Full Version: Cauciucuri de iarna
Din experienta voastra, cat de bune sunt cauciucurile de iarna in raport cu cele obisnuite? Se merita sa cumperi un set pentru iarna? Pentru ca eu ma gandesc ca, daca e o zona mai inzapezita mai bune sunt o pereche de lanturi.
Tocmai mi-am luat un set de 4... cica-s facute de Goodyear in Polonia.
Pretz 1M/bucata, cu tot cu montat.
Ati avut/aveti astfel de cauciucuri ? Sunt curios la ce sa ma ashtept, dar banuiesc ca o sa aflu destul de curand si singur ... :-)
Site: http://www.sava-tires.si/debica_eng/Frigo_...Directional.htm
Pretz 1M/bucata, cu tot cu montat.
Ati avut/aveti astfel de cauciucuri ? Sunt curios la ce sa ma ashtept, dar banuiesc ca o sa aflu destul de curand si singur ... :-)
Site: http://www.sava-tires.si/debica_eng/Frigo_...Directional.htm
par interesante. De unde le-ai luat?
Totusi, cred ca cel mai important este cum se vor comporta pe zapada. Pe ghiata nu stiu cat de bune sunt ... desi ei zic ca sunt
. In weekend o sa ninga cam peste tot ... poate le testezi un pic si ne spui si noua rezultatul.
Totusi, cred ca cel mai important este cum se vor comporta pe zapada. Pe ghiata nu stiu cat de bune sunt ... desi ei zic ca sunt
. In weekend o sa ninga cam peste tot ... poate le testezi un pic si ne spui si noua rezultatul.
Dap, de-abia ashtept sa vad ce se intampla pe zapada :-)
N-am pretentzii de expert, dar din cate am citit, am dedus ca cele mai importante diferente intre cauciucuri de vara si iarna ar fi:
- materialul din care sunt facute (adica tot cauciuc e, dar difera comportamentul fatza de temperatura - cele de vara se rigidizeaza la frig sub 4-5 grade celsius). Cele de iarna sunt sensibil mai moi - ceea ce duce la uzura mult mai mare cand se ruleaza pe asfalt uscat si alte suprafetze abrazive.
- santzurile, sau cu - cu cat materialul pe care se ruleaza e mai moale, santurile sunt mai adanci si mai late (banuiesc ca sa nu se infunde :-). )
O pereche de lanturi pot fi
- o alternativa cand nu se ruleaza mult in conditii de iarna, si iesirea in zone cu zapada pe drum se face doar ocazional, cand economic nu merita un set de cauciucuri de iarna;
- un lucru necesar in conditiile in care se circula pe drumuri acoperite de zapada batatorita/ pojghitza de gheatza, unde doar cauciucurile cu crampoane ar face fatza.
N-am pretentzii de expert, dar din cate am citit, am dedus ca cele mai importante diferente intre cauciucuri de vara si iarna ar fi:
- materialul din care sunt facute (adica tot cauciuc e, dar difera comportamentul fatza de temperatura - cele de vara se rigidizeaza la frig sub 4-5 grade celsius). Cele de iarna sunt sensibil mai moi - ceea ce duce la uzura mult mai mare cand se ruleaza pe asfalt uscat si alte suprafetze abrazive.
- santzurile, sau cu - cu cat materialul pe care se ruleaza e mai moale, santurile sunt mai adanci si mai late (banuiesc ca sa nu se infunde :-). )
O pereche de lanturi pot fi
- o alternativa cand nu se ruleaza mult in conditii de iarna, si iesirea in zone cu zapada pe drum se face doar ocazional, cand economic nu merita un set de cauciucuri de iarna;
- un lucru necesar in conditiile in care se circula pe drumuri acoperite de zapada batatorita/ pojghitza de gheatza, unde doar cauciucurile cu crampoane ar face fatza.
Stie cineva cam cat costa un set de lanturi? Si de unde le iau?
Stiu ca nu s-a mai postat de mult aici, dar subiectul este de actualitate, dat fiind ca vine (din nou iarna).
