Multumesc Daniel, esti un minunat...mult mai pertinenta este explicatia ta fata de afirmatiile lui Tavi

Ma bucur ca v-am fost de folos!
Voi reveni cu date!

Am vazut ca nu ati inteles de prima data ce am scris, dar mi-a fost lene sa mai explic. Intr-adevar nu stiam treburile astea cu cifre exacte, dar cand am scris "cel putin cateva sute/mii de R12" se pare ca nu am gresit deloc. "/" are rol de "SAU" (cateva sute sau mii, nu sute de mii).

M-a luat gandul pe dinainte si am crezut ca e vorba de cateva sute de mii.

Poate la sfarsitul anului 1969 e vorba de cateva sute, mii...se poate interpreta si 99.999 desi mi-e greu sa cred.

Bafta si poate dai si de 00003!

Multumesc frumos, imi este suficient si cu 00002.

Pentru cei interesati despre modelul "fabricat/importat" in 1969, o mica statistica cu daciile existente in Romania.

Probabil mai exista prin ceva garaje nestiute de noi...daca aveti informatii va rog sa postati daca este posibil, poze-motor serie sasiu/acte pentru a intregi cat de cat numarul redus de fabricare a acestora.

1. SS-00002 SM 0517 Gri 83 - Suceava
2. SS-00017 SM 1727 Gri 83 - nu se mai stie de ea.
3. SS-00034 SM 1957 Gri 83 - Craiova
4. SS-00037 SM 1750 Gri 83 - Cluj Napoca
5. SS-00071 SM 1925 Gri 83 - nu se mai stie de ea.
6. SS-00090 SM 1694 Verde 57 - Suceava
7. SS-00201 SM 4186 Verde 57 - Cluj Napoca
8. SS-00290 SM 1723 Verde 57 - Bucuresti

Si paleta coloristica de pe frantuzoaice, doar 6 la numar...cred ca e valabil si pentru 1100 care se fabricau concomitent.

Alb 13
Alb 40
Gri 83
Albastru 68
Rosu 28
Verde 57

000071 o fost rematizata la brasov din cate stiu eu

Dragi prieteni, colegi si cititori acestui topic:


Cu ocazia Sfintelor Sarbatori de Craciun, va doresc multa sanatate, fericire si implinirea tuturor dorintelor alaturi de cei dragi.

Multumim la fel!
Sarbatori Fericite si multa sanatate!

SARBATORI FERICITE, UN AN NOU CU BUCURII, SANATATE SI FERICIRE

00001 ???

http://www.realitatea.net/2014-dacia-1300-...70_1347058.html

Nu vor mai exista serie de sasiu formata doar din 5-6 caractere.

Designul "batranei doamne" va reveni cu siguranta... modernizat intr-o forma specifica momentului. Eu unul, astept acea zi.

Sarbatori fericite, Dl Danut!

Ar fi frumos, sa nu ramana doar la nivelul de "concept"; cand ma gandesc totusi ce de modificari au intervenit intre conceptul Duster si realizare...

Multumesc frumos, la fel si voua.

Subscriu

La sfrasit de an, va doresc din toata inima un sincer LA MULTI ANI!

La multi ani !

Viaþa e o luptã pe care o purtãm zi de zi ºi uneori ... chiar cu noi înºine !
Mai ºi pierzi, mai ºi câºtigi, dar dacã nu te dai bãtut vei avea parte de cele mai mari satisfacþii !

La Mulþi Ani tuturor ! Un An 2014 plin de satisfacþii ºi realizãri !

P.S Pentru colegul Dãnuþ îi doresc ca finalizarea proiectului prezentat în acest topic sã-i aducã bucuria ºi satisfacþia deplinã a lucrului temeinic realizat, totul la un standard pe care numai un "nebun" ca el îl poate înþelege !

LA MULTI ANI si cat mai multe realizari in 2014!

LA MULTI ANI Danut !!!!

La multi aniii!! Domnu Danutz

Multumesc tuturor de urari.

