Vand module DRL (lumini de zi) cu functie follow me home.
Pentru orice intrebari puteti sa scrieti aici. Am instalat modulul pe mai multe marci de masini, inclusiv Dacia Logan si in ultimile 6 luni de cand le fabric nici unul nu s-a intors inapoi.

Am facut o prezentare in partea de jos si am punctat si avantajele acestui modul in comparatie cu altele de pe piata.
1. Ce este un modul DRL:
Un modul DRL (Daytime Running Lights = Lumini de Zi) este un dispozitiv prezent pe majoritatea automobilelor noi ºi are ca scop creºterea vizibilitãþii în trafic. Sistemele DRL au apãrut pentru prima datã în tãrile din Peninsula Scandinavã, prima þarã din lume care a impus folosirea lor fiind Suedia în 1977. Canada a fost prima þarã în care legea cere ca luminile de zi sã fie obþinute prin folosirea fazei lungi la o intensitate scãzutã. Astfel de sisteme DRL s-au instalat din fabricã atât pe maºinile vândute în Canada cât ºi pe cele vândute în þãrile Scandinave.
Modulul DRL FMH 60 este un dispozitiv inteligent care aprinde doar becurile farurilor automat dupã pornirea motorului. Astfel pe timpul zilei protejaþi becurile de poziþie (din faruri ºi stopuri), precum si becurile de bord. De asemenea, prin folosirea sistemul DRL FMH iluminarea sistemului audio ºi ceasului vor rãmâne aprinse la intensitate maximã, deci le veþi putea citi cu uºurinþã.

2. Avantajele modulului DRL FMH 60+:
• Instalare facilã, doar 5 fire de conectat direct in compartimentul de sigurante - urmând instrucþiunile care vin in pachet oricine poate instala modulul în mai puþin de 15 minute.
• Aprinde luminile doar când motorul este pornit, bateria nu se va descãrca dacã este pus doar contactul. Nu veþi mai uita luminile aprinse pe timp de zi.
• Intensitatea luminii este reglabilã în zece trepte de la 0% (oprit) pânã la 60%. Limitarea a fost introdusa pentru a nu deranja ceilalti participanti la trafic. Intensitatea va fi memoratã chiar dacã deconectaþi modulul de la bateria maºinii.
• Are funcþie “follow me home” integratã – când se opreºte maºina luminile vor ramãne aprinse pentru 30 secunde pentru a ilumina calea cãtre casã.
• Se poate monta atât pe becurile de fazã lungã, cât ºi pe becurile de fazã scurtã.
• Consum foarte mic: 36mW în stand-by.
• Creºte durata de viaþã a becurilor cu pãnã la 70% ºi protejeazã bateria maºinii prin implementarea urmãtoarelor funcþii:
o Becurile sunt aprinse/stinse treptat pentru protejarea filamentului ºi mãrirea duratei de viaþã.
o Becurile sunt aprinse la o intensitate redusã.
o Becurile aprinse numai dupã ce motorul a pornit (dupa aproximativ 5s de la pornirea motorului), deci sunt protejate de regimul tranzitoriu (cãderea ºi apoi ridicarea tensiunii) care apare la pornirea motorului.
o Circuitul este astfel construit încât niciodatã pe bec nu se vor depãºi curentul ºi tensiunea recomandatã de producãtor.
o Nu mai existã riscul sã uitaþi luminile aprinse.
• Sistemul audio ºi ceasul vor rãmâne aprinse la intensitate maximã, deci le veþi putea citi usor pe timp de zi.
• Modulul este construit respectand standarde de calitate ridicate:
o Protecþie la inversarea polaritãþii
o Protecþie la supratensiune
o Protecþie la scurcircuit
o Protecþie la condens si praf
o Gama de temperaturã de lucru garantatã: -40ºC...125ºC

Modulul functioneaza standard doar cu becuri halogen (becuri standard)! Nu functioneaza cu instalatii Xenon datorita contructiei acestora (instalatiile cu Xenon nu accepta dimming).

Mentionez ca modulele sunt construite de mine si de un coleg, este un produs 100% romanesc dpdv al conceptului si constructiei. Piesele sunt luate de la producatori internationali cunoscuti, nu lucram cu "chinezarii". Piesele ne sunt livrate de un cunoscut retailer european. Suntem electronisti cu experienta de 8 ani si am supus modulul multor teste inainte de a ajunge la varianta finala.

