Din senin,nu mai merg de nicio culoare luminile pe spate,nici stop pe frana,nici lampi,nimic nimic,doar semnalizarea merge.
Ma puteti ajuta si pe mine?am dat search dar nu am gasit nimic.

Uita-te si pe la cutia cu sigurante de sub bord (sa faca contact, sa nu fie slabite niturile din cauza incalzirii)

Treaba e buna la sigurante...chiar ma mir ce a apucat-o,asa din senin...aseara a mers,azi nu.
Problema este ca nici nu prea mai gasesc oameni care sa se priceapa la instalatia electrica la dacie,defapt gasesc dar nu prea se mai baga oamenii.

Daca iti merg semnalizarile, pozitiile, ceata, uitate la pedala acolo unde e suich-ul pedala frana si daca nu are mufa scoasa schimbal.

Cum am spus si mai sus,doar semnalizarea merge pe spate,in rest nimic,nici pozitii,nici ceata,nici stop pe frana.Am mai verificat acum panoul de sigurante si totul este ok.

benny,tu ai o masa rupta undeva,desi totusi e curios cum de merg semnalizarile,din cate stiu in tripla ai o singura masa comuna la toate becurile. Totusi fa un experiment: da jos capacul spate de la o tripla si vezi care e firul de masa,din cate stiu e unul negru,care se ramifica la toate becurile. Ia un fir separat si leagal la caroserie provizoriu undeva prin portbagaj si pune-l in contact cu firul negru de la becurile de la tripla. Daca se aprind becurile,e clar ca nu ai masa undeva pe traseu,posibil chiar in portbagaj,acolo unde sunt masele legate de caroserie(undeva in dreapta pe langa balamaua de la capota portbagajului)

Cred ca-i un scurt pe undeva, scoate becurile din triple, pe rand.

Lipsá masa (la break nu avea fir de masa - nici negru , nici maron - masa era o lamela comuna care trebuia sa faca masa prin unul din suruburile de fixare a triplei ) , chiar si dacä-i ruginita tot lipsa masa se numeste

Semnalizarea merge prin becurile de frïnä si pozitie la masa . Dacä nu are luminä nici la lämpile de numär - ai contact slab la mufa de sub bord sau tabloul de sigurante topit în spate la papuci ( din fatä poti sä-l vezi ok ... ).
Lampa de control pe fire pornind de la blocul de lumini si descoperi misterul .

Am chemat un mosulica sa se uite la ea,si mi-a zis ca a facut scurt si a ars becurile pe spate,de aceea nu mergeau.
A umblat putin pe la sigurante,pe la borne,si vad ca acum merge.
Totusi mi se pare ciudat,cum a facut scurt,daca eu nu am umblat la ea...

Poate a sarit borna in turatie, dar erau mai multe pierderi. Scurtcircuitarea releului afecteaza profund bateria, dar de ars toate becurile... Auzi: "scurt-circuit" ! Asta, da, meserias !

Pai sa masoare tensiunea pe borne.