am o problema care deja ma dispera
am o dacia 1400 din 99 .... pana acum 1 sapt nu a facut nici un fel de probleme...
acum porneste extrem de greu de fapt azi nu a mai pornit de loc

benzina ii vine, nivelul este ok...
cred ca este ceva din aprindere... bujiile le-am luat acum 2 zile sunt sinterom nu este din bujii pt ca am incercat si cu altele

am pus-o la punct , delcou reglat ca la fabrica, platina condensatori totul oke...
... cand misc platina cu contactul pus nu da scanteie intre platini.. daca ating cu surubelnita de ax delcoului face scantei..

masina are alarma... nu cred sa fie din contact pt ca nu porneste nici daca incerci de la electromotor...

nu stiu ce sa-i mai fac

face faza de vreo sapt... daca o reusesc sa o pornesc apoi porneste la sfert... dar a 2 zii calvarul incepe iar

Domnu masina nu porneste pt ca nu utilizezi socul la pornire. Indiferent de vreme, daca masina are ceva ani in spate se porneste bine cu shock si/sau pedale de amorsare. Asta e viata.Am trecut si eu prin starea asta de nemultumire. Trec toate...

nu merge nici cu socu nici cu sprituri sau alte chesti

Pare ceva din electrica.
Verifica fisa centrala daca e oki. Auzi nu mai bine iei si un set de fise noi. Stiu ca ai sa ma injuri, dar din exeprienta stiu ca fisele vechi ingreuneaza pornirea.

Daca as fi vazut pe viu situatia ti-as fi fost de mai mare ajutor....

Platina s-a distrus de la umiditatea ridicata din aer, din ultimile zile.
Esti a 100-a persoana careia ii spun chestia asta, o sa imi scriu semnatura

Fara gluma acum, schimba aia ca eu am prieteni care m-au sunat zilele astea...ca nu le mai porneau masinile....ambele masini...platina distrusa. La mine la fel, numai ca eu am aprindere tranzistorizata si mai mergea masina, din cauza ca prin platina trece alt curent.

Da-o jos si pune alta, ca nu-i scumpa.

Multumesc pt sfaturi maine o schimb si o sa pun aici rezultatul

La unele masini straine (de exemplu fiat) platinile noi au depuse pe contact un strat foarte subtire de lac de protectie. Acesta trebuie dat jos inaintea montarii. Asta doar in cazul in care platina este atipica (chiar dac nu e probabil caxzul la tine , zic eu e bine de stiut) !

verifica dimineaa daca ai benzina in carburator...

Cei care au mai multa experienta in problema asta ar trebui sa o detalieze in cadrul "trip&triks": "Cum se porneste Dacia: VARIANTE" . Eu am o problema de genul asta si nu-i gasesc rezolvarea.
Stiu ca nu e o regula la pornit dacia. Pe multi i-am auzit zicand ca iti porneste dupa cum ai obisnuit-o. Da cum fac sa ii aflu obiceiul?
Acum m-am suparat tare si m-am programat la o spalare de carburator, reglare, curatare jicloare,verificat pompa de benzina, verificare aprindere si reglare. Asta in fata blocului. Si daca nu iese iau portofelul si masina si merg la reprezentanta dacia si ii arat eu pornire dupa asta.
Ce ma enerveaza e ca face figuri numai dupa ce a stat minim 10-12 ore (motorul rece). Si daca ai reusit sa o pornesti dupa 4-5-6-chei si incercari apoi nu mai ai probleme toata ziua, daca circuli o lasi un timp, apoi o iei iar...merge. Asa ca dimineata nu prea ai cui sa ii arati cum face sau sa se suie unul mai cu experienta sa iti arate ca o ia din prima.
Mersi de idei!

gata am schimbat platina reglat avans din nou porneste la fix
multam pt sfaturi'

welcome