Pentru inceput modulele sunt disponibile pe baza de comanda, aici sau prin mesaj privat. Livrarea se face in functie de stoc in maxim 2-3 zile lucratoare pentru Bucuresti si maxim 7-8 zile la trimitere prin Posta Romana. Imi puteti trimite comenzi si prin e-mail la paul_vali82@hotmail.com.

Pentru a eficientiza livrarea, daca sunt multe comenzi pentru provincie voi strange comenzile pentru provincie in fiecare saptamana pana vinerea si le voi pune la posta pe toate odata cel tarziu sambata dimineata.

Pretul este de 75RON doar pentru membrii clubului cu instalare gratuita sau livrare gratuita prin Posta Romana.


Cateva poze cu modul de instalare si functionarea pe Dacia Logan:

1. Conectarea modulului in compartimentul de sigurante


2. Motor pornit, maneta lumini pe OFF =>DRL ON. martorul de faza lunga confirma functionarea modulului DRL.


3. Motor pornit, pozitii aprinse => DRL OFF


4. Motor pornit, lumini de zi aprinse => DRL-ul este in continuare OFF si va ramane asa pana cand maneta de lumini se va intoarce in pozitia OFF



Pasii de instalare pentru Dacia Logan (vezi poza 1):
1. Se deconecteaza siguranta modulului DRL (plasata pe firul rosu) a modului DRL.
2. Se conecteaza masa (firul negru) pe surubul care tine prins panoul de sigurante. Se strange bine pentru a asigura o masa buna muntajului. Optional se poate utiliza si o saiba nevopsita.
3. Se conecteaza alimentarea (firul rosu) in paralel pe siguranta de la inchiderea centralizata (20A), prima coloana, a doua siguranta de jos. Am ales aceasta siguranta pentru ca este de current mai mare (20A) si inchiderea centralizata se foloseste rar, deci consumul pe aceasta va creste doar ocazional la inchiderea/deschiderea usilor. Practic poate fi utilizata orice alta siguranta de minim 20A si care sa fie conectata direct pe Vbat (nu prin contact).
4. Se conecteaza firul galben (iesirea modulului DRL) in paralel pe una din sigurantele de faza lunga. Eu am ales siguranta de pe al patrulea rand, a doua siguranta de la stanga la dreapta.
5. Se conecteaza semnalul de pozitii (firul albastru) in paralel pe una din sigurantele de pozitie. Eu am ales siguranta de pe al patrulea rand, a treia siguranta de la stanga la dreapta.
6. Se conecteaza semnalul de contact (firul portocaliu) in paralel pe siguranta de oglinzi (a treia coloana a treia siguranta de jos). Practic se poate conecta la orice alta siguranta care este trecuta prin contact.
7. Se pune siguranta de pe firul rosu a modulului DRL.
8. Se porneste motorul si se verifica buna functionare a modulului DRL - faruri aprinse pe faza lunga dupa cateva secunde de la pornirea motorului confirmata si de martorul de faza lunga din bord, oprirea modulului la punerea semnalului de pozitii, se opreste motorul si se verifica daca functia follow me home este activa. Daca se doreste se poate activa/dezactiva functia prin apasarea butonului rosu cand motorul este oprit.
9. Modulul vine setat la o intensitate de 40%, optima din punctul meu de vedere pentru luminile de zi. Daca deranjeaza ceilalti participanti la trafic, aceasta se poate scadea la 30% prin apasarea butonului rosu. Cresterea peste 40% se face pe propria raspundere dpdv al incomodarii celorlalti colegi de trafic (eu sincer nu o recomand). Fiecare apasare va creste intensitatea pana la 60%, apoi o va lua de la 0%: 40%->50%->60%->0%->10%->20%->30%...


3 Sep 2013, 09:19:
La comanda pot face si module pentru comanda LED-urilor DRL. Acestea aprind LED-urile la 100% din putere doar dupa pornirea motorului. Pretul pentru un astfel de modul este de 50 RON fara montaj, livrare gratuita prin posta romana.

In cursul zilei voi pune si documentatia pentru ambele module.

