buna ziua stie cineva cit este taxa de timbru de mediu la o solenza 1.4mpi,1390cm3,euro3 din 2004? s-au a inmatriculat cineva masina dupa 15.03.2013 si cit a platit taxa multumesc

stiu am calculat 8500ron, poate este cineva care aplatit recent.pe masina am dat 6000ron

se da pe google Taxa de timbru- cf. OUG 9/ 2013 apare site ANAF si calculezi acolo

euro3?

http://static.anaf.ro/static/10/Anaf/Asite...imbru_2013.html

1,654 EURO

http://www.4tuning.ro/calculator-timbru-mediu-2013/

Din fericire pentru tine, nu ai calculat corect taxa.

Pentru maºina descrisã, calculul este urmãtorul:
159 x 21,06 x (100 - 61) / 100 = 1.305,93 Euro

Cursul BNR de astãzi 1 euro = 4,41 lei
Aºadar, în lei, taxa de timbru pentru maºina ta este 5.759 lei.

astia sunt nebuni cu taxele lor.....cum sa platesti 5700 ron pentru o masina deja inscrisa.

Cand visteria este goala si au de plata procesele cu taxa de prima inamtriculare ei nu trebuie sa abereze cumva? Cel mai simplu pun o alta taxa ca sa plateasca oalele sparte desi oalele sparte le platin noi astia care am vrea sa ne luam o masina mai decenta

Cica mai trebuie sa faca si metrou...

Cazul de mai sus, e unul, sã spunem, "fericit".
De exemplu, pentru un Renault Laguna DCI, an 2004, motor 2188 cmc, norma Euro 3, timbrul de mediu este 5.540 Euro.

stiti cumva ce euro e
ste terminatia esteT33X5? nu se termina cum spun ei cu E1,2,3,4




ms mult de tot

Terminaþia X5 este Euro 2.

nasol domne
se poate fenta taxa, daca te intelgi cu vanzatorul sa mergi pe numele lui si sa ii platesti anual impozitul la masina

si amenzile si alte belele cine le plateste?

Chiar nu a inmatriculat nimeni nici o solenza dupa 15.03.2013? Daca stiti si cit a platit taxa m

am inteles fb,dar am crezut ca a inmatriculat cineva.am fost la anaf si neoficial ar fi in jur de 1000euro iar pe site dublu,de asta intreb ca nu mai stiu ce sa cred.

edysorin ce nu se intelege din ce au scris colegii mai sus? Taxa ti-o calculezi singur pe site-ul anaf.

http://static.anaf.ro/static/10/Anaf/Asite...imbru_2013.html

Nu o sa inmatriculeze nimeni nici o solenza indiferent ca este euro 2 sau 3. Motivele te las sa le intuiesti tu.

nu e nevoie...timbrul este undeva in jur de 1600 - 1900 euro...

Solenza din 2004, euro 3, taxa 160 de euro... eu zic ca inca se poate.

Ceea ce nu ai specificat tu, ºi ai indus colegii (nu ºi pe mine) în eroare, este valoarea emisiilor CO2 la Solenza, adicã 159g/km (valoare ce trebuie luatã în calcul pentru aflarea sumei exacte de platã).

Taxa pentru maºina ta, este 1.305,93 Euro, aºa cum am calculat în postul de mai sus (am folosit formula de calcul din proiectul de lege al timbrului de mediu).

Poþi verifica acest lucru pe orice calculator on-line doreºti, introducând corect datele maºinii tale :
- capacitate cilindricã 1390 cmc
- norma Euro 3
- 159g/km emisii CO2
- an 2004 (vechime 8-9 ani)

PS: în funcþie de data primei înmatriculãri, maºina ta, este posibil sã se încadreze la intervalul de vechime 9-10 ani. În cazul acesta, timbrul de mediu este 1.138,50 Euro.

Sunt putine Solenze Euro 3(cele din 2005 si sfarsitul lui 2004). Majoritatea sunt Euro 2.

men, de unde ai scos-o???

În postul nr. 1 a specificat cã maºina este Euro 3.
Dacã este Euro 2, se schimbã lucrurile.

