Am si eu o problema cu dacioara mea .... dupa ce merg mai mult timp cu ea se incinge foarte tare bobina de inductie si motorul nu mai porneste. Am schimbat bobina de inductie si dupa 1000 de km facuti am patit aceeasi treaba. Am schimbat, platina, condensator, bobina si a inceput sa mearga iar dar dupa o perioada bobina a inceput iar sa se incalzeasca foarte tare si la cald nu mai pot porni mototrul. Am cautat pe toate forumurile posibile si nu am gasit nimic asemanator. Sper ca ma veti putea ajuta sa gasesc cauza acestui defect deoarece este foarte stresant.



Va multumesc anticipat

in primul rind ce rezistenta are primarul bobinei , si in al doilea rind ai montat-o corect?
in ce stare este condesatorul (0,22 micro/ 500V)

pai daca nu o montez corect din cata electricitate stiu eu nu cred ca merge ... curentul ar fi mult prea mic ... condensatorul l-am schimbat odata cu bobina ... asta daca intrebi de cel de pe delcou ...

poate iti incarca prea mult alternatorul masoara tensiunea la borne

ok ... o voi masura .... dar cum poate influenta tensiunea de incarcare bobina de inductie ca nu-mi dau seama ...

face scurt

Nu prea am auzit de alternator de dacie care sa incarce prea mult; in cazul asta ar fi eventual o problema de releu, zic eu.
O fi si tipul bobinei de vina (rezistenta, carcasa).

Al meu baga aproape 16 V inainte de a schimba releul