Duceam lipsa de asa ceva pe aici asa ca.... multi km tuturor.

170000 km multumit de masina

salut,

114000 si... merge roata...

93400 si este in stare buna

sa spun si eu
191200
nu grantez ca sunt reali

si io
205.713 km , majoritatea pe gpl si inca mere bine
si o poza care spune ceva:[attachmentid=1627911390]

Eu am 64.000 merge ca uns motorul,benzina numa OMV si ulei Castrol altceva nimic schimbat in el decat distributia fara pompa de apa de origine Renault.

107000 km. Planetara dreapta bate si cred ca in maxim 20 000 km schimb ambreiaju.

Eu am cam 140.000 km si sunt din ce in ce mai multumit de consum , deci drumuri bune sa fie si o iarna cat mai usoara . O sa ne usuce la asigurare si la Rovinieta , iar dupa noul Cod Rutier , trebuie sa facem rate sa platim amenzile .

Ce spune poza ? Ca nu poti vedea nivelul uleiului corect ?

Adica?

220.000 kmp

63298 dar nu pot fi sigur decat de ~15000 dintre ei .

122000, si tinand cont ca am luat-o de la al treilea proprietar, fara carte service, pupata in fata, nu cred ca-s reali. Dar se tine bine Fetita.

146000 dar nu sunt chiar reali ca m-ai cade kilometrajul si isi revine cand are chef

"mai" cade ...

108300 kmp.

1.9D cu 150.000 and counting....

Mai pleaca la prima cheie?

Numai alea cu diferentialu sudat pleaca la a doua cheie ca tre sa invarta ambele roti .
Daca avut un pic grija de motoras il duce 250.000 fara probleme.

Sau poate a cumparat o pompa noua de injectie.

180000 de km ...la a 2-a cheie:))

127.000 km Foarte multumit; intr-un fel ma bucur ca nu pot s-o vand, ca mi-a intrat la suflet.

eu am cu ea 108000 km. merge ca noua. ptiu ptiu ptiu ..sa nu se deoache

Idem .

Am si eu 99115 si niciodata probleme la motor si cutie, sper sa ma tina tot asa. Am uitat sa spun ca nu am schimbat ambreiajul pana acum, auzisem pe unii ca ar fi ca un "consumabil" ptr masinile noastre.

Nici eu nu am schimbat ambreiajul pana acum si am 130000 km.

93000 km, rescris cip la pompa de inj, ambreiaj original, discuri frana schimbate, oale reparate si portiere chituite jos si vopsite ca aveau gaura, amortizoare schimbate.
Arata si merge brici, asa zic eu, ca o am de noua si nu m-a lasat niciodata, iubirea mea...

Tocmai asta e motivul pt care merge brici. Nu au pus toti mana pe ea....

Da, Iulikk... o singura data in 9 ani am lasat-o o noapte in service cand mi-am facut tabla, si mi-au furat sonda pt avarii de la pompa de frana... au pus alta care a tinut o saptamana
Eu inca odata vreau sa ridic in slavi forumul asta, aici am invatat sa-mi ingrijesc masina mai bine, iar acum a culminat cu explicatiile lui daseky30 despre cum a identificat piesa cu lipitura rece de pe placa ceasurilor de bord...nu arata corect litrometrul...
Am identificat repede tranzistorul buclucas.Este primul din stanga sus -q7 ii zice...
Poate foloseste si altora, chiar daca am iesit din subiect...
Numai bine tuturor.

Exact cum banuiam dupa ce am facut acum ceva timp un test de ace...200200km vineri arata 99980 acum arata un pic din 2... am sa revin cu poze cu bordul.La mine are 40000 km (reali ) fara probleme prea mari.

