Am o dacie berlina Li din feb. 2002 si am 20k km .In aceasta perioada nu am avut mari probleme in afara ca s-a oprit pe la inceput din mers,dar nu a mai aparut de atunci si cam acum un an s-a aprins martorul galben de la injectie(am mers cam 100 de km si s-a stins si nu a mai reaparut ) si mai avea o meteahna uneori oscila turatia cam ca la motoarele diesel ,adica galopa ,dar nu deranajant cam de pe pe la 900 r/min-2000r/min-900r/min-2000r/min-900 r/min si tot asa cam un min sau mai putin.
E ,cam pe ultimii 300 de km am patit ceva cam de genul : am pornit dimineata si dupa 2 min am oprit,nu am mai putut reporni decit dupa indelungi actionari ale demarorului, dupa aceea mergind in a 5-a am simtit cum fuge pedala de acceleratie de sub picior si prinde viteza,scotind pe liber s-a turat la 4000 r/min si asa a ramas ,s-a potolit doar accelerind brusc(mai rau e cind o apuca in vit. a2-a sau 1-a ca te cam ia tiris ).
Am schimbat calculator si injectia sau cum se cheama chestia ce tine loc de carburator, am verificat cablul de acceleratie ,e OK si ,repornind si stind linga masina vezi cum se actioneaza singura acceleratia si urca pina pe la 4000 r/min de zici ca e poltergheist si a reaparut fenomenul cu martorul galben de la injectie care se stinge si aprinde dupa bunul sau plac (deci nu s-a schimbat nimic , raminind in vigoare si imposibilitatea celei de-a doua porniri ).
Va multumesc si sper sa-mi da-ti o explicatie sau ce credeti voi ca se intimpla !

vezi sa nu ai vre-un soricel sau sobolan mai vitezoman pe acolo pe undeva pe la motor..

Incearca sa verifici senzorul de temperatura si motorasul care regleaza turatia la ralanti.
Posibil sa fie motorasul, dar nu neglija nici senzorul de temperatura.