Am si eu urmatoarea problema: cauciucele de pe fata le am aproape noi (de vreo 4-5 luni) dar cele de pe spate sunt cam duse. Am avut deja o supriza cu un mic derapaj dupa ce am trecut printr-o balta si am fost nevoit sa franez brusc (si banda 1 si banda 2 faceau dreapta sa intre intr-o parcare!!!!) asa ca vreau sa o incalt si eu pe fata cu 2 cauciuce de iarna pe fata si sa le mut pe cele de pe fata pe spate, urmand ca in primavara sa le schimb pe cele de iarna cu unele all-season noi.
Dar pana atunci am si eu nevoie de niste recomandari pentru caciucuri de iarna. Nu foarte scumpe dar nici cele mai ieftine... sa zicem ca ma intereseaza un raport calitate pret cat mai bun. Puteti sa ma ajutati si pe mine?
Am si eu urmatoarea problema: cauciucele de pe fata le am aproape noi (de vreo 4-5 luni) dar cele de pe spate sunt cam duse. Am avut deja o supriza cu un mic derapaj dupa ce am trecut printr-o balta si am fost nevoit sa franez brusc (si banda 1 si banda 2 faceau dreapta sa intre intr-o parcare!!!!) asa ca vreau sa o incalt si eu pe fata cu 2 cauciuce de iarna pe fata si sa le mut pe cele de pe fata pe spate, urmand ca in primavara sa le schimb pe cele de iarna cu unele all-season noi.
Dar pana atunci am si eu nevoie de niste recomandari pentru caciucuri de iarna. Nu foarte scumpe dar nici cele mai ieftine... sa zicem ca ma intereseaza un raport calitate pret cat mai bun. Puteti sa ma ajutati si pe mine?
cel mai bun pret / calitate raport il au VREDESTEIN urile si NOKIAN urile.
QUOTE(verygood @ 17 Dec 2002, 10:19)
Stie cineva cam cat costa un set de lanturi? Si de unde le iau?
Se gasesc in mai toate hipermarket-urile Carffour, Metro, Selgros si din ce-mi amintesc preturile incep de la 500-600 mii lei si unele depasesc 1 mil lei.
Va recomand Sava Eskimo. Sub 1M!!!
Pana acum am retinut asa:
- VREDESTEIN
- NOKIAN
- SAVA ESKIMO
Zilele astea am sa imi caut si eu cauciuce si am sa ma uit dupa modelele (marcile astea). Multumesc mult!
- VREDESTEIN
- NOKIAN
- SAVA ESKIMO
Zilele astea am sa imi caut si eu cauciuce si am sa ma uit dupa modelele (marcile astea). Multumesc mult!
Mai trece pe lista Debica Frigo 
Iar la cei 1.560.000 cred ca puteti trece si Firestone Winterhawk
PS vreau sa vad si eu Eskimo <1mil. De fapt un cauciuc de iarna in gen sub suma asta, sau ma insel eu?
PS vreau sa vad si eu Eskimo <1mil. De fapt un cauciuc de iarna in gen sub suma asta, sau ma insel eu?
Am pus Debica Frigo: 1.500.000/buc cu tot cu montaj
De acum sa vedem cum se comporta....
Multumesc de sfaturi si un an nou cat mai bun!
De acum sa vedem cum se comporta....
Multumesc de sfaturi si un an nou cat mai bun!
Ca nu mai gasesc pe unde era topic mai consistent despre cauciucuri de iarna:
Sava Eskimo S3 incep sa devina din ce in ce mai enervante pe mazga asta care e pe strazi. Derapez mai nasol cu ele in astfel de conditii decat pe zapada de la munte. Si anul trecut mi s-au parut la fel (aveam eu un viraj la dreapta pe care-l faceam in fiecare dimineata cu acceleratie si aluneca masina lateral), insa acum deja e certa treaba. Am patit-o azi de dimineata sa alunece rotile pe acceleratie puternica in treapta a doua si mai apoi a treia, e prea de tot. Nu sunt sute de cai sa zici ca e prea puternica masina, da-o naibii, e Dacie! Pe franare e cam ca pe gheata, am avut deja cateva inceputuri de blocare la opriri pentru treceri de pietoni.
