Avand in vedere si luand in consideratie faptul ca in mai putin de 2 luni,voi incepe mandru si nerabdator scoala de soferi,am decis sa-mi prezint aici pe forum viitoarea furie,cu care sper sa colind drumurile patriei romanesti,mult timp de acum inainte .

Povestea ei incepe in anul 2006,cand,bunicul meu (om muncitor,intelept,care s-a chinuit ani de zile sa puna bani deoparte), a luat hotararea ca este nevoie de o schimbare in ceea ce priveste automobilul familiei (care,pana atunci,fusese o dacie 1310) .Cu paralele pregatite,se prezinta la IATSA Stefanesti Arges,pentru achizitionarea noului agregat.S-a adus masina acasa,s-a facut rodajul,si cam atat

Pe parcursul timpului,in afara de consumabile,discul ambreiaj+placa presiune,cateva maruntisuri,si vreo 2 bucsi,nu a fost schimbat nimic altceva...

Si uite asa,ajungem in anul curent 2015,cand,din cauza varstei inaintate si a unelor probleme de sanatate ale bunicului meu ,masina circula mult mai rar ca inainte,si in mare parte este tinuta la garaj.A fost,este,si va fii in continuare,o masina intretinuta foarte bine.Sper sa reusesc ca anul asta sa intru in randul soferilor,si sa conduc cu mandrie
aceasta mostenire de familie

P.S: poate va parea incredibil,dar masina are numai 25.000 de kilometri

Va rog sa scuzati claritatea pozelor

Cam multe mosteniri primesti

Sa de-a Domnu sa il iei din prima!

Arata foarte bine golanu..Felicitari bunicului tau

Arata bine masina! Felicitari!
Nu uita sa ii faci distributia ca au cam trecut anii.

Sa o stapanesti sanatos! Sa ai grija de ea si de bunicul tau!



Se vede ca am imbatranit. Pe vremea cand am luat eu permisul inca se mai vorbea de masina bunicului, Dacia 1300...

Va multumesc pentru aprecieri

Pe moment,vopseaua are nevoie de un polish,2 capace de la roti trebuie schimbate,umpic de curatenie in interior,si mai am aceste 2 probleme: in prima poza,efectul neatentiei unui taran care nu s-a uitat bine cand a iesit dintr-o parcare,si in a 2-a poza,o alta infundatura,a carei provenienta imi este total necunoscuta

Salut,e cumva modelul coajã?în altã ordine de idei felicitãri și mult noroc cu permisul! și eu folosesc tot mașina bunicului meu (modelul e jos în avatar) el are altã problemã de nu circulã:dupã 50 de ani de șofat impecabil i-au luat curcanii permisul

Salut.Pai in afara de geamurile electrice si radio casetofon,se poate numi coaja

Imi pare rau ca nu am A/C

deci nu e chiar coajã...pãcat de a/c

Pai ce erau si fara radio ?

Da.

Mda...


17 Mar 2015, 20:24:
oricum la ce motoare aveau alea din 2004-2006 raport preț calitate era super ok chiar și coajã...

Adevaru' e ca pentru mine este o masina perfecta Avand in vedere ca sunt tanar,mi se potriveste de minune

Ai pus punctul pe”i” apropo care a fost prețul ei de achiziție?


dacã nu sunt indiscret

Sa ai grija cu polish-ul ca vopseaua aia cred ca e 2k, fara strat de lac deasupra. Sa nu fie prea agresiv.
E varianta Preferance, cu geamuri electrice fata, airbag pasager, 2 tetiere spate si servodirectie.

Despre chestia cu polish-ul o sa ma mai informez.Prefer sa nu ma apuc de o lucrare in necunostiinta de cauza.

De ce s-a schimbat ambreiajul daca are doar 25000? Al meu are 63000 si nu s-a umblat la ambreiaj.

Chiar si de cele 2 bucsi ma intreb de ce au fost inlocuite...
Din poze pare a fi in stare buna, si nu e chiar coaja, e cam la mijloc pe scara echiparilor Dacia din anul respectiv, cea mai mare lipsa fiind A/C-ul, desi ma gandesc ca nu are nici ABS, iar proiectoarele, oglinzile electrice, CB-ul sunt niste 'bonusuri' pe care le poti adauga fara foarte multa bataie de cap.
Totusi, verifica daca curelele cu role au fost inlocuite si daca e necesar schimba-le. Apoi, inainte de a o lua in primire 'calumea' da jos protectiile acelea de aripi si spera sa nu ai probleme cu rugina sub ele(din poza cu aripa lovita pare ca acea protectie nu e etansa pe muchia aripii). Tot la capitolul acesta, da jos aparatorile de noroi si curata, mai ales in fata, capetele pragurilor, caci, mai ales ca ai aparatori de noroi s-ar putea sa ai ceva pamant pe acolo adunat intre tabla si carenaje. De asemenea, verifica scurgerile de la baza parbrizului de sub grilajul negru de plastic deoarece in timp se pot colmata. Dupa ce o speli sau dupa o ploaie verifica in portbagaj in laterale sa nu ai mocheta uda, daca da, trebuie inlocuite garniturile deflectoarelor de aer din lateralele portbagajului(sunt de foarte proasta calitate si se rup in timp, le poti inlocui cu mastic, oricum pt asta trebuie data bara spate jos).
Cam atat, sa o folosesti sanatos si bafta la permis!

