Salutare...am si eu o problema si anume imi raman becurile albe de la marsarier aprinse chiar si cu contactul pus si mai ales cu motorul pornit...prima oara mi-au ramas blocate am bagat in marsarier apoi am scos si si-a mai revenit..desi se mai aprindeau din cand in cand...dar seara au ramas aprinse definitiv asa ca pana la urma am scos becurile.Stie cineva ceva..se face undeva masa ? Nu ma pricep.

Pe cutie de viteze este un contact pentru marsarier. Probabil ca sa stricat si a ramas blocat facand contact permanent. Te bagi sub masina, cauti pe cutia de viteze "dihania" in care intra 2 fire si scoti unul si te uiti dc ti se mai aprind becurile. In cazul in care se sting becurile inseama ca problema e acel contact pe care il cumperi de la magazin si il schimbi. Daca nu se sting becurile problema e o atingere la masa pe undeva, care o rezolvi investigand cu un multimetru.
Ps: mai bine scoteai borna de la baterie decat sa scoti becurile.

Bun am inteles acum o sa caut si revin

si sa cauti firul in reglete (alea 2 de sub bord in dreptul releului de senmalizare) si sa il muti pe + contact

eventual scoti firele de pe sonda si le izolezi

Marsarierul este pe plusul dupa contact daca nu a umblat vreun mare mester inginer la instalatie.

Deci am fost acum sub masina si am scos unul din firele de pe cutie si surpriza becurile s-au stins...deci acum trebuie sa schimb ce am incercuit acolo ?

P.S. nu a mai umblat nimeni pe la ea (referindu-ma la partea electrica)

Exact.

io stiu ca becurile alea trebuie sa se aprinda doar cu contactul pus

Inca ceva era sa uit...cum se schimba chestia aia ... cumva cu o cheie de marimea potrivita.Cum se numeste respectiva piesa sau ce o fi

se desfileteaza cu cheie de 22 sau 24,nu mai tin minte exact,iar piesa este cunoscuta sub numele de contact marche-arriere,sau sonda.

Curata zona bine si apoi te apuci sa schimbi contactul. Nu "spurci" cheia si nici nu bagi mizerie in cutie pe filet.

Mersi baieti va anunt cand o rezolv.

Gata am schimbat sonda totul merge perfect.

Multumesc mult.