salut! am avut ceva probleme cu batrana doamna si am decis s o duc la mecanic.mi a reglat aprinderea, carburatorul..toate bune si frumoasa pana acu..la relanti, sta pe la 900 de ture..daca o accelerez putin turatia incepe sa oscileze, dupa care scapde si se opreste motorul...am incercat sa reglez relantiu pe la 1500 de ture doar ca sa vad daca se opreste...din nou..acu statea la 1500 de ture...apoi i am dat cateva pedale si iar se balbaia si se oprea...la fel mi se intampla si in mers daca o las pe liber.

are cineva vreo sugestie?

multumesc!

desfunda jiglerul de relanti care este in exterior pe lateral la carburator

am uitat sa spun.carburatorul este nou

Poate trage aer fals pe undeva. Verifica furtunul care se duce la servo, vaccum.

A inceput sa faca figuri dintr-o data?

d unde esti? poate ti-o fac eu sa vad asa pe viu ca nu-mi pot da seama

salut.azi ajung cu masina in bucuresti.

daca e carburator nou nu poate intra mizerie?,e de ajuns sa intre ceva de marimea unui fir de par

diuza pe furtunul de la galerie la carb o mai ai sau este curata?

am rezolvat,. era jiglorul de relanti.multumesc mult!