Mi-a montat Vali DRL pe faza lunga(Megane 2.2 din 2007) acum mai bine de o luna si functioneaza perfect. Recomand!

salut . La un Renault Megane 2.1 , diesel 1.5 , 60 kw, 82 cp se poate monta, in sensul in care dispui de un manual de instalare ?

lasa-mi un nr de telefon te rog

Salut, pentru un clio symbol 2005 se poate monta, dar pe proiectoare functia de fmh.

Poate fi montat pe laguna 1 (1994-1995) ? Cand aprinzi faza scurta se stinge DRL-ul ?

@bogdanIce: se poate monta si pe proiectoare, functia FMH va fi activa pe becurile montate, deci in acest caz pe proiectoare.

@puzzle: In principiu se poate monta. Verific schema electrica a masinii si va spun.

@CRI72: Te referi la un tutorial de instalare sau la manualul cu schema electrica? NU am nici una nici alta, insa pot pune o schema de instalare a DRL-ului dupa ce fac rost de schema electrica. In principiu ar trebui sa fie ca la Megane 2.2, verifica te rog daca seamana cu ce ai tu in compartimentul motor: http://www.clubchevrolet.ro/forum/vand-cum...931.html#p64301

Totodata trebuie sa anunt ca datorita unor probleme medicale (menisc) nu voi putea face instalari de module pe masini unde trebuie sa flexez genunchiul foarte mult. Sper sa rezolv cat mai curand si aceasta problema.

Daca nu va raspund in timp util, va rog sa imi dati e-mail, la acestea raspund inclusiv in weekend.

Multumesc,
Vali

<span class='edit'>9 Sep 2013, 21:30:</span>
Atasez schema de instalare pentru Renault Clio 2. Schimband iesirea DRL de pe siguranta de faza lunga pe cea de lumini de ceata se obtine ceea ce doreste colegul BogdanIce - lumini de zi pe proiectoare cu functie FMH.

[attachmentid=1627906354]

Mai jos va transcriu tutorialul pentru Renault Megane 2, sa fie si aici:
Pentru posesorii de Megane 2 care doresc montarea DRL ii anunt ca timpul de montare este intre 1 si 2 ore, multumita inginerilor de la Renault care au plasat sigurantele intr-o zona inaccesibila.


1. Se scot suruburile "1" si se scoate capacul care acopera zona de acces la sigurante.
2. Se deconecteaza bornele bateriei "2" si se scoate bateria.
3. Se scot cele 3 suruburi suruburi "3" care tin tavita bateriei si ECU.
4. Se deconecteaza mufele "4" pentru a putea scoate ECU "5" si panoul de sigurante pt lumina "7". Se scot si mufele care sunt fixate pe panoul de sigurante pt lumina "7".
5. Se scoate ECU "5" tragand in sus.
6. Se scoate tavita bateriei "6".
7. Se extrage surubul panoului de siguranta pt lumina "7" si apoi se extrage panoul de sigurante "7". Pe spatele (partea de sus e doar un capac negru asa cum se vede si din poze) lui veti gasi sigurantele pentru faza lunga si pozitii. In functie motorizare acestea sunt pe alte pozitii, deci recomandarea mea este sa verificati sigurantele cu un multimetru. Pentru aceasta conectati bateria prin intermediul unor cabluri de pornire si porniti luminile pe rand masurand care din sigurante primeste tensiune. In figura de mai jos am pus o poza ca sa va faceti idee cum trebuie sa arate panoul de sigurante.


8. Se conecteaza DRL-ul cu firul albastru pe siguranta de pozitii si cu firul galben pe siguranta de faza lunga.
9. Se remonteaza tot in ordine inversa demontarii.
10. Se scoate siguranta modulului DRL si apoi se fixeaza firul rosu si firul negru pe bornele corespunzatoare ale bateriei.
11. Se pune siguranta modulului DRL inapoi in soclu.
12. Se porneste motorul si se verifica buna functionare a modulului DRL.

Revin cat de curand si cu celelalte tutoriale si scheme de instalare.

Latest EDIT: @puzzle: Am verificat panoul de sigurante, din cate vad este classic, plasat in habitaclu in plansa de bord. Avand in vedere ca are toate sigurantele necesare acolo, ar trebui sa mearga montat fara probleme.

