieri ai?
5.Pe unde ai scurgeri de ulei la motor?
6.Cand treci cu viteza mica peste obstacole, se aud si alte bancanituri pe dedesubt? Am observat pana acum la 3 lagune chestia asta: daca treci cu viteza mica peste speed-bumps, se aud niste bancanituri (capete de bara? bucsi?).
7.Distributia, uleiul, filtrul de motorina? Injectoarele? Te-ai uitat in compul de injectie?
8. Ai ganduri sa pui ceva pe ea? Sinteza vocala, pilot automat, scaune incalzite?

Pt. inceput niste poze cu ea murdarica, interiorul este intretinut dar plin de praf.

Am mai facut cativa km. cu ea prin oras, faza cu aerul conditionat am patit-o, e foarte zgomotos la pornire, am inteles ca ar fi o paleta care nu e fixata bine.

Scurgeri de ulei nu pare sa aiba, relanti-ul nu scade, greierii inca nu i-am depistat, sunt convins ca exista, dar nu mi-am format eu urechea. Batai are la gropi de la puntea spate, in rest nu am simtit altceva.

O alta problema ar fi la primele franari de la pornire se simte un scartait enervant, eu sper sa fie doar de la placute sau discuri ovalizate, care s-ar putea rectifica, dar inca nu stiu sigur nimic.

Distributia a fost facuta acum 2 ani, uleiul e schimbat cam de 3000 km. injectoarele nu le-am verificat.

Pilot automat are din ce mi-a spus cel cu care am luat-o, un alt baiat cu "leguma" din 2001. Sinteza vocala banuiesc ca e acea optiune cu avertizari, aia nu ma intereseaza. Mi-ar place scaune incalzite, ma gandeam ca la cat de dese sunt cele de semi-piele sa imi iau altele din dezmembrari, si cu reglaj electric. Nu stiu cat ar costa, banuiesc ca masina are mufele trase pe sub mocheta, la multe Mondeo e asa.

Dar deocamdata vreau sa ii fac actele, apoi sa o aduc la linie dpvd. mecanic, dupa aceea eventual ma ocup de capota, si daca mai am timp, nervi si bani, ma apuc de imbunatatiri.

Te rog sa imi spui cu clima care e problema, daca e ceva foarte grav, eventual sa nu o folosesc pana rezolv problema? Salutari si numa' bine.

Schimbatorul de ce arata in halul ala?Este montat altceva acolo ori este tocit?...Daca este tocit are 156.000 Ireali

Dupa cum poate stii, nuca de schimbator la laguna e imbracata in piele, si acea piele se uzeaza prematur. Am vazut o gramada de masini de vanzare la care proprietarii au decis se dea jos piele pt. ca se faramita si ramanea urat pe mana.

Legat de km. am spus ca par reali, din ce mi-a spus vanzatorul, in ce conditii a tinut masina, si cum se prezinta per total. NU AM PRECIZAT CA GARANTEZ CU O MANA SI UN PICIOR CA ACEI KILOMETRI SUNT REALI!

Cu alte intrebari rautacioase te mai pot ajuta ?

Schimbatorul pare a fi de pe o laguna din 2001 sau 2002 cand a fost utilizat acel model.
La cati mai multi km fara probleme.

1.Am mai vazut laguna ca a ta, nu este prima, iar la 350000 km nuca aia arata bine si nu era schimbata.Poate fostul proprietar avea smirghel pe maini
2.esti prea sensibil...

iti recomand ca folia din zona din spate sa o decupezi (zona avariata) cu un cutter, altfel cu timpul se va dezlipi de tot, asa dai jos bucata avariata si restul ramane.
la reprezentanta (si e singurul loc unde gasesti) costa ~ 170 ron bucata respectiva de plastic - parerea mea e ca nu merita.

frumusica masina.

in fata a fost atinsa? par putin inegale lufturile la faruri.

