Si eu am patit exact la fel. la relanti indica 2000rpm iar vitezele le schimbam pe la 6000rpm.De obicei nu facea cand porneam masina, mergea normal dar dupa cateva minute o lua razna.L-am demontat si-am incercat sa scot acul si sa vad ce-i pot face numai ca l-am bulit de tot, iam rupt ceva pe-acolo si s-a blocat de tot.
Acum am luat un SH cu 250k si merge perfect, singur inconvenient e ca are acul alta culoar dar nu ma deranjeaza prea tare.
Slabe sanse sa-l mai repari, mai bine cumpara unul nou, in jur de 1 mil.