Concluzia mea: Eskimo S3 sunt bune chiar si pe asfalt uscat (cu toate ca la 165/70R13 are talonul prea moale), bune pe zapada afanata si batatorita, rezonabile pe gheata, insa de la slab la periculos in conditii de asfalt cu mazga.
Sava Eskimo S3 incep sa devina din ce in ce mai enervante pe mazga asta care e pe strazi. Derapez mai nasol cu ele in astfel de conditii decat pe zapada de la munte. Si anul trecut mi s-au parut la fel (aveam eu un viraj la dreapta pe care-l faceam in fiecare dimineata cu acceleratie si aluneca masina lateral), insa acum deja e certa treaba. Am patit-o azi de dimineata sa alunece rotile pe acceleratie puternica in treapta a doua si mai apoi a treia, e prea de tot. Nu sunt sute de cai sa zici ca e prea puternica masina, da-o naibii, e Dacie! Pe franare e cam ca pe gheata, am avut deja cateva inceputuri de blocare la opriri pentru treceri de pietoni.
Concluzia mea: Eskimo S3 sunt bune chiar si pe asfalt uscat (cu toate ca la 165/70R13 are talonul prea moale), bune pe zapada afanata si batatorita, rezonabile pe gheata, insa de la slab la periculos in conditii de asfalt cu mazga.
Dupa doi ani (doua ierni), si vreo 5000+ km umblati cu cauciucurile Frigo, imi dau usor cu parerea despre ele... eu le montez de obicei la mijlocul lui noiembrie, si le iau jos prin martie, deci le folosesc 4-5 luni pe an.
Pana acum s-au comportat exemplar, in cel putin doua situatii am mers fara probleme pe drum complet acoperit cu zapada si in conditii de ninsoare - urcat pe DN1A din Brasov sus in pasul Bratocea, si coborat la Cheia, si o alta tura urcat la Baisoara (pentru cei care stiu traseul, panta este destul de mare in ultima portiune). In amandoua cazurile, am avut suficienta tractiune si control asupra directiei incat sa nu am emotii ca nu voi putea urca, sau derapa.
O alta situatie interesanta a fost in iarna lui 2003 in Brasov, cand era o gheata sticla pe jos si era sa cad cand am coborat din masina
Am mai observat ca nu se comporta foarte bine cand este zapada foarte uda / fleoscaraie inghetata, cand am simtit o usoara pierdere a aderentei, in schimb pe gheata "uscata" sau zapada batatorita sunt beton.
In concluzie, per ansamblu sunt multumit de ele, si nu regret "investitia". Mi-am luat pentru orice eventualitate si un set de lanturi, dar pe care inca nu am avut ocazia sa le testez.
Pana acum s-au comportat exemplar, in cel putin doua situatii am mers fara probleme pe drum complet acoperit cu zapada si in conditii de ninsoare - urcat pe DN1A din Brasov sus in pasul Bratocea, si coborat la Cheia, si o alta tura urcat la Baisoara (pentru cei care stiu traseul, panta este destul de mare in ultima portiune). In amandoua cazurile, am avut suficienta tractiune si control asupra directiei incat sa nu am emotii ca nu voi putea urca, sau derapa.
O alta situatie interesanta a fost in iarna lui 2003 in Brasov, cand era o gheata sticla pe jos si era sa cad cand am coborat din masina
Am mai observat ca nu se comporta foarte bine cand este zapada foarte uda / fleoscaraie inghetata, cand am simtit o usoara pierdere a aderentei, in schimb pe gheata "uscata" sau zapada batatorita sunt beton.
In concluzie, per ansamblu sunt multumit de ele, si nu regret "investitia". Mi-am luat pentru orice eventualitate si un set de lanturi, dar pe care inca nu am avut ocazia sa le testez.
Dupa zilele astea de zapada si mie mi se pare o investitie buna in cauciucurile astea de iarna (eu mi-am pus Debica Frigo). Numai de al naibii mi-am scos masina din parcare (de pe trotuar) si abia apoi am curatat cu lopata locul In plus in astea 3 zile de cand ninge nu am avut nici o emotie cu ele prin Bucuresti...
