Buna seara ! Am ajuns la capatul meseriei , si portofelul subtiat :|
Ma confrunt cu o problema la Dacia 1307 DOUBLE CAB cu sistemul de franare x-(
Am schimbat urmatoarele piese ( TOATE NOI ) : pe spate etriere ferodouri , cablu de frana de mana , pe fata .. furtune etrier , pompa centrala de frana ... Cu toate acestea rotile de frana se infraneaza in mers ... merg blocate , usor blocate :| , suieranda placutele si incalzinda jentile
Mecanicul imi recomanda sa schimb o alta pompa de frana , in afara de a o duce la REMAT ce imi recomandati ? Imi doresc sa pastrez aceasta masina

Sunt din judetul VRANCEA

La daciile la care am lucrat eu, am gasit frana blocata din 2 motive: furtun etrier infundat (coincidenta sau nu, la toate s-a intamplat pe dreapta fata) sau garnituri proaste in pompa de frana, care s-au umflat si au blocat pistonasul (pe fata sau pe spate).
Nu prea cunosc sistemul de franare de la papuc, nu stiu daca are repartitor, daca are ai putea sa te uiti si la el, daca nu, sa nu fie axul de la servo prea lung, si sa apese pe pompa, desi tu nu atingi pedala.

am patit si eu sa las masina mai mult timp (oltcit si dacie 1310) si brusc cuiul de pe pedalier, era sarit si masina infranata
nu stiam ce-avea si pedala era tzapana
m-am uitat, am pozitionat cuiul si aia a fost !
ar mai putea fi si cilindrii receptori pe spate
tamburii au uzura? in ce stare sunt

pistonasele din etrieri fata au fost schimbati?
posibili ei sa fie buba.

schimba garniturile de la pistonase, in caz ca nu le-ai schimat. Atentie sa nu ai pistonasele ruginite

A facut mecanicul ala al tau si verificarea/reglajul celor 9mm? sau al furcii?
Conicitatea pompelor nu se mai respecta.
Incearca asa: mergi pe o strada mai necirculata, slabeste piulitele de fixare pompa pe servo cu 2-3 ture si mergi usor. Se mai infrineaza in mers?
Daca nu, reglezi cei 9mm, scrie pe forum cum.