Solenza 1.9D fab. 2004 cumparat de mine in 2006 cu 38000Km si de atunci a tot mers pana a ajuns la 290000km. Nu am avut probleme majore cu ea, am reparat oalele suspensiei spate pt ca intrase rugina, am ambreajul original,pompa si injectoare originale, am tot schimbat la burdufe de planetara si am reconditionat planetare pana am cumparat altele noi... etc.
Am instalat alt soft de injectie pt ca incepuse sa ma enerveze aprinderea martorului de preincalzire si faptul ca trebuia s-o opres si s-o repornesc.
Am incercat sa o imbunatatesc (se pot gasi topicurile mele aici pe forum) in limita posibilitatilor financiare pt ca m-am atasat tare mult de ea si sunt tare mandru ca sunt printre posesori de Solenza (din ce in ce mai putini).


Solenza_peste_km

70.000 km reali...Solenza benzina,nov 2004...

Peste 150.000 Km. Porneste la prima cheie.
Schimbat ambreiaj, distributie, planetare....consumabile. Nu stiu de ce spun asta, dar nu cred ca as schimba-o cu un Logan.... sau oricum, nu prea curand.

solenza confort 2005 , 80.000 km , schimbat toata evacuarea si echilibroarele de la haion
probleme cu rugina la oale - pe stanga a patruns in portbagaj, dreapta e inca ok
de schimbat asa la prima vedere - diskuri frana, cilindrii saboti , repartitor, faruri, stopuri, haion
mici retusuri caroserie

mai merita oare efortul de a investi in solenzele noastre?

[attachmentid=1627934218]

confort 10.2004 - 195.000 fara probleme majore, mai o troncaneala, mai o scartaiala... ceva rugina pe la oale si cam atat

fabricatie 10. 2003 - 112500km. schimbat la ea planetara stanga, caseta de directie, amortizoare spate s+ unul fata si un rulment pe stanga fata. si pompa de benzina am schimbat-o

Update :

17.04.2003

83.356

Ambreiaj nou, distributie, Filtre + ulei.

340.000 km...sol diesel 2004...catalin_kta in ce consta resoftarea ca sa nu mai fie problema cu pornitul la a doua cheie?

89.700-Fabr. 06.2003, scala. Per total multumit de ea.

147.000 km iunie 2003,schimbat caseta de directie.

Catalin nu pot sa iti las mesaj privat...ai idee cat costa o resoftare?

156.000, si merge super km sunt reali eu fiind primul proprietar , fara ambreaj schimbat , doar consumabile, masina e din 2004.

66.400 Solenza cu motor 1.4MPi din 2005. Merge ceas! Mã mai ține 10 ani de-acum încolo .

60.000 km reali...Solenza benzina,mai 2005 (ultima transa)...

Ca sa fiu in rand cu cei 2 de mai sus:

Tot din 2005 (martie, ultima transa), tot 1.4 Confort dar ma apropii de 79000km.


Wow... ma baieti, sa le stapaniti cu placere. 60000 - 66000 km
Nu prea o folosesti, godan26 ?

Tocmai a facut 5 ani de cand e la mine, am luat-o la pe la 90000. Km putin peste 132000, schimbat pana acum: bacterie, planetare, discuri frana+placute, saboti frana, distributie+pompa apa, becuri faruri, si consumabile. Ambreiaj original inca tine, n-are rugina (in afara de oale, bien sur). Singura problema: curge ulei din caseta de servo (completez cam cu un bidon de 1l la 9-10 luni).

Ce i-am mai facut: bagat 10mp de pasla 8mm in podea, usi, perete antifoc, portbagaj; am schimbat polita hayon cu una de MDF de 12mm acoperit cu mocheta, mocheta si in portbagaj; cotiera; senzori de parcare (sa traiesti, Mihai San!); cate un polish la doi ani; cauciucuri de vara noi Toyo Nano Energy 3, de iarna Fulda Kristal Montero 3.

In noiembrie avem ITP care se va lua pe bune, ca si pana acum.

165.000 km solenza 1.4 noiembrie 2003

125000 km, solenza noiembrie 2003.

mai duce... singura problema grava e rugina la oale..