In urma cu 2 saptamani am cumparat o Dacia 1310 din 1990 cu doar 2834 km la bord.

Masina nu este pornita de mult timp. Am nevoie de niste staturi pentru a o pune pe picioare.

pai ...."pe picioare" vad ca este .... asa ca nu vad de ce ar mai trebui sa lucrezi la asta

sa nu o pornesti pana nu schimbi TOATE lichidele (antigel, ulei motor, ulei CV, lichid de frana) si filtrele (ulei, aer) .... atent vizulaizat si daca este cazul schimbat furtunele de benzina si antigel
verificat functionalitatea sondelor de apa si ulei ....


dupa ce o pornesti .... in primele cateva sute de km sa fii atent la eventuale pierderi lichide la sistemul de franare si la sistemul de racire

bafta .... si sa stii ca eu cel putin te invidiez .... am avut o masina din generatia asta ...., vad ca si a ta are electroventilator .... sa verifici si functionalitatea acestuia (inclusiv termocupla)

...Pai se vede ca pornit-o deja!...sau nu sta acul de la turometru ca lumea!?

schimbi consumabilele, verifici conductele de frana si benzina, pierderi de lichide, ii dai ceara peste tot si la plimbare

Nu am pornit masina, asa sta acul.

Eu ma gandeam sa scot rezervorul, sa vad ce este in el, sa schimb consumabilele si ce tine de frane + o verificare a garniturilor motor.

Masina nu va circula, ci va fi conservata dupa ce finalizam acte, RAR si inmatriculare pe numele meu.

Salut!
Nu va fi nimic in rezervor in afara de benzina datorita faptului ca nu a fost prea utilizat. Poti scoate eventual sonda si cu o lanterna te uiti daca ar fi ceva rugina(altceva nu are ce sa fie). Rezervorul este lipit cu mastic de caroserie si ar fi pacat sa'l zmulgi de acolo. Rezervorul meu la 40kkm nu are absolut nimic in el-este ca nou mai putin capacul unde a fost gazat, dar voi rezolva si acest aspect.

Cum au spus si colegii, ulei si filtru ulei schimbat, filtre curatate, si antigel nou de calitate. Altceva nu are ce sa aiba si nici nu recomand sa umblii. Platina te tine pana la 60kkm la fel si bujiile .

Jantele le poti vopsi-iei rezerva cu tine, iti face codul de vopsea si il duci la un vopsitor(nu electrostatic) si te va tine inca 30 de ani *sablate si tratare cu feruginol/evipass.

daca spui ca nu a fost pornita de mult timp,scoate-i bujiile,si introdu in fiecare cilindru ulei inainte de a-l porni,invarte-l cu coarba 2-3 ture,dupa care ii montezi bujiile,schimbi uleiul din motor,si o pornesti...

Aia nu mai e benzina dupa atatia ani.

Felicitari pentru achizitie!

S-o stapanesti sanatos ! E tanc la tabla

Noutati?

a acelasi an de fabricatie ca a mea.

Frumoasa masina!S-o stapanesti sanatos!!

Se pare ca masina este in acte TLX...

Abia astept sa vina caldura sa o scot afara de unde este depozitata sa o pot analiza mai bine.

Partea dreapta fata nu am vazut-o deloc pentru ca nu am acces.

A mea nu are insonorizant la motor,usi,portbagaj... e tlx in acte desi dupa dotari pare tx sau mls. Confuzii facute in uzina

Am profitat in weekend de vremea buna si am scos masina din garaj. Toate rotile erau pe pana, asa ca am avut ce lucra.

[attachmentid=1627987394]
[attachmentid=1627987395]
[attachmentid=1627987396]
[attachmentid=1627987397]

Si o poza de final

[attachmentid=1627987398]

Frumoasa masina, cheie nu i-ai dat ? Ar fi interesant un video cu mersul motorului la relanti, chiar sunt curios cum merge un asemanea motor, cu atat de putini km.

Stie ceva mai bine decat sa-i dea o cheie dupa zeci de ani de pauza.

Arata foarte bine

P.S: incearca sa scapi cat mai repede de sticker-ul ala de langa emblema "TLE"

O sa intre la despaduchiat si atunci ne ocupam si de sticker:)

si a mea tot din 1990. sunt foarte bune masinile.
uitate aici: http://www.daciaclub.ro/DACIA-1990-page-1-t201630-s0.html
pe placuta ovala echipamentul are numarul 222. asta inseamna ca a fost facuta pentru export.

27 Mar 2015, 08:29:
pentru Romania 220 si 221
pentru Ungaria sau Germania de Est numarul este 222.

27 Mar 2015, 08:32:
placuta ovala la mine

cât ulei se baga pe la bujii?
multumesc!