In plus in astea 3 zile de cand ninge nu am avut nici o emotie cu ele prin Bucuresti...
deoarece duminica m-am chinuit juma' de ora numai sa ies din parcare, impins de 2 binevoitori, am zis ca cei 3,5 milioane care stateau cuminti pe card sa-i schimb pe un set de cauciucuri de iarna. am gasit unele frantuzesti resapate (no-name i-adevarat) la 850.000lei/buc. dar acum ma plimb de voie pe orice straduta si nu ma mai dor deloc buc**e de cit stringeam din ele inainte. pot sa va spun ca si pe mizga asta s-au comportat bine chiar la frinare de la 70-80 km/h, sau accelerari bruste in curbe, n-au pierdut aderenta deloc.
in concluzie sunt multumit de investitia facuta, chiar daca n-aveam de gind sa o fac.
in concluzie sunt multumit de investitia facuta, chiar daca n-aveam de gind sa o fac.
Ce ziceti de Barum Polaris 2, 165/70/R13 al 1.3mil - de iarna, directionale. Ar fi cazul sa-mi pun si eu niste cauciucuri de iarna (momentan sunt cu gume de vara), am cautat Sava Esckimo S3 dar nu am gasit decat pe 175 la 1.4mil. Am mai gasit ceva de la Semperite dar la 1.7mil, si e prea mult.
PS: cauciucu pare mai tare decat cel de la Sava
PS: cauciucu pare mai tare decat cel de la Sava
Eu mi-am luat din Carrefour, Dayton DW 500 Winter(165/70/13) la 1.860.000 buc. la oferta (3+1 gratuit) incusiv montaj si echilibrare. Sunt directionale, sunt facute in Spania si au 3 ani garantie.
Nu vreau sa le laud, dar sunt extraordinare. Nu am ramas niciodata blocat, chiar in conditiile de drum necuratat. Singura conditie e ca zapada sa nu fie mai inalta decat sasiul
Nu vreau sa le laud, dar sunt extraordinare. Nu am ramas niciodata blocat, chiar in conditiile de drum necuratat. Singura conditie e ca zapada sa nu fie mai inalta decat sasiul
eu am luat din practiker voluntari prin decembrie cauciucuri de iarna (sa nu ma prinda iarna fara 
) 165\70\13 unidirectionale reesapate cu 4 ani garantie - 850k lei. avand in vedere ca le folosesc cateva luni pe an sunt destul de bune. am mers si pe masina fara cauciucuri de iarna si nu se compara...
si inca ceva... cred ca in bucuresti nu merita lanturile... poate daca stai la munte undeva... unde e mereu zapada jos... altfel distrugi de tot busaraia masini...
) 165\70\13 unidirectionale reesapate cu 4 ani garantie - 850k lei. avand in vedere ca le folosesc cateva luni pe an sunt destul de bune. am mers si pe masina fara cauciucuri de iarna si nu se compara...si inca ceva... cred ca in bucuresti nu merita lanturile... poate daca stai la munte undeva... unde e mereu zapada jos... altfel distrugi de tot busaraia masini...
Salut.Sunt posesorul unei dsn clima si sunt intr-o mica dilema . Cum bine stiti, iarna se apropie cu pasi repezi si trebuie sa-mi iau cauciucuri de iarna, avand de ales intre cauciucuri Matador (1 mil) si Sava (1,2 mil). Voi care credeti ca merita sa-mi iau?
P.S. scuze dc topicul nu este pus unde trebuie, dar sunt nou pe forum.
P.S. scuze dc topicul nu este pus unde trebuie, dar sunt nou pe forum.
foloseste search, hint: "anvelope"
QUOTE(papillon @ 8 Dec 2005, 22:50)
Salut.Sunt posesorul unei dsn clima si sunt intr-o mica dilema . Cum bine stiti, iarna se apropie cu pasi repezi si trebuie sa-mi iau cauciucuri de iarna, avand de ales intre cauciucuri Matador (1 mil) si Sava (1,2 mil). Voi care credeti ca merita sa-mi iau?
P.S. scuze dc topicul nu este pus unde trebuie, dar sunt nou pe forum.