PS: Daca stie cineva de unde pot face rost de diagramele electrice pentru lumini la masinile Renault, mi-ar fi de mare ajutor pentru a face niste tutoriale complete. In manualele de service nu am gasit asa ceva.

Salut, ti-am trimis si eu un mail...mersi.

Salut Bogdan, ramane pe sambata cu un telefon inainte.

Numai bine,
Vali

Modul de instalare pe Clio Symbol, multumesc Octav pentru ca m-ai lasat sa fac pozele:



Dupa cum se poate observa modul de instalare este asemanator cu Dacia Logan:
Atentie la pinul de conectare de pe fiecare siguranta, nu intamplator sunt conectate asa!
1. Se scoate siguranta de pe firul rosu al modulului DRL.
2. Se conecteaza firul rosu (alimentare DRL) la siguranta de inchidere centralizata.
3. Se conecteaza firul albastru (DRL OFF) la una din sigurantele luminilor de pozitie.
4. Se conecteaza firul galben (iesire DRL) la una din sigurantele luminilor de faza lunga.
5. Se conecteaza firul portocaliu (contact) la siguranta geamurilor electrice (in poza) sau a oglinzilor electrice (daca masina are asa ceva).
6. Se conecteaza siguranta modulului si se configureaza dupa preferinte.
7. Se amplaseaza modulul in locul de langa sigurantele de faza lunga (sau in alt loc mai accesibil daca vi se pare prea inghesuit).

Weekend placut!
Vali

Mersi pentru kitul DRL si pentru instalare.
Sunt foarte incantat de ele, sunt usor de instalat si de programat.

Multumesc Octav

De maine intru in concediu medical pentru o saptamana. Voi raspunde in continuare mailurilor si mesajelor PM, dar nu voi putea monta/livra modulele in acest timp.

Am revenit dupa absenta. Modulul de la Edge a venit azi la posta, maine il ridic. Totodata precizez ca datorita unor probleme de sanatate nu am mai putut construit module, deci stocul este zero. Cel mai probabil saptamana viitoare voi reusi sa termin 10 module noi.

Datorita complexitatii lucrarii, precizez ca taxa de instalare pe Megane2/Scenic2 este de 15 lei.

Cateva poze cu pasii de instalare ceva mai detaliati pe un Renault Scenic 2, motor 1.5dci (e 99% la ca Megane 2):
1. Se scoate bateria, se scot suruburile care tin suportul bateriei si se deconecteaza ECU.
Image

2. Se scoate ECU si computerul de lumini care se gaseste in dreapta bateriei. Se identifica sigurantele ca in poza de mai jos.
Image

3. Se conecteaza firele alb/galben si albastru in paralel cu sigurantele, ca in poza. Aici clientul a dorit montare pe faza scurta.
Image

4. Se cauta (cu creionul de tensiune sau multimetrul) o siguranta trecuta prin contact. Aici, clientul a avut un fir tras pentru lumini de zi cu LED, asa ca m-am conectat in paralel cu acest fir cu ajutorul unui conector IDC. Modulul a fost lipit cu burete dublu adeziv rezistent la apa pe capacul cutiei unde se afla modulul de lumini. Am protejat butonul contra eventualilor stropi de apa cu ajutorul unei bucati de banda izolir (pas valabil numai pentru modulele expuse, cele montate in habitaclu sau in cutia de sigurante nu au nevoie).
Image

5. Modulul in actiune dupa aproximativ 1.5 ore de munca. In final a fost montat pe faza lunga.

Salut si faina treaba, bravo!


Am o intrebare, pentru Laguna 2 cu senzori de lumina:
Practic functioneaza astfel: Cu senzorii activati si maneta pe off, in timpul zilei va functiona DRL iar cand intra senzorii in actiune seara atunci se opreste singur modulul. Zic bine? Iar daca dau maneta pe pozitii, raman doar ele aprinse?
Ai mai montat pe Laguna?


Mersi si o zi buna!

