Sall 4 all!
Am o pompã frânã dublu circuit "defectã" zic eu...avea pierderi de lichid ,am schimbat garniturile la pistonase sau cum le zice...dupã ce am ansamblato observ cã îmi aruncã lichid în borcan când calc frânã...ºi Mi-se aprinde ºi becul din bord (martor) când calc frânã.
App pe gaura conductei unde este ºi aerisitorul nu iese lichid ,e normal?
Frane nu am decât puþin la sfârºitul cursei pedalei þine ptin.


Multumesc tuturor care au buna voinþa sã mã ajute în privinþa acestei probleme.

nu ai montat garniturile corect,stifturile de blocare a pistonaselor sigur sunt puse aiurea,asa ca apeleaza la cineva care stie sa repare o pompa de frana,sau cumpara una noua

cum zice si NIKU vezi ce ai montat acolo,demonteaza pompa fa-o bucati si uita-te aici pe forum si vezi exact cum vin puse garniturile, supapele din capetele pistonaselor sa nu fie gripate ,stifturile vin cu deschizatura inspre fata masini ,altfel nu deschid supapele de care am zis mai sus,bafta

Multumesc tuturor pentru ajutor ,am rezolvat cu ponpa de frânã,am luat altã de la s-h,am schimbat garnituri tot ,merge super bine.....Mss tuturor




T.C

Am si eu o intrebare.Ca sa fac un upgrade,sa trec de la pompa in 3 la pompa in 4,trebuie sa schimb repartitorul + ca mai trb sa adaug o conducta,atat?...Am servo-frana,3 conducte dublu circuit.