P.S. scuze dc topicul nu este pus unde trebuie, dar sunt nou pe forum.
Daca modelul de Sava este Eskimo S3, il recomand, desi e mai scump decat Matadorul (presupun ca e vb de MP 55).
Sava Eskimo S3
Asta va fi a 4-a iarna a DSN-ei mele cu ele. Aderenta excelenta, in special pe zapada batuta, si dupa 3 ierni (demontat-montat anual) sunt inca perfect rotunde. (Ceea ce nu pot spune despre Matadoarele de vara)
Asta va fi a 4-a iarna a DSN-ei mele cu ele. Aderenta excelenta, in special pe zapada batuta, si dupa 3 ierni (demontat-montat anual) sunt inca perfect rotunde. (Ceea ce nu pot spune despre Matadoarele de vara)
QUOTE(IsNa @ 9 Dec 2005, 18:25)
Sava Eskimo S3
(demontat-montat anual) sunt inca perfect rotunde. (Ceea ce nu pot spune despre Matadoarele de vara)
(demontat-montat anual) sunt inca perfect rotunde. (Ceea ce nu pot spune despre Matadoarele de vara)
Cand spui demontat-montat te referi cu tot cu janta sau ai un singur set de jante si demontezi/montezi gumele de iarna/vara pe acelasi jante ?
In aceeasi bani, Debica Frigo directionale; orice iei, sa fie directionale
salut. am vazut o oferta in carrefour 3+1 cauciucuri dunlop. maine dimineata trebuie neaparat sa imi iau cauciucuri de iarna. intrebarea e: sunt bune cauciucurile astea? astept un raspuns urgent!
Sigur ai vazut bine ? E vb de Dayton, nu Dunlop !
dayton. scuze. cautam pe google dunlop si asa am ramas:))
Raspuns: nu sunt bune de nimic ! Incearca macar Sava Eskimo S3 
Nu au pe stoc Dayton. Doua saptamani m-am chinuit. Tot ziceau ca aduc peste doua zile. Mi-am luat Sava Eskimo S3 de la un magazinas de piese, de pe M-tii Carpati. Am dat 135RON/buc., pt. ca din cauza ofertelor de la astia eram fara rezerva si trebuia sa plec. Nu stiu cat de bune sunt pt. ca sunt primele cauciucuri noi pe care le am. Fata de ce aveam inainte astea sunt mai bune. Nu se mai simt denivelarile si volanul se roteste mai usor.
Am fost vineri(adica ieri) in Carrefour Militari si aveau Dayton (cu oferta 3+1), nu stiu daca aveau 165/70 R13, dar sigur aveau 175/65 R14(dimensiunea pt Symbol).
Referitor la Sava Eskimo S3, am eu pe DSN si sunt multumit de ele, cel putin cum se comporta ca anveloep de iarna, singura pb e ca pierd usor aderenta pe uscat/ud vara(am un singur set de anvelope si le tin tot anul).
Referitor la Sava Eskimo S3, am eu pe DSN si sunt multumit de ele, cel putin cum se comporta ca anveloep de iarna, singura pb e ca pierd usor aderenta pe uscat/ud vara(am un singur set de anvelope si le tin tot anul).
m-ati bagat in ceata
De vreme ce ai internetul la dispozitie puteai sa cauti teste cu anvelope de iarna. Uite aici testul pentru 2008 facut de ADAC. Categoriile de sus in jos sunt: recomandabil fara rezerve, recomandabil, recomandabil cu rezerve si nerecomandabil. Sava Eskimo S3 se afla in plutonul "recomandabilelor". Lamurit acum ?
Dayton, Trayal & Co sunt anvelope ieftine cu performante atat de proaste incat sunt de-a dreptul periculoase.
Dayton, Trayal & Co sunt anvelope ieftine cu performante atat de proaste incat sunt de-a dreptul periculoase.
@SYL
Pai 165/70/R13 n-am gasit. Am fost in Orhideea. M-am uitat, am intrabat si la casa de langa si mie asta mi-a zis ca nu le-a venit comanda de la Dayton. Am vrut sa cumpar Firestone, dar nu aveau Winterhawk. Asta s-a intamplat cam la doua zile. La cati bani am mai dat si pe benzina...
