Am fost nevoit sã înlocuiesc solenoidul si cu ocazia asta am inlocuit și periile colectoare. Solenoidul de uzinã costa 90 lei si am preferat sã iau unul de fabricatie polonezã deoarece în urmã cu ceva timp schimbasem și contactul cu unul original și tot prost și acela. Am zis cã decât sã dau iar bani multi pe ceva ce risc sa mearga la fel ca ceva neoriginal, mai bine sã îl iau pe ãsta polonez la 40 lei. Colectorul cam uzat, l-am frecat cu hârtie abraziva dar tot mai are ceva urme de uzurã.
Acum, dupã remontare ceva nu merge cum trebuie. La pornire, fie nu prinde bendixul pe coroanã, fie prinde foarte puțin, cârâie și nu pornește.
Alteori o ia dar tot cârâind. Menționez cã am inspectat atât bendixul cat coroana volantei și pãreau ok.
Bãnuiesc cã nu împinge bine solenoidul furca și fie nu prinde, fie prinde în vârful dinților pe coroanã. Sã fie solenoidul polonez de vinã? Sã scot o șaibã de la surburile prinderii lui pe carcasa ambreiajului ca sã apropii mai mult bendixul de coroanã? Sau se poate face ceva la prinderea furcii pe bolțul acela de la solenoid, șaibã sau ceva modificat pe acolo?

Ce cauta saibe intre carcasa ambreiajului si corpul electromotorului ? Pozitia electromotorului nu e reglabila. Saiba pui doar sub floarea surubului si sub piulita care strange electromotorul. In nici un caz intre carterul cutiei si EM.

incearca sa faci un reglaj al furcii http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1322359

Pai așa am șaibele. Cum spui tu, sub piulițã și sub capul șurubului. Nu am spus cã aș fi bãgat șaibe între corpul electromotorului și caracsa ambreiaj. am strâns putin mai tare și parcã nu mai cârție așa rãu, semn cã s-a mai apropiat. De aia mã gândeam cã poate ar trebui sã scot o șaibã.

Regleza furca cum a spus Bygy.

Trebuie strans sau sau slabit surubul ala de reglaj pt a arunca mai bine furca bendixul pe coroana? Oare se poate face asta fara demontarea electromotorului? Sau se invarte in gol tija aia si trebuie desfacut si tinuta cu un patent?

Cel mai bine se regleaza cu demarorul dat jos,reglezi cursa furcii astfel incat cand bendixul e afara sa aibe 1-1,5mm fata de saiba opritoare a bendixului de pe ax. Pe masina il poti regla mai greu,dar se poate. Cu o tubulara de 12 strangi sau desfaci piulita furcii pana nu ma caraie ai cupleaza ferm. Nu mai stiu nici eu exact,paremi-se ca e exact invers de cum ar venii instinctiv,cand strangi iti departeaza bendixul de saiba,cand desfaci il apropie. Ii dai tu de cap,nu-i mare lucru.

pai din semnatura ai avea dacie cu injectie si electromotor scurt ,la asta nu ai cum sa reglezi cat sa arunce. ce tip de electromotr ai?ca nu ai zis
Daca ai tipu scurt la prinderea pe cutie tre sa ai o flansa intre cutie si electromotor,pozitia lui fata de cutie se poate regla in sus sau in jos nu mult dar se regleaza asa aproprii bendixu de coroana sau il departezi ,nu bagi saibi sau alte minuni acolo

Am uitat sa specific faptul ca electromotorul este de tip lung, din cel vechi.
Masina nu este pe injectie, are motor din 1997 si recarosata in 2000.

Iti dau eu electromotor foarte bun, 60 de lei.

Fiindca cine nu a facut asa ceva nu prea intelege, precizez ca nu invarti de surubul cu hexagon de 8 (fiindca o faci inutil) ci de hexagonul de sub el (impingand siguranta care este presata de arc), cu cheie de 12, cum a spus colegul @sebymesteru. Cand indepartezi bendixul de coroana mai mult, incepe sa apara un joc intre hexagoanele de 8 si 12 (reper pt. sens).

Sincer, in prima instanțã mã gândeam cã trebuie sã strâng de șurubul de 8 dar citind sfaturile voastre m-am prins de faptul cã trebuie sã strâng cu cea de 12 hexagonul acela. Sper sã reușesc deoarece e adevãrat cã nu am mai fãcut chestia asta pânã acum dar nici la allții nu am mai vãzut

23 May 2013, 20:16:
Gata, am rezolvat. Multumesc mult tuturor pt ajutor in special lui sebymesteru (nu e prima data cand imi folosesc sfaturile lui, ar putea cere onorariu pt consultanta) si lui B17XGG. Am strans cu tubulara, de fapt am destrans si acum e foarte bine. Multumesc inca o data. Datorita unor oameni de treaba ca voi am reusit sa nu mai am nevoie de service pt daciuta mea decat f f rar, mai mult cand nu am anumite scule, pt ca oricum am cam tot ce-mi trebuie. Am permis si am schimbat cateva dacii si un aro 10 din 1996 pana acum, dar abia de 2 ani imi repar masina singur, din pasiune dar si datorita faptului ca pe la service mecanicii fie nu se mai uita la dacii fie nu mai vor sa le repare. Acum chiar parca imi pare rau ca atunci cand voi schimba masina cu una de conceptie mai noua(asta numai de nevoie, cand nu se va mai putea) ca poate atunci nu voi mai putea face reparatii ca la dacie.

@angheloaia,ma bucur ca ti-am fost de folos,pana la urma de-asta suntem aici pe acest forum,sa ne ajutam unii pe altii caci mai multe minti gandesc mai bine decat una singura si gasesc mai repede rezolvare la probleme.