Esti cumva expert renault? Trebuie sa am benedictia ta ca sa imi continui activitatea pe acest forum? Esti 100% sigur ca masina care am luat-o eu nu are km. reali? Imi poti dovedi acest lucru?


Din pacate pt. tine raspunsurile la intrebarile de mai sus sunt negative. Da-mi voie sa iti reamintesc ca aici imi prezint masina mea, si scriu ce vreau eu, asa ca parerile tale sunt redundante, si cu aceasta ocazie te invit sa le expui altundeva. In rest, drum bun si cale batuta!

Hai sa-ti raspund eu in locul lui Mihai ... .. pentru ca stiu masina ...

1) da, masina are real mai multi km (stiu si cati dar nu te ajuta cu nimic acum)
2)Da as putea sa-ti dovedesc, dar iar nu te ajuta cu nimic ...

Pana la urma nici nu ma intereseaza asa tare cati km. are, pe mine ma bucura faptul ca acum 3 luni a fost schimbata turbina, cu garantie pe piesa si lucru, sta bine pe drum, trage frumos, si e dotata bine.

Legat de km, e o masina de 8 ani, e aproape imposibil ca un diesel care face si 50000 pe ani in primii 3-4 ani, sa aiba doar atatia km. In sfarsit, asta pana la urma ma priveste pe mine, de aceea m-a deranjat atitudinea "expertului" de mai sus.

Legat de fata, da, a fost lovita, in poze nu se vede, dar sub sigla are o indoitura de la impact. E o masina veche, in stare buna si la pret decent. Eu sunt multumit de ea. Punct.

Are probabil 300.000, dar ce mai conteaza cat are daca are service-ul la zi, si piesele ce se uzeaza gen turbina schimbate, daca merge bine, sa te bucuri de ea.

Arata bine masina, sa te bucuri de ea si multi km fara incidente. Singurul lucru ce nu imi place este schimbatorul, in rest sunt bube ce gasesti pe la toate masinile si cu km este la risc, nu ai de unde sa sti.

Multi km fara probleme.

Poate sa aiba si 500.000 km, daca merge bine si iti place nu conteaza. Bucura-te de ea si scoate-o la plimbare cat mai des!

Nuca se va inlocui cu modelul din link: http://www.craiovaforum.ro/vanzari-accesor...3B-1063288.html

Ca si aspect nu stiu daca se potriveste, eventual o voi tine provizoriu pana o imbrac pe cea originala in piele, la un pret rezonabil. Daca nu, in cel mai rau caz o vopsesc cu lac negru de plastic, nu e o tragedie.

Azi am luat curatator de tapiterie la aerosol si solutie pt. piele de la turtle wax, vreau sa curat calumea la interior, ca prea e de porc.

Legat de nr. de km, mi-am facut cunoscuta parerea, nu simt nevoia sa ma justific in fata nimanui. Daca voi avea probleme sau nu, inca nu pot sti, o masina sh e loterie, oricat de buna ar fi. Sincer va spun ca nu as da 6-8000 de euro pe un golan nedotat numai ca sa am eu linistea psihologica specifica, care vine odata cu garantia producatorului. In primul rand ca nu am acesti bani, in al doilea rand nu mi se pare o investitie buna. Poate cand o sa am alt buget o sa-mi revizuiesc filosofia de consumator, desi ma indoiesc. Cu 10.000 de euro dai avans la o casa, insa incep sa fabulez, fiecare stie ce face cu banii lui.

In rest, va tin la curent legat de masina. O intrebare care ma sacaie, si nu am aflat: turbina e fixa sau variabila?