@Adonnis - mi-a montat mie pe megane 2.2 cu senzor de lumina si iti pot confirma ca lumina DRL este aprinsa atata timp cat lumina de pozitie este stinsa. Odata cu aprinderea luminii de pozitie, respectiv faza scurta/lunga(ramane lumina de pozitie aprinsa), se stinge lumina DRL. La mine DRL este montat pe faza lunga(pe becul H1) aprins la 40% si cand am pozitiile stinse(ziua) si dau "flash" becul de faza lunga se aprinde la 100% si revine la 40%.
Cu alte cuvinte nu conteaza daca este activata lumina automata, conteaza daca becurile de pozitie sunt aprinse sau nu.

@Adonnis: Multumesc pt apreciere.

La Renault Scenic 2 am vazut ca daca luminile erau pe Auto DRL-ul nu functiona. Poate ma insel sau poate sunt mai multe variante de computer de lumini. Oricum Loutza fiind utilizator de Megane e o sursa mai de incredere decat mine .
Edit: Loutza zice bine, am vorbit cu el la telefon: cu luminile pe auto ziua DRL-ul merge, iar la intrarea in tunel/lasarea noptii masina aprinde automat faza scurta si pozitiile, deci DRL-ul se stinge. La iesirea din tunel, masina stinge luminile si DRL-ul se reaprinde fara nici un delay.

Din cate imi aduc aminte am trimis unui coleg de forum cu Laguna 2 un modul, l-a instalat singur si mi-a spus ca merge foarte bine. Aici e schema de instalare pe care i-am trimis-o lui impreuna cu coletul. Banuiesc ca a respectat-o pe aceasta:
[attachmentid=1627911833]

Scuze pt lipsa pozelor la Scenic 2, am vazut mai tarziu ca nu s-au incarcat. Le-am uploadat in ordine mai jos:






Tin sa precizez ca momentan toate modulele sunt rezervate, dar maine sau cel mai tarziu luni vor fi disponibile altele proaspete .
De asemenea am reusit sa asamblez 2 prototipuri de modul care functioneaza pe faza scurta/ lumini de zi cu LED aprinzand luminile la 100% si are si follow me home cu timp reglabil la oprire. Mai multe detalii dupa ce termin de asamblat si cateva module de acest tip.

Numai bine,
Vali

Poza proaspata, instalare pe Renault Megane 2 din 2005 (cea dinainte de facelift). Am pus si explicatiile pe poze ca sa va ajut in cazul in care instalati modulul singuri sau aveti nevoie sa localizati sigurantele pentru lumini.





Numai bine!
Vali

Salve!
Pentru o Laguna 2, i se poate adauga acest modul pe DRL cu Led? Am un set de DRL cu led pe care vreau sa le pun undeva sub bara de protectie si ar fi foarte bun acest modul daca in loc de faza lunga/scurta ar aprinde ledurile, insa ar proteja si becurile.

Salut,

Modulul DRL FMH60+ cu intensitate reglabila 0..60% asa cum il contruiesc pentru montare pe faza scurta nu merge montat pentru ca LED-urile ar palpai si ar lumina prea slab.

Pot face la comanda un modul pt LED-uri care sa fuctioneze in gama de 70..100% din tensiunea de alimentare (deci 70..100% din aprox 14V cat este tensiunea VBAT cu motorul pornit) si sa ai dimming pe LED-uri, insa am nevoie de ceva timp sa adaptez programul microcontrollerului si sa fac si teste. In rest modulul va avea aceleasi specificatii si functii ca si cel de faruri.

Manualul modulului DRL FMH60+ poate fi descarcat de aici: http://sdrv.ms/15ErSMc

Modulul pt LED-uri nu va putea fi folosit pe faruri intrucat se poate distruge termic.

Daca imi dai comanda ferma, in maxim o saptamana este gata.

Care ar fi pretul?

Pretul pt modulul pentru LED-uri este de 50RON, foloseste 90% din piesele de la modulul FMH60+. Garantia este tot de 6 luni si daca vii cu LED-urile instalate putem sa punem modulul DRL LED direct pe masina.

Salut
Ma intereseaza si pe mine un modul pentru un Renault Symbol 2006.

Salut.

Tot respectul pentru munca depusa, este o solutie tehnica exceptionala. Zic asta studiind specificatiile si modul de realizare.

O intrebare, insa, am la tine: desi am avut probleme cu A/C-ul si am fost nevoit sa scot cutia aia mare si neagra din compartimentul motor, nu mai tin minte cum arata soclurile sigurantelor.

