Beton dacia !!! sper sa ai grija de ea mult si bine de acum inainte !

Ca un sfat,muta masina de acolo....din cate vad din poze e strada si ar fi total aiurea sa ti-o gasesti sifonata sau lovita rau....probabil n-ai alt loc...dar totusi...daca ai ocazia,dai drumul !!!

Aia e ceata..Poate nu ai butonul de ceata legat..

sau poate nu stii ca merge doar cand e faza scurta aprinsa

Daca te intereseaza am eu un spoiler de TLX .

foarte frumoasa. a mea e identica ca a ta. are si aceeasi culoare crem 427. este fabricatie 1990 luata de la pitesti pe data de 30.05.1990
http://www.daciaclub.ro/DACIA-1990-t201630.html

Tommi ai PM.

Razvan32, iti cumosc masina, am si postat de cateva ori in topicul tau. Like.

imi faci si mie niste poze cu presurile de noroi stanga si dreapta spate sa vad cum sunt prinse. sa rupt pe partea dreapta si nu gasesc.

Sunt prinse la fel ca la mine (cel putin pe partea dreapta).Pe stanga am ceva handmade

Azi am reusit si am montat rezervorul, dupa ce a fost curatat si vopsit,am pus inapoi roata de rezerva si mocheta, pacat ca aceasta nu este intr-o stare atat de buna, deoarece a fost patata de grund care nu s-a mai luat desi am incercat mai multe metode de curatare . La mine atat mocheta cat si lateralele sunt de culoare gri deschis,un model mai rar.

Incearca cu diluant pt. grund, nu vad de ce n-ar merge.

Nu merge, pentru ca a intrat in tesatura, la momentul respectiv fostul a incercat sa stearga si a intins mai rau.



8 Mar 2015, 19:29:
Mici imbunatatiri

Foarte curat si frumos aranjat Imi poti explica te rog cum ai montat ceasul de Oltcit ? Sau macar o schema daca ai, mi-ar fi de mare ajutor.

Nu este ceas de Oltcit, este special de Dacie. Inca nu am legat firele,insa unul vine la + plus permanent, altul la + contatct, unul - si altul la + de la blocul de lumini

alex, o poza finala cu masina?
cand?
vad ca nu are bara fata montata
iar eu am bara fata de la fosta dacie rosie, ca cand am facut modificarea cu spoilerul, am pus alta bara mai subtire de am decupat-o cu flexul
asa arata eleronul la mn

asta trebuie sa fie releul pentru electroventilatorul de racire. la mine asa este. nu ai ventilator de racire electric din fabrica?

Owy vezi ca sunt cateva poze cu spatele masinii cu eleronul de la tine montat. Bara fata in ce stare este si bandoul de pe ea?

Razvan, masina a avut electroventilator, insa fostul l-a inlocuit cu elice.

si nu-i pui electroventilator sa fie originala cum a iesit din fabrica?

Salut,asta ce vrea sã fie cã n-am prea vãzut pe nicãieri

9 Mar 2015, 10:49:
Felicitãri de achiziție,sã o stãpânești sãnãtos și fãrã incidente cândva am avut și noi în familie același model luat dupã ”involuție”de la unguri

Din cate stiu e blocaju usii din interior

E siguranta ce face imposibila deschiderea usii din exterior

Mulțumesc,m-am edificat!

De azi

FFFFF FRUMOASA ochelarista !!!!! Am avut si eu na din 89 rosie , prima mea masina , parca si acu mi-e dor de ea

La asta vin bine si CMS -urile si mai ai loc si de alte inventii subtile

Înafarã de jenți îmi place pânã la ultimul șurub dar fiecare și-o face cum vrea niște jenți canada îi venea de minune pãrerea mea

Am si jantele de canada originale ale masinii echipate cu cauciucurile originale Victoria 155/80/13 insa au nevoie de o mica cosmetizare, la final ele vor ajunge pe masina.

Super,abia aștept sã vãd rezultatul final mai ales cã din câte vãd lucrarea este fãcutã meticulos și cu simț de rãspundere Felicitãri și spor la lucru în continuare

Am montat ceasul si aparatoare noroi fata stanga, din pacate doar una. Caut pereche daca are cineva modelul.

In dupa-amiaza aceasta s-a montat bara spate dupa ce a suferit cateva operatii estetice, se intunecase si nu am mai apucat sa fac poze, revin maine. Urmeaza completarea portbagajului.
Intre timp a sosit si spoilerul fata original care trebuie de asemenea putin cosmetizat.

Asteptam pozele.Spor la treburi !

Azi am montat o emblema noua cu 1310, ramane aceasta pana voi gasi una cu 1410 daca nu noua macar impecabila.
S-au montat tampoane de bara noi de origine , cele vechi era cam imbatranite si daca tot am avut o lampa noua iluminare numar m-am gandit s-o atasez si pe aceasta, bineinteles tot de origine.

