Salut ,primul topic pe acest forum desi va citesc posturile cu interes ,detin o SuperNova Clima cred ca este (are aer conditionat) nu prea ma pricep !
Am o nelamurire ,am tot vazut poze cu evacuari de la Supernova ,mai toate au 2 "tobe"
un burduf inainte sau dupa catalizator si unul final si aici vine si dilema mea :
din motor vine "saxofonu" de acolo eu am o teava - catalizator - teava = toba finala si punct ,sunt constient ca nu este evacuarea ei originala sau cea standard ,intrebarea mea este : Poate afecta performantele masinii ?!?
Mentionez ca am facut itp-ul recent dar tipul de acolo nu a zis nimic de evacuare !
Am sunat fostul proprietar si mi-a zis ca este evacuarea de pe Renault Clio 1,4

De la catalizator iti pleaca intermediara si apoi finala. Ce marca sunt tobele? Am avut si tobe conex care sunt cele mai varza si masina tragea la fel de bine, deci nu vad ce probleme ai putea avea.

nu am intermediara ,de la catalizator pleaca o teava pana in toba finala !

EDIT

Are un zgomot aparte ,am tot ascultat pe la alte modele asemanatoare si nu este la fel ca la mine ,nu este deranjant ,si daca tot am deschis acest topic va mai cer si alte opinii ,in primu rand sa va spun cate ceva despre masina si poveste cum a achizitionat aceasta masina
- anul trecut in aprilie mi-am luat permisul PE BUNE ,FARA SPAGA ,pur si simplu am refuzat sa dau ,am dat de permis de 3 ori ,sala am luat-o de 3 ori 25 puncte ,traseul a 3 a oara si acolo cu ceva peripetii
- am hotarat sa imi iau masina ,nevasta a hotarat asta ,eu sunt fan 2 roti ,am tot cautat in stanga si in dreapta si am gasit la un prieten bun (habar nu aveam ca o are) o supernova din 2001,am hotarat sa o vad ,am ajuns la el acasa dupa ce a scos 3 masini din curte a aparut si masinuta mea ,a pornit la prima cheie desi mi-a zis ca sta din februarie (eu am luat-o pe 21 aprilie) in afara de un stergator care nu avea piulita stransa si un bolt la balamaua usii fata dreapta (era retezat) nu avea alte probleme
- masina m-a costat 600 de euro cu distributia,filtru aer si ulei,ulei schimbate
am luat-o fix la 79 999 de km
-masina este inca pe numele lui ,nu imi permit si nici daca mi-as permite nu as inmatricula masina pe numele meu din cauza taxei
- ce este mai important : am schimbat doar rulment stanga fata la ea de cand am luat-o,alte probleme majore nu am avut ,s-a rupt masa care lega caroseria de motor (pe undeva prin dreptul cutiei ) si nu mai imi mergea aerul,casetofon,ceas si stergatoare in rest nimic altceva
- a prins-o rugina putin ,mentionez ca o tin in garaj ,de asta vreau sa ma ocup in primvara asta
- multe persoane spun sa nu bag nici un banut in ea decat daca pica de tot (adica sa o fac sa pot merge cu ea ) in schimb dupa ce merg la un drum mai lung cu mine imi spun ca merge excelent

Astept ,pareri,idei ,sfaturi

salut, in primul rand sa o stapanesti sanatos,pune ceva poze cu ea sa o vedem si noi ,cu rugina cum stai?cu motorul nu o sa ai probleme la kilometri pe care ii ai tu.

cu rugina stau cam prost pe partea dreapta , a fost lovita si nu s-a pus aparatoarea aceea ce plastic de la contraaripa si s-au cam strans destule pe acolo si a prins-o rugina + ca cel care a reparat portiera nu prea l-a tras inima sa faca treaba buna ,NU AM LOVIT-O EU ,a fost lovita la fostul proprietar ( o doamna )
In primavara aceasta o bag la o reparatie capitala : toate bucsele,capete de bara,pivoti,discuri,etrieri,planetare,caseta de directie, rugina ,amortizoare ,arcuri si ce o mai trebui schimbat !

Esti sigur ca vrei sa faci asta? Doar piesele enumerate de tine ajung pe la 2000-2500 lei, fara manopera, adica montarea lor, si fara reparatiile pentru rugina. Grija mare la ce te inhami. Am schimbat si eu cele enumerate de tine insa pe rand, in decurs de cativa ani, nu deodata.

Daciuta mea este ca a ta Maskatule( ma refer aceiasi culoare ) ,cat despre piese si banii investiti ,spui ca ma costa 2000-2500 de lei (manopera nu este o problema )
Ce masina mi-as lua cu 2000-2500 de lei hai sa spunem 3000 de lei ?!?
Motorul merge superb , probleme dupa cum am specificat nu am avut cu ea,consumul este mic , parerea mea este ca : daca o fac mai circul inca 2-3 ani cu ea fara probleme ,bani pentru alta nu am si nu ma streseaza nimeni sa bag banii astia toti deodata in ea !

Atunci spor la reparatii!

Multam frumos ,nu am inceput inca ,momentan imi fac "listuta" cu piese !
As vrea un sfat totusi si de la voi care va mai uitati pe aici !
Cum credeti ca este mai bine ,reparata tablaria si foliata complet sau reparata tablaria si vopsita complet ?!?

Daca vrei sa o pastrezi maxim 2-3 ani o poti infolia, daca vrei mai mult o vopsesti. Ideea este ca depinde si la ce bani gasesti vopsitul respectiv infoliatul.

Totusi de ce vopsita sau colata toata? O ai asa de rau ruginita? Eu personal am fost la tinichigiu si a reparat aripile si pragurile apoi a vopsit pierdut toate elemntele de nici nu se vede diferenta.

partea stanga este destul de ruginita (prag,portiera fata si o mica gaurica in podea de aproximativ 6-7 cm ) in rest vopseaua arata bine !
Am cumparat o portiera (50 lei) verde inchis ,trebuie vopsita la culoarea masinii !