Salut , am o problema cu a mea dacie , dupa ce merg cu ea aprox. 30-45 de min , cand o turez sa plec dupa loc motorul balbaie si da impresia ca merge in 3 pistoane , daca turatia depaseste 2000 de ture isi revine , precizez ca daca o trec pe benzina si apoi pe gaz nu mai face asa circa 10 min , nu stiu daca am fost destul de explicit o sa atasez un video cand ajung acasa. Multumesc anticipat ! Am atasat si video-ul sper sa se inteleaga. http://fisierulmeu.ro/47IIPAORVM4N/MOV002-3gp.html

Umbla la surubul de gaze de pe furtun. Cu motorul pornit deschizi/sau/inchizi o tura dupa aceea o turezi, pana cand o sa se accelereze frumos. Ori ii vine prea multe gaze ori prea putine.

Problema rezolvata , multumesc frumos.

Si, o ti doar pentru tine? Nu crezi ca mai sunt si altii care ar vrea sa stie? Spune-le cum ai rezolvat!

Salutare !
Dupa 2 ani de functionare fara probleme pe GPL la Dacia din semnatura, iata ca au inceput figurile : acum vreo saptamana, mergand la deal, a inceput sa se balbaie , pur si simplu nu mai tragea, se simtea ca nu are gaz suficient. Am incetinit, am umblat putin la reglaj la regulator si la debit, am turat-o in gol si a luat-o si am ajuns acasa pana la urma. Dar a doua zi iar a inceput sa face pe nebuna, am zis ca poate a fost gazul prost, am alimentat, cu toate ca aveam juma de rezervor si vreo suta de km n-a mai facut figuri. Insa a inceput din nou... Am curatat filtrul GPL, avea mizerie multa, insa problemele n-au disparut. Ce e curios ca in general in deal face figuri , ceea ce ma duce cu gandul ca problema ar putea fi din rezervor, de la sorb sau multivalva...Azi dimineta am vrut sa plec la munca, n-am mers niciun km ca mi-a murit in primul deal. Am reusit sa ajunga pana acasa in suturi si am lasat-o...
Ce credeti c-ar putea sa aiba ?

Fa o revizie la instalatia de aprindere (bujii, fise, bobina, delcou).

daca se tureaza normal in gol iar in srcina nu are putere poate fi de la condesator defect , cam aceleasi simptoame le-am avut si eu la defectul asta

Nu e problema de natura electrica, pe benzina merge normal. Si, mai mult de atat, e pe injectie, deci n-are delco, condensator etc.
Problema e clar din instalatia GPL, tind sa cred ca nu mai vine gaz cat trebuie. Azi am mers la servici dand-o pe liber de fiecare data cand murea si lasand-o sa-si revina, iar bagam in a 3-a, mai mergeam putin, iar pe liber etc. Eu zic ca vine debit prea mic de gaz din rezervor, altfel nu se explica anomalia. La relanti merge ok, ca nu-i trebuie mult gaz, insa in sarcina ramane repede fara gaz si incepe sa dea in nas. O sa fac iar full rezervorul azi si daca iar nu va mai face figuri cel putin 100 de km ( ca ultima oara cand am alimentat), e clar ca de-acolo e problema...

Pai atunci mai deschide surublul de pe furtunul ce intra in carburator...

Crezi ca nu m-a dus capu' nici macar atat? L-am desfacut destul, dar n-are nicio treaba, la fel si cel care actioneaza membrana de la vaporizator...

Pai atunci, poate are mizerie electrovalva sau chiar plamanul.