@Alex 23 - din pacate nici eu nu stiu prea bine de ce s-a dus asa repede.A plecat intr-o zi de acasa,iar dupa vreo 500 de metri numai tragea deloc si a ramas cu ea pe marginea drumului.
@megyes raul - bucsile le-am schimbat la indrumarea inspectorului de la ITP.Mersi de sfaturi Doamne-ajuta cu carnetul

Motoras [attachmentid=1627989323]

Zilele trecute mi-am facut timp si pentru ea.Dupa o bibileala exterioara si 2 capace de roti schimbate,a stralucit in nou Da,stiu ca o sa ma injurati in legatura cu husa de volan,dar va zbura cat de curand din peisaj.

Da si husele , parca esti la Maruta.

Am zis ca vreau sa ma simt ca la el in emisiune

Revin cu un update ca sa zic asa...ieri am fost admis la sala,iar pe 31 am traseul.Sper sa fie ok
si sa iau din prima.Cat depsre masina,o veste mai proasta:zilele trecute a facut cunostiinta cu un cap de podet la iesirea din curte (zona in care locuiesc e in reabilitare si arata ca dupa bombardament).Pagubele:o infundatura in prag si in usa dreapta fata (voi reveni cu poze).As da o fuga pana la reprezentanta de la care am cumparat-o (au si service,iar oamenii lucreaza foarte bine-scump,dar merita),sa intreb cam cat m-ar costa reparatia (plus problemele pe care le-am postat mai sus)...astept si niste pareri de la voi

Tu ai busit-o?

Nup.Batranu' a comis-o

Am intrat in randul soferilor

Felicitari! Sa conduci prudent, nu te alearga nimeni. Sa folosesti masina sanatos, sa ii dai ce ii trebuie, verifici in cartea de service

6 am luat si eu, la matematici superioare, in anul 2. Au vrut sa-i dea sapte, dar ar fi insemnat sa ma mute la politehnica

@Dreamer - Multumesc !

@corbex -

Noutati ?

Nimic nou...

De la jumatatea lui decembrie 2015 si pana in prezent am facut impreuna ~2000 km,fara evenimente neplacute

Revin cu niste noutati...masina a primit un schimb de ulei anul trecut in decembrie; maciulia schimbatorului de viteze a fost si ea inlocuita de ceva mai "suplu",de asemenea am schimbat si ornamentele de la aeratoare (cromate,cred ca de logan ph2 sunt),iar luna aceasta a primit o statie radio pni noua si un player audio tot nou In rest masina merge foarte bine pentru varsta ei,kilometrajul indicand aproape 42k km (da,stiu,e cam hilar,dar destul de real).Urmeaza sa schimb placutele de frana si sa revopsesc jantele.

Acum vine si partea mai urata.Pe 14 martie am fost acrosat pe partea dreapta de o solenza care nu a acordat prioritate la iesirea dintr-o parcare,eu mergand regulamentar pe strada cu sens unic...avarii constatate: aripa dreapta fata,usa fata+spate,si pasajul rotii din spate.Am facut amiabila,am primit asigurarea,dar problema e ca,Carpatica este in insolventa,iar banii o sa-i primesc abia dupa solutionarea dosarului...in fine,am facut constatarea ieri,azi am bagat masina in service (momentan pe cheltuiala mea),la IATSA Stefanesti.

Nu ai cum sa o faci in regie proprie?
Eu am avut niste neplaceri prin service-urile pitestene (Amat, daperom si iatsa) si m-am lecuit.

Din pacate nu.Nu am nici timp,si nici uneltele necesare (gen locuri unde e nevoie de tras tabla infundata).Astazi am luat masina din service,a iesit super,nici nu ma asteptam.Ciudat este ca a durat doar o singura zi.Este a doua oara cand cei de la IATSA si-au facut treaba in cazul meu.Au înca un plus de la mine.Urmeaza sa schimb placutele de frana si mai vedem...

Update: 46k km,folie pe geamurile spate si luneta inca de acum o luna (5% transparenta),antigel proaspat,schimbat oglinda exterioara pe dreapta,si.......bineinteles: ruginaaaaaaaaaa .Momentan cateva puncte mici de la pietre in zona portierelor pe partea stanga si capota portbagajului...Urmeaza schimb de ulei,si probabil retus/revopsire elemente cu inceput de rugina sau vopsea matuita.
Mecanic: nu bate,nu troncane...merge CEAS !

https://goo.gl/photos/MmPUPFR64kWm31QDA

Update: 48k km...

Nu mai e mult si vine iarna,deci trebuie sa fac si schimbul de ulei.Ce imi recomandati ? Ultima data am folosit Castrol dar mi s-a parut hilar de subtire (contrafacut 100%).Masina are rulaj mic si as vrea sa folosesc ulei de calitate...

https://photos.app.goo.gl/LumVqcQBHNAz7jVJ2

Eneos luat de la importatorul oficial.

Care ar fi acela?

Mobil .

Iti trimit pe PM?
Si eu tot Eneos recomand, sustina 5w-40.

Szakal Metal. E vecin cu mine, nu vad de ce ar fi denumirea un secret.

P.S. Chiar acum Loganul a primit un schimb de lichid de frana cu Eneos DOT4.