Asadar, te rog, pune o poza "de deasupra" facuta la o cutie d-asta pentru megane 2.2. Ma intereseaza daca soclurile sigurantelor sunt de gen lamele elastice intre care intra siguranta sau arata ca acei conectori care se pun pe fire, de gen "cutite", intre falcile carora intra siguranta.

Te rog asta, deoarece am oaresice probleme cu acei conectori de tip baioneta din modulul tau. Daca ar fi lamela, nu prea as vrea sa bag pe langa siguranta si sa largesc soclul.

Multumesc pentru rabdarea de a citit teoria asta a chibritului si astept poza. Sau, daca stii cum arata la megane 2.2, te voi crede pe cuvant.

Si o alta intrebare: s-a vaitat careva (sau ai constatat tu), ca la functionarea luminilor DRL le flickare lumina in bord ? Respectiv afisajul radioului sau cel dintre ceasuri ?

Salut si multumesc pentru apreciere.

Modulul de lumini (cutia aceea neagra cu sigurantele) la Megane 2.2 si Scenic 2 din 2007 sunt identice si uitandu-ma in poza din postul cu Megane 2.1 conectorii sigurantelor sunt identici.
Asa arata soclul la Scenic, se observa conectorul cu lamele ascutite si nu prea elastice, la fel ca la Megane 2.1:


Din pacate n-am alta poza mai concludenta, se poate vedea lamela doar langa siguranta de 15A.

Din experienta, chiar si pe masinile la care se largesc (spre exemplu pe Matiz-ul personal unde am facut zeci de experiente si instalari-dezinstalari) se poate folosi o surubelnita dreapta subtire pentru a readuce lamela la forma initiala. De regula, daca nu instalezi-dezinstalezi modulul de multe ori lamela isi va pastra forma.

Doresc un modul, insa voi avea nevoie de ajutor la montare. De asemenea, daca ma poti ajuta cu legarea DRL la instalatia auto ar fi foarte bine, ele sunt pozitionate pe bara, insa nu sunt conectate electric. Desigur, platesc toata distractia.

Salut
Pentru Renaul Symbol an 2006, poti face un modul?

@Mircea-Daniel, o rezolvam, nu e problema, daca ai lampile montate, tragem firele de la ele si le contectam la modul. Deja am facut primele teste cu modulul pt LED si e OK, mai trebuie doar sa maresc timpul de follow me home, sa fac cateva ajustaje si sa montez modulul in carcasa. Iti trimit un PM cand totul este gata, cel mai probabil luni-marti.

@bobita13: Daca nu este mare graba, pe joi-vineri voi construi un set nou de module, acum nu mai am pe stoc. Doresti modulul cu montare pe faza lunga si cu intensitate reglabila, corect?

Salut!
Cate fire are montajul? La inceputul topicului am vazut ca sunt 5 fire iar in manualul de instalare si configurare in poza sunt doar 4 fire.
Doresc si eu un DRL. Am un megane 2.2. Sunt din Galati. Datele de contact le dau pe mail?
Am masurat tensiunea de la bornele acumulatorului si cu motorul pornit fara alti consumatori am 14v. Ma gandesc ca o sa mai scada daca mai cupez si alti consumatori. Pana la ce tensiune functioneaza drl-ul pana deconecteaza?

@ches - Da modulul cu montare pe faza lunga si cu intensitate reglabila.
Am vazut chiar o poza mai sus cu el montat pe Symbol in cutia de siguranta.

Ajung in Bucuresti pe data de 25. Ramane asa?

Salut si scuze pentru raspunsurile intarziate, in weekend am fost plecat.

@Mircea-Daniel: OK, 25 octombrie e perfect, da-mi un PM cu 1-2 zile inainte te rog ca sa stabilim exact cand si unde ne putem vedea.

@Bobita13: OK, rezerv unul pentru tine, te anunt cand le am gata. Merge montat usor pe Symbol, exact ca in poze.

