Scriu de pe smartfon, daca stiti ce-i ala.

Am o dacie sport si un logan.Loganul nu l-am mai spalat de anul trecut si circul zilnic cu el.Am 60.000 km si n-am bagat un leu. Sportul il spal in fiecare wechend si circul doar cu el.Chiar daca s-a defectat de 2 ori in 10 km(din vina mea) tin enorm la el.Ma tot intreaba lumea de ce o tin:vreau sa o conduc si peste 20 ani.

Aiurea, astepti sa creasca pretul la fier vechi.

Secundul este varf de lance.

Trebuia sa-mi pun si eu avatar cu Markos Béla?

[attachmentid=1627877687]

wtf?

"Am citit Manualul razboinicului luminii cu doua markere. Cu galben am subliniat pasajele care mi-au placut si unde m-am identificat cu eroul cartii, iar cu verde pe cele care nu mi-au placut si nu le-am citit." Gigi Becali

Da' cine ºi-a mai pus?

"O chemare noua uzina strabate
Airbagu-n patru ani si jumatate!"

Din veacuri a luptat aceasta tara
Si fiii ei de veacuri au visat
Aceasta minunata primavara
Pe care o traim înflacarat!
Noi împlinim tot ce-au visat strabunii
Si ducem mai departe visul lor
Spre frumusetea'ceste-i tari si-a lumii
Spre fericirea'cestui drag popor!

Cand s-a terminat productia de Solenza, unii plangeau dupa ea si tot insistau ce ar fi trebuit sa-i puna un 1,5 DCI ca sa o cumpere oamenii in continuare. Bineinteles ca era mai buna ca Loganul.
Pe vremuri a fost si un topic Oltcit vs Logan care a avut mare succes. Cum era si normal Olcitul surclasa Loganul la tot, era masina suprema!

Ai reusit sa-l integrezi in bordul de Solenza?

Te þine?

Il tine, are gorilaglas.

Ma tine, am luat modelul ala adevarat, pe care-l are si Marty.

Si zice ca are ecu dualcore .
Si smarfonu e sh da are distributie noua,chiulasa rectificata deci apuca sa faca poze si la nunta de aur.
PS Cum plwa mea se face ca toti cand scriu anapoda gasesc aceeasi scuza Scriu de pe smarfon. Probabil ca e mare consumul la tel si epuizeaza neuronu
NU E CARTE CA SHOGUNUL SI MASINA CA LASTUNUL !!

Gaseste tu o scuza mai buna! Daca zic ca-s beat, nu ma crede lumea. Sint dezavantajat fata de tine.

Bion daca zice ca-i treaz nu-l crede nimeni.

Peste 20 ani, cum spuneti dvs , nu va mai fi nici macar o roata de dacie ... Ce sa mai vorbim de masina /masini DACIA CLASIC .
NU stim ce ne aduce ziua de maine... dar 2 decenii ?

Par egzamplu puteai sa scrii ca:
1.N-am baut nimic sunt in sevraj si-mi tremura labele.
2. Fiindca sunt pacatos(basist) Dumnezeu m-a pedepsit cu o boala. Dar m-a lasat sa aleg intre Alzheimer si Parkinson. Am preferat Parkinson ca mai bine sa-mi tremure mana pe glaja decat sa uit une am pus-o.
3. Sa fii sincer [attachmentid=1627877996]

LUNG E DRUMU` PAN`ACASA/CU LASTUNUL NICI CA-MI PASA

Usturoi de Copalau dat prin silicon?!...

Am lansat provocarea de a compara Dacia 13xx cu naveta spaþialã Discovery, dar nu a rãspuns nimeni acestei provocãri.
Îmi rãmâne misiunea ingratã de a face tot eu acest lucru, nu am de ales, trebuie sã fac de râs naveta spaþialã.

Aºadar, Dacia 13xx vs. naveta spaþialã Discovery:

- Dacia 13xx are semnalizare, la naveta spaþialã, dacã vrei sã semnalizezi schimbarea direcþiei de mers, trebuie sã scoþi mâna afarã.

- Dacia 13xx are claxon, cu naveta, nu poþi claxona stewardesele din trafic.

- Dacia 13xx o reparã orice mecanic beþivan sau chiar proprietarul beþivan, naveta spaþialã trebuie dusã la habarniºtii ãia de la NASA.