Pentru Euro 2, formula de calcul este diferitã, la fel ºi suma de platã:
3,50 x 1390 x (100 - 61) / 100 = 1.897,35 Euro

De el depinde sã specifice cu exactitate caracteristicile maºinii, dacã vrea sã afle cu precizie valoarea timbrului de mediu.

din calculatorul lui anaf. ia baga tu datele problemei si vezi ce iese.

solenza 2004, euro 3, 1,4, emisiile nu conteaza. poti sa pui si 1 milion ca iese la fel.

[quote=Maskatu,4 Apr 2013, 08:06]
din calculatorul lui anaf. ia baga tu datele problemei si vezi ce iese.


http://static.anaf.ro/static/10/Anaf/Asite...imbru_2013.html

la mine taxa a iesit 1897 euro
- 8-9 ani (fabricatie 2004)
- euro 2
- motor prin cu aprindere prin scanteie

mie mi-a dat o suma de ma doare capu'...
solenza, 9-10 ani, 1,4, euro 2 - 1654,1 euro...sau 7480.34 lei...

mask, te rog, refa socotelile... altfel alearga lumea sa cumpere srn, slz ca a scazut pretul si acu' si timbrul...

....

maskat, euro 3 la solenza? poate in 2005, spre sfirsitul fabricatiei...eu vorbeam de euro 2...la asta mi-a dat sumele alea...

[attachmentid=1627879492] [attachmentid=1627879493]

dar tu ai pus emisiile la solenza 50, si in nici un caz nu ai atat, cred ca este pe la 160, cam asa, nu stiu sigur, si in functie de ele iti calculeaza taxa de la euro 3 in sus ( la euro 1 si 2 nu sunt necesare), deci trebuie cautate in carte emisiile si daca nu sunt trecute trebuie mers la rar sa le treaca (doar cu actele, fara masina si costa vreo 80 si ceva de lei)

Voi nu intelegeti ca emisiile nu conteaza? Poti sa treci si 3 miliarde in casuta aia ca suma tot nu se schimba.

George la euro 2 e alta treaba. Eu ziceam in eventualitatea in care vrei una cu euro 3. De euro 2 nu se pune problema. Taxa este astronomica...

nu e asa cum zici , am trecut la emisii 50 , a dat cum ti-a dat si tie , apoi am trecut 100 , a dat 1000 si ceva de euro

http://media.realitatea.ro/multimedia/othe...iu_28854900.pdf

aici este legea acestui timbru, cred ca este util sa stim cam ce contine calculatorul ala de la anaf

din pacate, cum precizam si mai sus nimeni nu o sa mai inmatriculeze solenze, fie ele euro 2 sau 3. Valorile taxei sunt intre 1600 si 1900 euro 2 in functie de an ('03, '04 sau '05)si intre 1100 si 1300 de euro, euro 3 la fel in functie de an('04 sau '05)

Formulele de calcul ºi valorile necesare calculãrii timbrului de mediu sânt urmãtoarele:

- Pentru Euro 5
[ A x B x ( 100 - C )] / 100 = suma de platã
A = valoarea combinatã a emisiilor de CO2 exprimatã în grame/km menþionate în Cartea de identitate a vehiculului
B = valoarea emisiilor poluante, exprimatã în Euro/1 gram CO2 prevãzutã in Anexa 1
C = cota de reducere a timbrului prevãzutã în Anexa 3

- Pentru Euro 3 ºi Euro 4
[ A x B x ( 100 - C )] / 100 = suma de platã
A = valoarea combinatã a emisiilor de CO2 exprimatã în grame/km menþionate în Cartea de identitate a vehiculului
B = valoarea emisiilor poluante, exprimatã în Euro/1 gram CO2 prevãzutã în Anexa 1 (pentru autovehiculele pe benzinã) ºi în Anexa 2 (pentru autovehiculele pe motorinã)
C = cota de reducere a timbrului prevãzutã în Anexa 3

- Pentru Non-euro, Euro 1 ºi Euro 2
[ E x D x ( 100 - C )] / 100 = suma de platã
E = valoarea prevãzutã în coloana 3 din Anexa 4 (pentru autovehiculele pe benzinã) ºi valoarea prevãzutã în coloana 4 din Anexa 4 (pentru autovehiculele pe motorinã)
D = capacitatea cilindricã a motorului
C = cota de reducere a timbrului prevãzutã în Anexa 3

Taxele pentru Euro 3 sunt mai mari decat la non euro, E1 si E2.