Ca sa revenim la nuca de la schimbator, vecinul meu cu Peugeot 407 luat de nou a jupuit pielea aia cand masina avea cam 90.000 km. S-o mai degrada si de la soare, nu numai de la folosire.

salut, iti urez mult noroc pentru ca vei avea nevoie. masina mea (similara cu a ta dar din 2003) de pe la 170.000 - 180.000 a inceput sa faca figuri. si figuri scumpe nu gluma.

dar sa revenim. legat de ventilatorul de la clima. si eu am avut probleme cu el. a harait pana a cazut de tot. problema: carbunii de la motor. am incercat sa-l repar dar nu a mers. asa ca.... motor nou cca 500 lei. senzatia cu aer conditionat... priceless.

oricum e o masina foarte confortabila... daca nu ai jante de 17 inch. pe mine m-au omorat jantele si cauciucurile aferente.

la mine pielea de pe maciulie s-a dus pe la 200.000 km (acum am 220.000 km).

o zi buna

Si halatul, cat a fost halatul?
Daca masina merge bine, baga motorina si la drum....
O navigatie, ceva pe dansa?

Sa va zic sincer, eu vin de pe masina nemteasca, asa ca nu stiu nici sa pornesc stergatorul spate, ce sa mai vb. de navigatie .

Ieri am pus primele cd-uri in casetofon, m-am lamurit ca e doar cu track, am fost putin dezamagit dar nu e o tragedie. Intrebare: are magazie de cd, unde o gasesc?

Legat de navigatie, are gps, ecranul merge bine, am navigat pe acolo, dar nu imi dau seama daca are harti sau nu. Fostul proprietar zicea ca are un cd cu harti bagat, nu stiu cum sa verific.

Legat de figuri scumpe, toate masinile sh au, fara exceptie. Ajung la noi in tara, drumurile noastre fiind mai mult un test de uzura extrapolata decat o infrastructura pentru trafic. Am cunostinte cu Astra G, Polo 6n2, Espero, Passat b5.5 etc. si inca niciunul nu mi-a spus ca a platit pe piese cat pe o butelie si un suc.

Cand mi-am luat Fordul, toata lumea m-a panicat, ca piesele vor fi scumpe. Intr-adevar, au cazut pe ea destule, ca era foarte veche masina, dar la motor si suspensii am luat piese mai ieftine ca de Logan, cateodata originale. Asa ca, faza cu intretinutul e relativa. Un Passat din 98 incolo are 6 bucsi pe fiecare roata in fata, si dai 2000 de lei sa le schimbi, unde e afacerea acolo?

Legat de jante, pe mine ma inebuneste aspectul, asa ca nu voi renunta la ele, mai ales ca au venit moka. Cand va fi cazul le voi indrepta, cauciucurile vor fi ceva mai scumpe, dar ma descurc eu. Anul asta sigur nu trebuie schimbate.

Legat de clima, ea merge bine, nu baga ca un frigider, dar asta poate din cauza ca e climatronic, si raceste treptat. Ce-i drept, daca pun pe 16' la maxim de suflu, se simte calumea. O sa mai revin cu pareri dupa cateva zile de folosire.

Inca o intrebare: la primii metri dupa pornire, se aude un scartait enervant ca de sarma pe metal, pana pun prima frana, din ce imi dau seama vine de la sistemul de franare. Pot fi placute sau discuri, fostul proprietar zicea rulment, insa mie nu prea imi vine a crede.

Daca este varianta de 120 cai este cu geometrie variabila (la tine asa este) si la varianta de 107 cai este geometrie fixa.

I-am facut la interior o curatare intensa cu aspirat, sters praf, spuma de tapiterie si crema pt. piele. Vreau sa zic ca fata de cum era interiorul a iesit impecabil, nu mai sunt urme de praf, pielea luceste frumos. O sa mai repet operatiunea mai des din doua in doua saptamani pentru ca proprietarul anterior nu prea se stresa de praful de interior.

M-am mai ocupat si de incuietori si balamale, pe unde am gasit parghii sau mecanisme am dat cu wd40 si apoi cu vaselina, ca sa nu scartaie nimic. Aici intra: clante, broaste, balamale, tije, sine scaune etc. Maine am programare la RAR Oradea, apoi vad cum stau cu itp-ul si asigurarea.

22 Jul 2012, 17:02:


Uite ca prea multe raspunsuri si uit sa va lamuresc: pret 3600 euro, fata de cum o vedeti in poze am mai primit in acesti bani jante de tabla pe 16, echipate pt. iarna.