@dr_mKe
Nu stiu daca-s as proaste ca Tryal(care cred ca sunt reesapate la cum arata de noi). Din ce am vazut ca scriu altii, sunt mai bune decat Debica. Fac parte din "lantul" Bridgestone-Firestone. Presupun ca sunt divizia low-end. Sava e ceva mai sus in concernul Goodyear-Dunlop(din care fac parte si Fulda si Debica).
Pai 165/70/R13 n-am gasit. Am fost in Orhideea. M-am uitat, am intrabat si la casa de langa si mie asta mi-a zis ca nu le-a venit comanda de la Dayton. Am vrut sa cumpar Firestone, dar nu aveau Winterhawk. Asta s-a intamplat cam la doua zile. La cati bani am mai dat si pe benzina...
@dr_mKe
Nu stiu daca-s as proaste ca Tryal(care cred ca sunt reesapate la cum arata de noi). Din ce am vazut ca scriu altii, sunt mai bune decat Debica. Fac parte din "lantul" Bridgestone-Firestone. Presupun ca sunt divizia low-end. Sava e ceva mai sus in concernul Goodyear-Dunlop(din care fac parte si Fulda si Debica).
OT: Daca e sa luam dupa divizii/concerne ne inselam: spre exemplu Montana apartin de Micheline, dar nici nu se compara la calitate/performante, etc.
Pentru cunostintele tale generale, Debica Navigator 2 sunt de fapt un profil GoodYear de acum cativa ani, ca de fapt toate profilele marcii respective. In toate testele s-au descurcat onorabil. Matador este o marca independenta care-si face singura profilele si au propriul poligon de testare, la standarde ridicate.
Trayal sunt un dezastru, ar trebui interzise de la comercializare, in special profilul de vara care are o distanta de oprire cu 8 metri mai mare decat media pneurilor bune de la viteza de 60 kmh pe ud, dupa testele auto motor und sport. Cele de iarna nici macar nu au fost testate.
Tigar care-s in aceiasi oala au primit calificativul nerecomandabil.
Fiecare face ce doreste cu banii lui, fara nici o discutie. Daca tot esti hotarat sa-ti iei niste anvelope de iarna foarte proaste si scumpe pentru ce ofera, nu-i problema mea. Buzunarul si siguranta ta.
Eu am ales Pirelli SnowControl, o anvelopa medie ca pret si performanta.
Trayal sunt un dezastru, ar trebui interzise de la comercializare, in special profilul de vara care are o distanta de oprire cu 8 metri mai mare decat media pneurilor bune de la viteza de 60 kmh pe ud, dupa testele auto motor und sport. Cele de iarna nici macar nu au fost testate.
Tigar care-s in aceiasi oala au primit calificativul nerecomandabil.
Fiecare face ce doreste cu banii lui, fara nici o discutie. Daca tot esti hotarat sa-ti iei niste anvelope de iarna foarte proaste si scumpe pentru ce ofera, nu-i problema mea. Buzunarul si siguranta ta.
Eu am ales Pirelli SnowControl, o anvelopa medie ca pret si performanta.
eu am ales pt aceasta iarna anvelope intermediare Debica NAVIGATOR, mi se pare cel mai bun raport de pretz-performanta.
au profil GooD Year, deci este cauciuc de calitate si fiind intermediare sunt chiar mai bune decat cele cu profil doar de iarna (cat dureaza zapada - o luna pe an din 12 luni), nu aveti probleme cu ele in tot timpului anului, sunt bune si de iarna si de vara si de ploaie !
am dat pe un cauciuc 1 milion !
DEBICA NAVIGATOR - profil intermediar, sunt cele mai bune anvelope la ora actuala pe piata ! (exceptand marcile de lux)
au profil GooD Year, deci este cauciuc de calitate si fiind intermediare sunt chiar mai bune decat cele cu profil doar de iarna (cat dureaza zapada - o luna pe an din 12 luni), nu aveti probleme cu ele in tot timpului anului, sunt bune si de iarna si de vara si de ploaie !
am dat pe un cauciuc 1 milion !
