In seara aceasta m-am trezit ca nu mai merge alarma. De fapt se pare ca functioneaza dar nu mai are sonor. Se aprind avariile la masina dar nimic altceva.
Alarma cred ca e Astra A 20. Mi-a fost montata separat de catre service-ul Renault de la distribuitorul de unde am cumparat masina. Au trecut aproape 5 ani de cand am luat masina si nu am avut probleme cu ea. Din pacate nu mai am cartile de la alarma.
Am verificat sumar firele sa vad daca nu s-au desprins si par in regula.
Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi despre cum as putea sa identific problema? Cum as putea sa verific daca e de vina goarna fara sa o inlocuiesc? Am mai citit ca e posibil sa fie in mod silent dar nu am gasit inscructiuni despre cum sa revin la normal.
Masina este un Megane 2.2 sedan. Alarma este integrata in cartela de la masina. Bateria este in stare buna.
Deci astept sfaturi sau eventual cartea alarmei (scan) daca o are cineva. Si eventual unde poate fi montata alarma si cum o pot identifica.

pai incepe verificarea goarnei la bateria masinii

vezi sa nu ai mod silent de armare/dezarmare la alarma

Va rog si mai multe detalii .
Cum verific goarna? O leg pur si simplu la bateria masinii? Nu se arde?
Iar mod silent la armare/dezarmare nu inseamna ca doar atunci sa nu scoata sunete? La mine nu scoate sunet nicicand. chiar si atunci cand fortez usa sau dau cu piciorul in roata. In schimb pornesc avariile in ambele cazuri. Si ledul de la alarma e aprins.

Si cum gasesc butonul valet? Langa beculetul care arata armarea alarmei nu e nimic.
Si (daca il gasesc) cum fac modificarile? Inca nu am gasit instructiunile de intrare in mod valet si modificare a optiunilor.

Vezi daca te ajuta instalare

goarna este la 12V , o pui simplu pe baterie , ai grija cum o pui ca are + si minus

de obicei firul de + este cel de la alarma , iar minusul este luat de la caroserie de undeva , de obicei pe unde este prinsa goarna

Modul Valet n-are legatura. Modul Valet impiedica armarea atuomata sau din telecomanda. Din moment ce tu zici ca avariile clipesc atunci cel mai probabil alarma se armeaza, deci nu este in mod Valet.

Banuiesc ca ti s-a stricat goarna sau ti s-a rupt vreun fir.

Pentru verificare poti pune goarna la baterie sau poti pune un aparat de masura pe contactele goarnei si vezi daca atunci cand armezi si dezarmezi iti apare curent la goarna. Daca apare curent acolo, e clar ca ai goarna pleznita, caz in care o schimbi cu alta sau legi (macar temporar) la claxon.

Se poate arma si fara sunet. O fi umblat la setari, din greseala. Cam greu de refacut, fara manual.

Pai cina nu suna nici cand ii da cu shutu.

Pai da, se poate activa sau dezactiva orice. Inclusiv senzorul de soc. i se poate si regla sensibilitatea, la unele. Dar, cum am zis, ca stan patitul, daca ai pierdut manualul, poti sa schimbi alarma

si pe unde ar putea fi butonul valet? sau cum ar putea arata? langa led nu este.

exclus, arde iesirea alarmei
curentul tras de claxon este prea mare

NU legati la claxon!!!!! direct ardeti alarma !!!!!

de fapt un tranzistor pe post de releu

pot inlocuii goarna cu orice tip de goarna? macar pentru un test. sau are si goarna anumite caracteristici?
nu gasesc butonul valet. am sunat la service-ul care a montat alarma si nu dau detalii decat daca te duci cu masina la ei (ceea ce mi se pare normal). dar pina atunci vreau sa ma asigur ca nu e goarna stricata.
am gasit goarne si la 20 lei. dar as vrea sa fiu sigur ca se potriveste si la alarma mea.
http://www.shopmania.ro/alte-accesorii-aut...alarma-12977893

si e posibil ca sa se fi ars vreo siguranta la masina si din cauza asta sa nu mai mearga?

merge orice goarna la 12V

Mai, io am vazut alarme legate la claxon si mergeau bine. Daca ziceti voi ca nu e bine, nu va contrazic.

Pe de alta parte pana sa iei alta goarna, pune-o pe a ta la baterie si vezi daca suna.
E cel mai simplu pentru inceput.

Sint si alarme in cartea carora scrie ca pot fi cuplate la claxon. Probabil au finalii mai puternici.

sau are releu pe iesire

in seara aceasta mi-am facut timp si am incercat goarna la baterie. nu a scos nici-un sunet. o sa o schimb.
ca sa pun alarma la claxon trebuie sa intru in mod valet. si inca nu am gasit butonul valet.
ps: ca sa nu fie riscul arderii alarmei, ca sa incerc goarna am taiat firul care vine de la alarma si l-am prelungit cu un alt fir pina la borna plus a bateriei. goarna are celalalt fir, minusul, legat la sasiul masinii asa ca nu a fost nevoie sa il leg si pe el.
acum ramane sa ma chinui sa scot goarna veche. am incercat 10 minute sa desfac suruburile dar fara succes. masa nici nu s-a miscat iar cel de prindere al goarnei este mai inaccesibil si nici nu se vede.

ps: cam de cati wati/db sa fie goarna ca sa nu trezeasca tot cartierul, dar sa se auda macar 50 metrii?

Ai un stress cu modul ala Valet. Ce vrei sa faci cu el? Eu nu l-am folosit niciodata, nu inteleg la ce iti trebuie. Ala doar dezactiveaza armarea alarmei.
Lasa alarma in pace fara niciun mod Valet.
Pui alta goarna si gata.
Baietii zic ca e risc sa o conectezi la claxon deci nu o lega, pana iti iei alta goarna izoleaza firul ala taiat ca sa nu dea la masa si lasa alarma sa se armeze o data cu inchiderea chiar daca nu o sa aiba ce sa sune. Cu ce te deranjeaza?

Am schimbat pina la urma goarna si acum merge . Multumesc de sfaturi.
Acum ma gandesc sa pun un potentiometru pe firul de plus pentru a mai reduce din sonor. Stiti cam ce valori ar trebuii sa aiba potentiometrul?
Am gasit si butonul valet. Era pus langa alarma. A trebuit sa declipsez butoanele de reglaj la faruri ca sa ajung la el.

incearca cu rezistente de putere (5-20W) intre 1si 50 ohmi pe alimentarea goarnei