@andreydia: Scuze, am dat linkul catre modulul FMH60 in loc de FMH60+. Am atasat acestui post manualul de la FMH60+:
[attachmentid=1627913667]
Diferenta intre module este ca FMH60+ are si informatia de +contact pe care o foloseste tocmai pentru a nu aparea problema indicata de tine. Practic modulul FMH60+ verifica cand motorul a pornit si face lock pe aceasta stare, deci odata luata decizia nu mai conteaza tensiunea pe baterie. Dupa aceea, pentru a intra in starea motor oprit, trebuie sa se taie contactul. Vechiul FMH60 nu facea asta, deci puteau aparea problemele de care amintesti la masinile cu cutia de sigurante in interior.


@cristi.r: Iata pozele cu modulul si cu lamelele pentru sigurantele "mici" cum sunt cele de pe Renault Megane. Grosimea masurata cu sublerul este de 0.26mm. Nimeni nu s-a plans pana acum ca palpaie lumina in bord, sta aprins tot timpul martorul de faza lunga.

Salut!
Doresc si eu un DRL. Am un megane 2.2. Sunt din Galati. Nu pot sa dau mesaj privat. Datele de contact le dau pe mail?

Salut, da, trimite-mi datele pe e-mail te rog. Seria noua de module va fi gata undeva pe vineri, deci voi trimite cel mai probabil modulele sambata dimineata.

Salut.
O intrebare. Modulul se poate monta in blocul de sigurante ?
Nu trebuie sa trag cablu de la baterie ?

Salut.
Pe Scenic 2.1 se pot monta?
ªi am o nedumerire: funcþia follow me home mai funcþioneazã la masinile cu senzori de lumini? Când se lasã seara se aprind automat luminile, deci se sting luminile controlate de DRL. Când ajungi acasã ºi opreºti motorul DRL-ul rãmâne dezactivat, implicit funcþia follow me home nu mai este realizatã. Greºesc?

@bobita: Nu trebuie trase fire in compartimentul motor, totul se face local, in cel de sigurante, alimentarea (firul rosu) il iei de pe siguranta de inchidere centralizata, iar masa o iei de pe caroserie, se vede in poza cum se prinde conectorul inel pe partea metalica care ranforseaza bordul.

@sorinache11: Modul de montare ar trebui sa fie asemanator cu cel de pe Megane 2.1 (vezi tutorialul de la postul #17 http://www.reno.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=267...post&p=3916962). Incerc sa gasesc Visu pt Scenic 2.1 si iti dau un raspuns sigur. Pt functia FMH voi vorbi cu un posesor, din cate stiu ea va fi activata chiar si cu farurile pe auto pt ca faza scurta se stinge la oprirea motorului, deci intra in functie FMH-ul DRL-ului.

@sorinache11 - eu am un megane 2.2 din 2007 cu lumini automate si am modulul instalat pe masina. Seara cand ajung acasa si am farurile aprinse(faza scurta), luminile fiind setate pe auto, opresc motorul, scot cardul si deschid usa de la sofer faza scurta se opreste(ca si pana acum) si porneste FMH-ul modulului DRL si ramane pornit 30 sec. Eu ca lumini de zi am setata faza lunga la 40% intensitate si FMH modului imi pastreaza aprinsa faza lunga la 40% din intensitate pentru inca 30sec.

@loutza
Ai avut vreodata probleme cu politia ca nu folosesti faza scurta?

@bobita13 - merg zilnic cu masina in bucuresti si nu am fost oprit de politie de cand am montat modulul DRL. Am fost si mi-am facut ITP si nu au avut nimic de argumentat.
Este lunga discutia cu legalitatea folosirii DRL ca lumina de zi. Avem urmatoarele specificatii, si aici ma refer strict la folosirea becului de faza lunga ca lumina de zi:
conform codului rutier:
"(2) În circulatia pe autostrazi, pe drumurile expres si cele nationale europene (E) conducatorii de autovehicule sunt obligati sa foloseasca si în timpul zilei luminile de întâlnire."

si conform decretului 318/1980 :