DEBICA NAVIGATOR - profil intermediar, sunt cele mai bune anvelope la ora actuala pe piata ! (exceptand marcile de lux)
Navigator I nu sunt deloc asa de grozave precum le descrii tu
QUOTE(doviende @ 13 Dec 2008, 19:13)
DEBICA NAVIGATOR - profil intermediar, sunt cele mai bune anvelope la ora actuala pe piata ! (exceptand marcile de lux)
Vezi ca rubrica de bancuri e la Cafenea.
PT Utilizator-dsn si Vad-sunete daca vreti Dayton,Firestone mergeti la Binar pe centura. www.binar-impex.ro.
Bafta!
Bafta!
repet: DEBICA NAVIGATOR - profil intermediar, sunt cele mai bune anvelope la ora actuala pe piata ! (exceptand marcile de lux)
asta ca sa stiti si voi despre cauciucuri adevarate, ca babar n-aveti !
asta ca sa stiti si voi despre cauciucuri adevarate, ca babar n-aveti !
@puiu82
http://www.anvelope-online.ro/anvelope-aut...165-70-r13-378/
La peste 200 RON e superoferta. Daca mi-as fi luat Micheline ieseam mai ieftin.
Oricum, eu mi-am luat Sava Eskimo S3.
Debica Navigator(nu stiu daca 1 sau 2) am avut pe langa Montana. Nu erau foarte tocite, dar pareau rascoapte desi erau fabricatie 2004. M-am convis sa le schimb dupa o frana la o trecere de pietoni.
http://www.anvelope-online.ro/anvelope-aut...165-70-r13-378/
La peste 200 RON e superoferta. Daca mi-as fi luat Micheline ieseam mai ieftin.
Oricum, eu mi-am luat Sava Eskimo S3.
Debica Navigator(nu stiu daca 1 sau 2) am avut pe langa Montana. Nu erau foarte tocite, dar pareau rascoapte desi erau fabricatie 2004. M-am convis sa le schimb dupa o frana la o trecere de pietoni.
QUOTE(doviende @ 14 Dec 2008, 17:56)
repet: DEBICA NAVIGATOR - profil intermediar, sunt cele mai bune anvelope la ora actuala pe piata ! (exceptand marcile de lux)
asta ca sa stiti si voi despre cauciucuri adevarate, ca babar n-aveti !
asta ca sa stiti si voi despre cauciucuri adevarate, ca babar n-aveti !
Adica toate celelalte marci de anvelope, exceptand Montana, sunt marci de lux.
pai zi tu atunci o firma mai buna de cauciucuri (exceptand marcile de lux) care sa fie calitativ mai bune decat cauciucurile Debiga Navigator - intermediare;
zi tu, sa vedem cu ce vii....
zi tu, sa vedem cu ce vii....
Sava Eskimo S3, Matador Nordicca Basic MP52, asa ca sa nu trecem in extrema cauciucurilor de lux
Modele testate inclusiv anul acesta si au obtinut calificativul "recomandabil", deci sunt absolut ok
Modele testate inclusiv anul acesta si au obtinut calificativul "recomandabil", deci sunt absolut ok
mda. m-ati bagat in ceata. ma duc si pun mana pe primele cauciucuri pe care le vad:)))
Nu-i de mirare ca vezi_sunete Ti s-au dat linkuri catre teste specilizate si diverse sfaturi. Da-i inainte cu prostia
Ti s-au dat linkuri catre teste specilizate si diverse sfaturi. Da-i inainte cu prostia
dr ,ke, eu am zic cauciucuri INTERMEDIARE, nu de IARNA !!!
da-mi nume...
da-mi nume...
dr_mke (doctor de prezervative) din cate am lasat sa se inteleaga nu dau o asa mare mare importanta la marca unui cauciuc de iarna. testele nu ma intereseaza ca u ma duc la F1 cu masina si nici la raliu. Eu doar am cerut o parere asupra unui cauciuc. Asa ca nu stiu ce vrei tu sa zici, dar se pare ca prostia pt tine e scut.......
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.