Frumoasa. Multi kmp fara probleme. Sa pui poze cu interiorul proaspat curatat.

Si rezervorul plin.

Iata si pozele cu interiorul curatat. A iesit foarte bine, dar in poze nu se vede in detaliu pentru ca bate soarele direct pe masina. Oricum, fata de cum era s-a schimbat complet.

22 Jul 2012, 22:30:
Consum preliminar urban, cu clima pornita, viteza medie 22.1 km/h, 8.33 litri la suta de km. Daca o tine tot asa sunt foarte multumit.

Salut!

Sa ai grija de ea ca arata ok multi km fara probleme!

Multumesc de ganduri bune. Legat de ce mi-ai spus, intr-adevar ai dreptate despre forum, m-a mirat chestia asta, dar nu ma afecteaza. In cel mai rau caz imi incetez activitatea si asta e tot. Ce ai aflat despre masina?

Te referi despre mondy al meu?

Am scris mai multe pe forum, cand ai timp arunca un ochi!

daca ai grija de ia are si ia grija de tine
bagai ulei de calitate si motorina buna si nu ai probleme si sa nu scazi sub 2500 de ture in afara orasului
cati mai multi km si cam atit consuma peste 8 oras si sub 6 in afara asta vara

Da' in oras are voie? Plange sub doomiicincisute?

In primele doua zile am condus-o subturat, dar acum m-am obisnuit, asa frumos merge la 2500-3000, lin si fara efort, putere decenta disponibila instant.

I-am rezolvat cu actele, e pe numele meu, asigurare si itp facute, mai trebuie rovigneta si ma lansez pe sosele cu ea .

Motorul si masina implicit merg perfect, mi s-a confirmat si de catre inginerul care mi-a facut verificarea, fiind o statie mai mica privata, el se ocupa personal de masini. Nu a fost nevoie de spagi sau atentii asa ca am scapat mai ieftin si acolo.

Salut.
Sunt sunt Oradea, am si eu Laguna din 2003 tot 120CP. Daca vrei putem sa ne vedem intr-o zi si te ajut cam cu orice vrei tu legat de masina, eventual daca vrei pot sa-ti fac si o diagnoza cu DDT2000 sa vedem daca ai ceva erori sau sa-ti activez ceva functii daca vrei.
Numai bine si felicitari, sa folosesti sanatos, fara evenimente.

Am masina cu acelasi motor ca al tau. Merg cu ea la 2000-2200 ture. Cand schimb accelerez spre 3000 ca sa cada pe unde ziceam. E la mine de 4 ani si n-am avut nici o problema cu motor/turbina. Ce-i drept am facut doar in jur de 15000 km/an. Schimb ulei la 1 an, elf. Filtrele odata cu uleiul, mann. E vorba doar de experienta mea nu de o critica, la 3000 mi se pare condus sportiv si papa ceva mai multa motorina. Nu cred ca afecteaza cumva motorul, doar buzunarul. In rest, eu ma uit tot dupa laguna daca o schimb.

PS. ramai pe forum, nu te lasa afectat de orice fleac. Asta pentru ca am vazut ca ti-a trecut prin minte sa ne lasi

Mersi de gandurile bune, nu sa stii ca nu o sa renunt la forum, din simplul motiv ca poate ajut pe cineva sau cineva imi da un raspuns consecvent la intrebare, si o pot gasi ulterior scrisa aici, fara batai de cap.

In rest de carcotasi si rau-voitori, m-a surprins ca sunt asa de multi, dar nu e singurul forum in care e asa. Nu stiu de ce, dar cine are o masina cat de cat vazuta ca de fite la noi in tara, deja se comporta ca un idiot pe forumuri. Asta am vazut-o si pe clubford, vad ca e valabil si aici. Acolo cine avea un escort sau mondeo din '95 era simtit si la locul lui, binevoitor in posturi, dar cei care aveau deja mondeo 3 zici ca erau toti Cristian Tudor-Popescu, mari critici si moderatori. Ma rog, asta ca o paranteza si parere personala, oricum nu imi mananc nervii cu asa oameni. Postez pentru cine conteaza si sa ne sprijinim reciproc, pleava o dau la o parte.

