Am o problema destul de grava cred.Am schimbat setul si am pus kolbenschmitd care am inteles ca-i cel mai bun. A mers perfect pana acum doua zile cand dupa un drum de 150km a inceput sa scoata fum albastru cand o mentin turata.2000-3000 rpm.Am demontat bujiile care aratau foarte bine in interior (maro-roscat) cu exceptia celei de la cilindrul nr 2 care era neagra si plina de calamina, aproape ca nu se mai vedea electrodul.Am inlocuit-o cu una noua dar degeaba.Fum tot scoate in continuare (albastru) care din cate stiu e de la ulei.A scazut destul de mult si nivelul uleiului si parca nu mai trage ca inainte.
Mecanicul mi-a zis ca s-ar putea sa fie unul dintre segmenti rupt. Setul e nou nout si abia am mers 3000km si am mai dat si o gramada de bani pe el. Oare chiar asta sa fie problema.