Partea din spate 90% terminata, mai urmeaza de montat singura piesa de rezistenta pentru finalizarea spatelui.

E foarte frumoasa Vara asta poate facem o ieseala

A sosit si intre timp s-a si montat piesa lipsa din puzle, o emblema nou nouta MLS.

O poza cu spatele inainte de reconditionare. Parca e ceva diferenta nu?

Felicitari! Imi place foarte mult modelul asta, TLX/MLS.

In carte e trecuta 1410? Si in cazul asta cei de la Dacia s-au jucat cu denumirile, intrucat majoritatea Daciilor cu motor de 1.4 au fost denumite 1310.

Veniti cu ea la Brasov?

SUPER A IESIT, IMI PLACE CE VAD BWO, dar la buson benzina , un antifurt cewa?

Alex,masina cum este trecuta in talon ? MLS sau TLX ?

In carte este trecuta Dacia 1310 TLX cu motor 1400. Busonul are o gaurica in care intra un surub imbus, un fel de antifurt. Cea pe care am avut-o era trecuta in carte 1310 MLS.
La Brasov nu stiu daca voi ajunge anul acesta, dar nimic nu este imposibil.
Multi ma tot intreaba unde am vopsit masina, nu prea le vine sa creada ca este vopseaua originala. Polish-ul 3M face intr-adevar minuni.

Puzle completed.

Bravo Emblema spune totul

Felicitari! Foarte frumoasa masina!

Totusi, eu am o nelamurire: daca in acte e 1310 TLX, deci ca si a mea (1.4, 5 tr., terosonata peste tot, cu turometru si tot ce trebuie) de ce are fetele de usi ca la TX (numai din vinilin)?

Pentru ca pe vremea aceea se faceau probabil mai multe combinatii de elemente. Spre exemplu cum mai sunt unele din 90-91 fara turometru cu ceasuri bord model 86, cu mocheta de vinilin in interior, etc. La aceste modele nu se poate face o catalogare exacta, ca la 1300 de exemplu pentru ca au fost mai multe combinatii de materiale.

In aceasta seara am terminat de cosmetizat si echipat bara fata cu flapsuri, lampi si bandou, mai ramane montajul pe masina daca tine timpul cu mine.

Are cineva asa ceva?
[attachmentid=1627985978]

Ma mai bate gândul la asa ceva, la mine bandoul a fost gaurit pt prinderea numarului pe mijlocul barii, acum acesta va fi repozitionat sub bara si as vrea sa maschez acele gauri prin montajul a 2 proiectoare.
[attachmentid=1627985980]

E ok ideea cu proiectoarele pentru mascarea gaurilor,dar trebuie gandit bine in legatura cu suportii pe care vor fii prinse

Ele vor prinse direct in bara pentru ca este gaurita, nu este nevoie de suporti.

Felicitãri pentru munca depusã,a ieșit beton! un fotoshop ceva?sã mai clãtim și noi ochii

Gata si bara fata.

Hai ca ti-a reusit operatia

Sa vedem spoilerul pus, macar de proba

Felicitari Alex, masina arata intr-un mare fel;
Cauta un bandou fata nou, e pacat sa se vada gaurile in el, apoi montezi spoilerul si bineinteles numarul sub bara;

Caut un bandou nou dar nu gãsesc. ..Toate bandouri noi sa vina la mine...
Pana atunci cred ca le voi masca cu 2 proiectoare pe care mi le doresc pentru fata.
Am pus de proba și spoilerul se încadreazã bine. Urmeazã cosmetizarea acestuia. Pana atunci pentru ca tot aveam 2 lãmpi de ceata noi care stãteau degeaba m-am gandit sa le folosesc pe spate prinse de șuruburile scutului de rezervor, pe care le voi lega la stopurile pe frânã.

o sa te opreasca militia daca folosesti luminile de ceata pe frana

La 1300 am o lampa de ceata sub bara legata la pozitii si nu mi-a zis nimeni nimic. Asa poate sa ma opreasca si ca am becuri galbene in faruri nu?
Inainte unii legau si ceata de la stopuri pe frana daca iti mai amintesti la acest model.
La cât mã dau eu cu ele nu cred ca o sa fie vreo problema. Nu obișnuiesc sa merg noaptea pe distante lungi

alex, referitor la becuri sa te scot din ceata
becuri galbene in far , le poti folosi fara probleme, cum a ta e cu 4 faruri, le pui pe alea galbene pe laterale, iar pe interior bagi albe ( alea galbene bat ok pe ceatza , si pe faza scurta , deci sa le pui pe laterale )
sa nu pui albastre sau alte culori, iar in spate mie personal nu-mi place alea 2 lampi legate acolo jos, am avut dacie 14 ani , modelul ochelarist
poze interior la mn