Ai perfecta dreptate cand pomenesti de un anumit standard/nebunie...toate au un pret. Stii deviza mea: "pasiunea n-are limite".

Subscriu la aceasta deviza si o aplic permanent pentru propria pasiune.

Imi permit sa adaug un citat, din filmul "Tomorrow never dies", pentru a completa deviza de mai sus:

The distance between genius and insanity is only measured by success.

Concluzia e la indemana tuturor.

Mai pe romaneste:

Distanța între geniu și nebunie este mãsuratã doar de succes.

Multa bafta dom danut!,dar am si eu o intrebare dinamul asta e de 1300 sau 1100?
Multa bafta si respect,mare dreptate aveti ,"pasiunea nu are limite" :aplauze:Nu vreau sa va laud prea mult dar asta-i adevarul !!!

Ce cod are pe el?

Trebuie sa scrie Ducellier si un anume cod din 4 cifre.

Multumesc de aprecieri.

7267 parca ceva de genul,cum dvs sunteti mandru de piesele dvs.Si eu sunt mandru ca am pus gheara pe un solex si o lampa cibie cu "interior" aproape nou putin folosit,sper ca nu va suparati:http://www.99poze.ro/piese_dacia__450217735/

Totusi va rog sa faceti o poza la dinamul de pe 0002,sa stiu cam care e diferenta,multumesc anticipat!

Renault 8 /dacia 1100

Dinamul pentru R 12/Dacia 1300 este Ducellier 7351-A, ele difera si la sistemul de prindere.

Din cate imi aduc eu aminte, pentru R8/Dacia 1100 tipul dinamului este Ducellier 6805, sper sa nu gresesc.

Pozele cu noile achizitii nu se vad pe acel site.

Pentru tarile cu ''bonnes routes'' Renault a montat si dinam PARIS-RHONE G 10 C 56-reper 74297.
Dacia este echipament 220,''mauvais routes'',numai DUCELLIER 7351.
Detalii despre ambele tipuri de dinam impreuna cu regulatoarelele lor(conjunctor-disjunctor),in imaginile de mai jos:

Dintr-o discutie cu "Nanard" acum 2 ani, primele modele au fost echipate cu Ducellier si pentru Franta, Paris-Rohne fiind puse de la jumatea lui 70.

Nanard fiind detinatorul site-ului www.gorde.org din Franta si posesor de R 12 din 70 cu dinam ducellier, discutia avand loc in fata noastra la " La Chatre".

Nu,nu,Nanard,n-are dinam DUCELLIER,ci PARIS-RHONE pe masina lui din 1970.N-am avut onoarea sa-l cunosc personal dar ii stiu masina.
Ambele tipuri de dinam s-au montat in paralel,in functie de tara pentru care era exportata masina,calitatea drumurilor sau directia de circulatie(stanga-dreapta).Primul a fost evident,Ducellier.
Ca sa vezi ce tip de generator ai pe masina,te uiti pe placuta ovala ca sa identifici numarul de echipament.Dinamul era montat pe ''equipements pour pays temperes'':
a)PARIS-RHONE numai pentru echipamentele:100/101/102/103/120/702
b)DUCELLIER pentru restul echipamentelor:100/101/102/103/120/121/122/123/124/125/126/200/201/202
203/207/220(Romania)/221/222/508/501/502/503/504/504/507/511/521/531
600/601/602/604/607/610/611/621/700/701/702/800.
Alternatorul,SEV MARCHAL pentru inceput,era montat pe ''equipements pour certains pays''(froids):241/242/245/246/550

Datele acestea sunt la nivelul anilor 1969-1970.Ulterior s-a generalizat alternatorul pe toate echipamentele.

P.S.:Nu pot insera imagini pentru ca nu le pot scana.Sunt mari,format A3,nu intra in imprimanta mea.

Inteleg ce spui dar, acum 2 ani in Franta, Nanard a vazut dinamul meu de pe Coana Mare ca e Ducellier 7351 si a zis ca mai are si el unu nou pentru R 12 lui din 70, asta a fost concluzia pe care am tras-o cand a afirmat ca are unu nou si tot Ducellier 7351.