"22. Cu excepþia motocicletelor, orice automobil care depãºeºte în linie dreapta viteza de 10 km/h trebuie se fie echipat în fata cu doua lumini de intilnire albe sau galbene selectiv capabile sa ilumineze, în mod eficace, drumul, noaptea, pe timp senin, pe o distanta de cel puþin 40 m în fata vehiculului. De fiecare parte, punctul suprafeþei iluminate cel mai îndepãrtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie sa se afle la mai mult de 0,40 m de extremitatea latimii vehiculului. Un automobil nu trebuie sa fie prevãzut cu mai mult de doua lumini de intilnire. Acestea trebuie sa fie reglate pentru a fi conforme definitiei de la paragraful 19 al acestei anexe. "
si
" lumina de intilnire este lumina vehiculului care serveºte la iluminarea drumului în fata, fãrã sa orbeasca sau sa stînjeneascã pe conducãtorii care vin din sens invers, precum ºi pe ceilalþi participanþi la circulaþie; "

Nu am stat sa fac masuratori dar de principiu faza lunga aprinsa la 40% din putere lumineaza drumul in fata noaptea destul de bine (nu cred ca 40m dar destul de aproape) si nu deranjeaza masinile din fata chiar daca lumineaza putin mai sus si cu o dispersie mai mare a luminii.
La megane 2(si la faza 1 si la faza 2) lumina de zi setata pe faza lunga aprinsa la 40% are acelasi impact vizual ca luminile de zi de la golf 6 sau loganul nou.

Mersi de raspuns.
Foarte documentat. Felicitari.

Atunci e în regulã. Multumesc de rãspuns. În cazul asta cred cã îmi pun ºi eu sacoºa la rând.

Salutare tuturor,

Am rugamintea ca userii care doresc modulul sa imi trimita un PM sau un e-mail nu datele de livrare. Pana acum avem asa:

1. mircea-daniel - modul FMH100 LED, LED aftermarket, vine in Bucuresti vineri pt montare.
2. andreydia - modul DRL FMH60+, Megane 2.2, a trimis datele de livrare pe e-mail
3. mermanos - modul DRL FMH60+, Clio 2 Symbol, a trimis datele de livrare pe PM
4. bobita13 - modul DRL FMH60+, Clio 2 Music, trebuie sa trimita datele pe PM sau e-mail
5. sorinache11 - modul FMH60+, Scenic 2.1, trebuie sa trimita datele pe PM sau e-mail

Daca mai vrea cineva, va rog sa imi scrieti aici, pe PM sau pe e-mail si sa imi dati si datele de contact.

Edit: Era sa uit -> Multumesc loutza pentru explicatiile clare si la obiect. Nici eu nu stiam atat de multe

Salut,
DRL-ul confectionat de tine e compatibil cu masina din semnatura ? Daca raspunsul e afirmativ, as comanda si eu unul.

Trimis email.

@Dodone: In weekend montez unul pe un Grandtour din 1999 si fac un tutorial complet pe cate îl postez aici. Pana acum nu am montat pe Megane 1, dar ar trebui sa fie simplu, vad exact in weekend...

Pai, nu-mi ramane decat sa astept...
L.E. Eventual, poate gasesti o solutie de montare prin spatele tabloului de sigurante, nu cu fire "infipte" in fata, pe langa sigurante.

Mi-a instalat si mie Vali acum 2 saptamani, cu foarte multa rabdare si pricepere, un modul DRL pe un Renault Megane 2.1 (multumita "inginerilor" de la Renault, nu e chiar asa usor sa ajungi la panoul de sigurante al luminilor). Modulul functioneaza excelent. Multumiri lui Vali!

Am terminat o noua serie de module, asa ca maine vor pleca pachetele catre andreydia, mermanos, bobita13, sorinache11, asa cum am promis.

Fiecare pachet va contine modulul DRL, manual instructiuni, instructiuni specifice de montare pentru fiecare masina in parte, burete dublu adeziv pt fixare si doua bride de plastic pentru organizare fire sau fixare suplimentara.

Nu in ultimul rand iti multumesc Krinu pentru feedback si ma bucur ca iti place.

Seara buna,
Vali

Astazi am facut si prima proba in afara orasului cu luminile DRL si am trecut pe langa 6 echipaje de politie in 5 judete diferite si nu m-a oprit nimeni. Am mers cu ele si cand incepuse sa se insereze si nu m-a injurat si flash-uit nimeni, desi eu le am setate la 50%. Deci modulele isi fac treaba.

Asi fi interesat sa cupar o pereche de leduri pe care sa le atasez la modul.O idee despre cum se face?