- Dacia 13xx are o vitezã maximã superioarã navetei spaþiale.
Pleacã de pe loc ºi revine în acelaºi loc atât de rapid, încât nu realizezi dacã ai fost plecat sau nu þi-a pornit motorul.
În schimb, o cãlãtorie cu naveta spaþialã, dureazã zile întregi.

- La naveta spaþialã, nu ai loc de parcare când mergi la supermarket, în schimb, Dacia 13xx, o parchezi lângã cãrucioarele de acolo ºi nici nu se observã diferenþa.

- Dacia 13xx are parasolar, în naveta spaþialã (fiindcã nu dispune de aceastã dotare), trebuie sã porþi cascã cu vizierã fumurie.

- Dacia 13xx este mult mai sigurã în exploatare.
Dacã rãmâi fãrã combustibil cu Dacia 13xx, se numeºte "pana prostului", lipsa de combustibil la naveta spaþialã se numeºte "pana mortului".

- Dacia 13xx are "ochi de pisicã", naveta are ºi ea, dar numai dacã ai luat cu tine pisica de acasã.

- Dacia 13xx are roatã de rezervã, naveta nu.

- Dacia 13xx e mult mai silenþioasã, când pleci cu naveta spaþialã, trezeºti tot oraºul.

- Dacã îþi "moare" GPS-ul portabil din Dacia 13xx, scoþi harta din bord ºi tot te descurci, dar dacã "mor" sistemele din naveta spaþialã, hoinãreºti creanga prin spaþiu.


Cam asta ar fi, colegii mei.
Având în vedere cã acest topic nu a fost creat de mine ºi nu am "responsabilitãþi" asupra lui, mã opresc aici cu postãrile.

Cine doreºte, poate posta în continuare insulte la adresa mea, Ov nu se supãrã (prietenii ºtiu de ce).
Eu consider cã ne-am insultat reciproc destul, ºi Ov ºi-a atins scopul cu acest topic.

PS: fiindcã le-am fãcut de râs naveta spaþialã, mã aºtept din moment în moment, sã intre pe forum vreun tocilar de la NASA, sã mã suspende sau sã mute topicul în altã parte.

daca as putea (surprinzator, dar nu sunt "zeu" peste tot) as face un nou split

@homo Marius: sunteti o resursa inepuizabila de fun. Va multumesc din inima ca existati

Continui sa il insulti

.......

Bine punctat ! Bravo

a rezistat 44 de ani... eu zic ca 40 tot mai rezista indiferent de model.

Ai rezolvat cu triunghiul ãla?

mai postati si voi ca balosu se plictiseste si m-a luat la cardan ,plm eu nici macar nu am scris acilea da am avut ghinion sa il contrazic in alta parte !

Si unde te-a luat pe maciuca, ma rog?

aicisea

Vazui intre timp.

Asemanari intre cele 2 dacii 1300 si logan prestige
1)calitatea interiorului
2)pretul
3)consumul oarecum asemanator
4)siglele
5)lipsa radioului ca dotare standard
6)fabricate sub "papucul" indrumator al francezilor
7)rugina la unele modele
Calitati la fiecare in parte:
A 1300
1)dacia 1300 stie sa isi faca bine simtita prezenta
2)batatoare la ochi
3)nervoasa in orice treapta de viteza
4)usor de intretinut cu revizii minime
5)capacitatea de a rula in teren prost
6)sarcina utila si rezistenta la greutate(uneori chiar si 900kg)
7)multitudinea de nuante de vopsele
B logan prestige
1)putin mai modern
2)oarecum aspectul
3)jante de aliaj
4)abs/esp(optionale)
5)motorizari oarecum eficiente si fiabile dar mai batrane ca mine
6)siguranta activa/pasiva putin mai mare
7)silentiozitatea(benzina ca la diesel te doare capul,mai ceva ca aro cu motor brasovean )

N-am înþeles prea bine, comparaþia e între Dacia-liberã ºi Dacia-Romanã???

Oare cum ar fi aratat un logan in locul la dacia aia alba?
http://adevarul.ro/locale/alexandria/accid...4648/index.html

Putin mai bine dar mai costisitor,dacia a scapat ieftin pentru ca nu i-a ranit butelia de gpl,se repara o aripa noua de connex,o usa sh,o punte si o luneta

Mai eu recunosc ca am oaresce probleme cu acuitatea vizuala dar in poza indicata cine-i dacia alba? Matizul albastru, autoutilatara alba sau cumva chestia aia rosie cu o geometrie greu de definit?