Nu ma iau prea mult dupa carti/echipari deoarece in Romania la fabrica a fost o harababura de prima clasa.

Nici eu nu ma iau dupa cartile editate de romani,in sensul ca nu le consider litera de Evanghelie.Sunt bune asa,orientativ...
Ceea ce am scris eu mai sus sunt din niste copii dupa cataloage frantuzesti.

Am gasit pana cand s-a montat dinamul la francezi:''jusqu'au no 296080,les Renault 12 sont equipees d'une dynamo''.Dupa acest numar de sasiu:alternator.

Orientativ sunt OK, de exemplu masina lui Cristith are serie 1038 si masina lui din fabrica a avut dinam, HNA-ul meu are serie 1136 si are alternator Motorola...a lui are gauri laterala pe capota spate langa broasca si HNA-ul n-are, nu mai inteleg nimic.
Sa nu mai spun ca la una dintre daciile mele, intr-o aerisire scrie 71 si-n cealalta 72 desi masina-i 72.

nu or mai fi avut aerisiri de 72 si o pus una de 71 ( MERGE SI ASA ) or fi zis ei

Ei tind sa cred ca daciile se faceau cu ce se apucau la indemana,ce aducea renault se punea la intamplare fara sa se tina cont ex motorul de pe 00002....Cine stie unde e r12-ele cu seria 1 peste tot?o curiozitate e unde se afla dacia 1300 0001?Si ce serie avea...?

Oricum eu va multumesc mult de raspuns,da este de 1100 am ramas surprins ca e 100% original ,pana si carbunii,dupa 40 si ceva de ani,Va urez bafta si la multi ani ionilor!
Bafta in continuare si nu va lasati sunt dacii care asteapta a doua sansa!!!

Raspunsul la intrebarea pe care ai pus-o, o gasesti in prima postare a acestui topic.

00001 Din pacate a ajuns la fier vechi , tara de c......

0001 e portiera de logan din pacate , is curios de 2 chestii :
1 .Ce culoare avea ??
2. Care o fost handicapatul care o dat-o ???

Dacia a fost echipata cu dinam pana la 31 martie 1970.Incepand cu 1 aprilie 1970:alternator S.E.V. MOTOROLA
Informatia am gasit-o in catalogul din 1984.In imagine eu un MOTOROLA eclatat identificat in mod eronat cu dinamul DUCELLIER.Din pacate ai nostri de la IATSA mai incurcau imaginile cand le copiau de pe originalele frantuzesti.Ceea ce este important de retinut este data!


Masina lui Cristih(sasiu 1038) este produsa inainte de 30 martie 1970.E normal sa aibe dinam.
A mea(serie sasiu 1059) are alternator MOTOROLA,de ci e produsa dupa 1 aprilie 1970 si cumparata pe 15 mai.


HNA(serie 1136),fiind mai tanara decat ale noastre,e normal sa aibe alternator MOTOROLA.

7 Jan 2014, 22:12:

Te referi la fantele acelea dispuse in interiorul capotei,in stanga si in dreapta incuietoarei?
Da,stiu povestea.Cristih are sase,eu am patru,HNA sase....
Chestiune de matrite la francezi.Nu trebuie sa ne framante pe noi astea...



7 Jan 2014, 22:14:

Care-i asta?

Factura de la HNA- 10.02.1970, ce sa mai inteleg?????????

Masina cu pricina este 72 UAP, gemaurile-s toate 12.71 intr-o aerisire e 72.

O poza mai veche cu ea.

72 UAP nu e din ianuarie 1972 ??? , si o intrebare ca tot veni vorba de geamuri , la mine scrie 09.08 atat fara an de fabricatie , care e ziua si care e luna???

Ce serie de caroserie are 72 UAP ?

Porn

Esti in eroare, seriile sunt formate doar din cifre, n-are cum sa fie aia seria.

adica OOOOOOO si ceva.