Caz recent cineva a cumparat o solenza 1,4, 2005 si a primit hartia cu taxa-7700 de ron, deci nu ne mai ramane decat sa le dam la rude ca sa ramana pe numele nostru ca altfel nu ai incredere, sa tragem de ele pana mor sau programul rabla care e destul de avantajos daca ai banii de una nou.Da deja nu mai exista berline din clasa compacta la preturi decente iar un Logan diesel si cu aer conditiona deja are pret de passat de cativa ani ceea ce pentru mine personal e enorm!!!

solenza 1.4 2005 euro4 - timbru de mediu 444 euro ~ 2000 lei!!!

Euro 4 pe Solenza ?

da, au fost fabricate citeva sute...nu am acum cartea de identitate la indemina...miine o sa pun o poza relevanta...

[attachmentid=1627882295] [attachmentid=1627882297]

Da, nu stiu cit de clar se vede, aparatul foto nu e superperformant...dar daca va uitati cu atentie la punctul 5 se poate observa E4/2005.

Un exemplu aici: http://www.buhnici.ro/wp-content/uploads/2008/04/civ.jpg



http://www.euroavocatura.ro/print2.php?pri...ege&idItem=1069

mai mult, la un e-mail pe care l-am trimis la RAR DDOIIT raspunsul a fost ca intr-adevar este EURO 4:



raspuns:

Da ,cele (cateva) din 2005.

hai ca am auzit-o si pe asta. Solenza euro 4

@george_scala_2004 - nu era nevoie sã te justifici atât de mult.
Într-adevãr, dacã în CIV scrie E4, în cazul unei eventuale vânzãri, timbrul de mediu va fi calculat conform normei Euro 4.

Am gãsit un post mai vechi cu o posibilã explicaþie pentru Solenza Euro 4 :

Unele calcule de pe prima pagina a topicului asta sunt total gresite. A calculat cineva cu emisii 50 si euro3. La euro3 conteaza emisiile, la euro2 nu conteaza!!
Pana la urma solenzele sunt majoritatea euro3 si cateva euro4? sau sunt si euro2?

salut,

nu ma justific deloc...pur si simplu eram si eu intrigat la fel ca ceilalti pina nu am vazut negru pe alb...

Multe, da' muuuulte de tot sunt euro 2. Cateva sute sunt euro 3 si aparent aflam dupa atata timp ca sunt si o mana cu euro 4

Undeva pe forum a pus cineva o lista cu terminatiile seriei si norma euro corespunzatoare dar nu mai gasesc unde iar pe internet nu se gaseste nimic.Aveti idee daca terminatia este x5 ce norma euro este, solenza 1,4, octombrie 2004.

Salut,
Terminatie cu X5 la sfarsit la seria de omologare am si eu pe DSN, din 2001, si a mea este Euro 2 (din cate stiu)...bafta

normele oug nr. 9/2013:

În plus, norma Euro 2 mai poate avea urmãtoarele coduri : X2, X3, X4, X5, X6, Y1, Y2 ºi Y3.

Salutare.
Dar nu ia nimeni in calcul si cota de reducere pentru non-euro, euro1 si euro2? calculati aici sa vedeti despre ce este vorba http://wikitools.ro/?action=taxaauto
Eu zic ca nu are cum sa fie mai mult de plata ca la un euro4, dupa cum spuneau la tv non-euro, euro1 si euro2 platesc cel mai putin pt ca au o viata mai scurta ( motiv de parlamentar)

1630 euro pentru solnitza din semnatura.Unde-i reducerea aia de care vorbesti?!

daca calculezi pe site pus de mine o sa iti apara asa solenza are euro2
Valoare taxa (EURO):
1322.06
Valoare taxa (RON):
5978.75
Curs de schimb (RON):
4.5223
EURO/1g CO2:
3.5
Cota reducere(%):
73

Dupã cum se poate vedea foarte clar la postul nr. 31 ( Anexa 3 ), cota de reducere a timbrului de mediu este acordatã în funcþie de vechimea autovehiculului ºi este inclusã în formulele de calcul ( C = cota de reducere a timbrului prevãzutã în anexa 3 ) ale fiecãrei norme de depoluare.

Postul nr. 47 ºi 49 are doar scopul de a face reclamã site-ului din link-ul respectiv.