Acolo sunt poze de la doua accidente diferite.
Accidentul despre care ma refeream,este cel dintre Dacia alba si jeepul Kia.

Dacia s-a tinut f. bine, pt. o lovitura din lateral, iar Kia... varza.

N-am idee ce viteze aveau baietii, dar eu unul nu as fi vrut sa fiu pe bancheta din spate a Daciei. Portiera e impinsa cam mult in interior, exista posibilitatea unor coaste rupte si vindecarea lor e al naibii de placuta.
Pe de alta parte Kia aia a facut exact ce trebuia. Compartimentul motor e varza, dar de la montantul A incolo e "intacta".
Stiu ca din punct de vedere vizual situatia sta prost pentru Kia, dar in eventualitatea unui accident (>50km/h) ati prefera o masina care sa fie usor de reparat ulterior sau una care sa se faca praf, dar sa minimizeze reparatiile asupra propriei persoane?

Culmea...dacia aia alba este a unui prieten de al meu(defapt a dat-o la fiare vechi dupa accident si a luat alta).Era singur in masina...nimeni nu a patit nimic,nici soferul daciei,nici cei din Kia.
Impactul a fost destul de violent.
Pe mine m-a surprins foarte tare avariile suferite de Kia fata de dacie.Dacia se mai putea face,dar Kia a suferit dauna totala.
Stau si ma gandesc daca in locul la dacia aia din '99,era o dacie din 70's cu tabla groasa...

Culmea... dar Kia a fãcut ceea ce trebuia sã facã: s-a deformat, preluând o mare parte din ºoc.

bmwh cam are dreptate, dar totusi... prea botita kia aia. Usa daciei e indoita putin, nu cred ca un pasager aflat in spate (ne-lipit de usa, in mod normal) ar fi suferit daune majore, gen coaste rupte. Cred ca impactul a fost mai mult in lungul puntii spate a daciei, si de-aia diferenta mare de daune.

La accidentele în care habitaclul e intact sau aproape intact, în general decesul sau accidentãrile grave sunt produse de forþa de decelerare ºi/sau de impactul violent cu elemente de caroserie. Sunt ºanse mult mai mari ca accidentul sã se fi resimþit mult mai tare în Dacie decât în Kia.

Parerea posesorului de pretij despre userii care au scris pe aici:

Up.

Poate c-ar fi vrut unii sa-si promoveze mai departe ideile* de aici, dar n-au mai apucat (topicul fiind inchis, pe buna dreptate). Probabil ca nu stia omu' nascut in naveta spatiala supranumita Renault Clio 1.4 16v '06 de prezentul topic. Acum are ocazia.
Nu de alta, da' eu nu m-am lamurit inca de "standardele din ziua de azi" (care-s ele?) si care-s modele alea putine care "merita sa fie istorice".


*Idei de genul "toate daciile 13xx sunt putregaiuri si merita sa ajunga la remat, mi-e frica sa calc pe trecerea de pietoni cand se apropie o 1310, astea nu merita sa fie istorice"... sunt la fel de "destepte" ca si cele de genul (curios, dar n-am vazut pe nimeni sa afirme asta) "toate daciile 13xx sunt bijuterii, au frane, si merita sa fie istorice".

Te manca' rau?
Super oferta:

Uite, facem asa, vin cu Focusul dnei dizzy - masina absolut standard, daca va grabiti putin are inca cauciucuri de iarna, punem frana de la 100 km/h (pe gps).
masuram cati metri de frana sunt diferenta. Daca sunt mai putini de 20m diferenta dau eu o lada de bere. Daca e mai mult, dati voi o sticla de bere pt fiecare metru de diferenta?
Putem face si cu 60 km/h si diferenta de 10m.

Astazi sunt cu respectiva masina, se baga vreunul: in Bucuresti oferta intre orele 16 si 16.30 ?
Apoi ma duc sa iau baiatul de la gradinita.

Pana atnci im pastrez parerea ca masinile in stare tehnica proasta, ruginite, neintretinute ar face mai bine sa fie duse la reciclare, daca proprietarul isi permite una (mai) noua.
Daca nu, nu!

Bre, Maho, știm cu toții cât de mult ții la Dacia ta. Iar treaba asta combinatã cu rulajul anual redus, rezultã cã e într-o condiție foarte bunã.
Dar toate astea pânã ajung la Brașov iar, te duc o turã cu șeptarul și o sã-ți treacã.

În ºlapi, maieu ºi cu muzichie dupã mãr.
Sã fie tabloul complekt.