am cumparat bujii equiem pt 1,9
scrie pe cutie made in france, dar nu sunt sigur, am cautat pe net si cred ca trebuie sa scrie si beru pe ele...
ce parere aveti, teapa sau nu?

Eyquem si Beru sunt producatori diferiti, de ce ar trebui sa apara ambele marci pe ambalaj?

Numai dupa ce le pui pe masina afli daca e teapa. Merge motorul bine cu ele? Poa' sa fie facute si de Dorel.

Baieti,nu porneste bine cu ele. am avut beru pe masina si patru ierni nu am avut probleme. Daca acu la 4 grade porneste ce-i drept la prima cheie dar se invarte de cateva ori motorul si cand porneste da sa sara de la locul lui, pana sa vina frigul sau iarna trecuta la minus 10-15 pornea la o invartire de motor. Sa fie altceva oare?

17 Nov 2012, 23:22:
Plus ca ma omoara cheia ca se intampla din ce in ce mai des sa nu o recunoasca...
Am inteles de la cineva cu o slz pe benzina ca daca scoti mufa de la blocare usi de langa casetofon,ar recunoaste cheia si nu sunt alte urmari. Asa sa fie oare si la diesel?
Multumesc pentru raspunsuri.
Altfel , la 83 de miimerge super masina mea, eu cred ca de abia acum a ajuns la ,,maturitate", fiind tinuta din scurt si cu partea de rulare, suspensii, directie,etc.

Cred ca ai dat 37 pe set nu pe bucata. Din cate stiu exista o afiliere intre firmele beru si eyquem dar asta nu inseamna ca trebuia sa scrie si beru pe ele cum nici pe masinile citroen nu scrie peugeot si invers, cu toate ca au o multime de elemente identice.

Nu, 37 de lei pe bucata. luate din magazin serios cred eu. mai scumpe 45 de lei\buc sunt bosch si beru, iar mai ieftine flenor si inca o chinezarie, nu-mi aduc aminte numele.
Am dat search pe google si nu am gasit firma equiem, ci beru-equiem de asta m-am gandit ca ar fi bune, dar se pare ca beru-ireland sau beru germany daca scrie pe ele esti asigurat cu pornirea iarna... chiar ma gandesc serios sa mai dau o gaura in buget, ca sa nu stau dimineata si pe ger pe langa masina...

...pentru ca denumirea corecta este eyquem.

Da, da, am scris gresit. acum am dat o cautare pehttp://www.eyquem.com/ si am gasit-o, e originala, eyquem face parte din grupul beru din 2008.
Poate o fi de la motorina, i-am bagat acum un aditiv pt cresterea cifrei cetanice MANNOL, de asemenea verificat pe site. Motorul meu fiind obisnuit numai cu aditiv de la ,,2+2" poate de aia tuseste acum...nu-i convine. am sa bag motorina din alta parte sa vedem.

eyquem cu 2 mase 14 lei in Mioveni
eyquem cu o masa,cum erau stock pe Slz, 11 lei bucata
Bosch -ciudat dar era 9 lei

Toate intr-un magazin foarte mare si recunoscut in Mioveni ca fiind de mare incredere

Beru sunt fisele cele noi de pe Logan,pe Solenza originale erau Sagem dar nu mai gasiti acum

Nici cea mai mica legatura intre Eyquem si Beru

OAMENI BUNI, omul are dreptate ,37 lei pe bucata a dat pt ca are 1.9 diesel,cele incandescente sunt muult mai scumpe decat cele cu scanteie

Ba da: fosta firma Eyquem a fost achizitionata de firma Beru care este detinuta de concernul american BorgWarner.



http://www.eyquem.com/01_Eyquem_presentation/01_company.asp#



http://www.beru.com/company/history

Am dat afara bujiile equiem si am cumparat beru ireland cu care s-a nascut.
Va spun luni daca maine dimineata s-a schimbat ceva, adica nu mai dau de 9 ori la cheie ca sa porneasca
Ce nu inteleg eu eu e ca sarmulita de la bord sta mai mult aprinsa cand e mai frig, adica chestia aia de 250 de lei care ii spune cutie preincalzire bujii, care din cate am inteles da timpul de alimentare a bujiilor in functie de temperatura exterioara, functioneaza corect.
gresesc undeva?

Cu cat e mai frig, cu atat sta mai mult aprinsa "sarmulita" din bord. Bujiile incalzesc camera de ardere pentru a facilita pornirea pe timpul rece.

Da, multumesc, dar cred ca am zis asta, totul functioneaza, de la releu, verificat cu creion de tensiune pe fiecare bujie, si terminand cu timpul de aparenta al sarmulitei de la bord, care creste odata cu scaderea temperaturii mediului exterior, asta m-a dus la concluzia deja scrisa in postul anterior.
Fratilor, masina asta a pornit 8 ani la prima cheie fie vara fie iarna, o data la -24 nu s-a mai invartit motorul. A doua zi la -20 a luat-o la prima cheie. Nu ca acum cand duc si bateria in casa, ceea ce nu faceam.