Am cu masina aproape 2 luni si vreo 2.000 km, nici eu nu merg foarte mult cu ea, m-am invatat sa accelerez pana in 3000 de ture ca atunci da cel mai bun randament, la mers constant pe la 2000-2.2 cum ai zis si tu. Am scos consumuri si de 8 in medie dar si consumuri ridicole de mici, de 6.3 in oras in weekend seara si prin jurul Oradiei, demonstrabil pe distante de 150 km, deci nu ceva de moment.

Din acest punct de vedere ma satisface absolut masina, dar si ca si comfort si dotari. La minusuri pot mentiona doar directia ca aiurea, nu simti nimic la ea, nu are niciun fel de finete si comunicare cu drumul, cu mondeo faceam slalome, cu asta trebuie sa umblu mai ferm si mai simplu, fara artificii de condus. Nu stiu daca din cauza ca e Laguna sau ca e diesel, am mai condus ceva masini diesel si toate au directia si schimbatorul cam greu fata de benzinar. Si asta e doar o observatie, nu ma intereseaza prea tare, m-am obisnuit cu temperamentul masinii.

Ca si ultima remarca va las sa admirati "noile" jante de 17 care le-am luat pt. masina, si vreau sa le pun la vara urmatoare in loc de cele silverstone. Ele defapt nu sunt noi, am putina munca cu ele, dar au fost la un pret irezistibil, asa ca voi avea jante de 17 pt. ambele sezoane, atat cel rece cat si cel cald. Nu m-am hotarat care sa le pun iarna si care vara, deocamdata vreau sa le dau pe cele de tabla, si apoi ma apuc de echipat jantele de aliaj. Una trebuie sa o duc la indreptat, dupa cum se vede in poze are o buza stramba, dar nu e crapata si nu ii este afectata geometria la butuc.

Pentru ca mi s-au schimbat prioritatile financiare, si am un set de roti complet echipate pt. iarna, jantele din poza intra la vanzare. Pret 150 euro, stare generala buna, ( o mica indoitura perfect rezolvabila ), de asemenea estetic au niste defecte daca sunt analizate de aproape, dar per total setul arata bine.

Pretul e cat un set de jante pe 15, asa ca eu zic ca e corect.

todhiere si Steve From Oradea,
hai sa ne intalnim eu am meganul din semnatura cu aceiasi motorizare cu a voastra hai sa ne intalnim si sa mai vedem una alta pe la ele.

todhiere ceva nou ?

Baieti, sincere scuze ca nu am mai postat, nu prea am avut public si am neglijat jurnalul meu.

Heaton, mare lucru nu prea am ce sa spun, noi oricum discutam pe clubford .

tpv, eu m-am intalnit si am mai vb. cu steve, e un baiat foarte ok, haideti sa facem o intalnire, putem stabili aici de comun acord.

Salut!

Ma bate gandul sa imi iau o Laguna 2 din 2005, aceiasi motorizare, ca si masina 2 in familie.
Imi poti spune cum s-a mai comportat, ceva pareri noi, probleme?

Probleme are fiindca e o masina veche. Eu am bagat destui bani in ea, per total nu imi pare rau fiindca e comoda, spatioasa si foarte bine dotata.

Ca si ultima chestie ce i-am facut, e volanta cu masa simpla si ambreiaj valeo noi. Din punctul meu de vedere merita din plin.

Ca si masina, ce te pot sfatui e sa nu iti iei din tara, decat daca cunosti masina sau proprietarul personal de mai multa vreme.

Chiar daca sunt umblate la km, masinile de afara sunt intretinute mai bine si estetic sunt mult peste cele ce au umblat cativa ani pe la noi.