Buna ziua,
Dupa cum am scris si in descriere, problema bijuteriei mele DACIA este urmatoarea:
dau la automat, invarte, da benzina, da scanteie dar nu porneste.
Acum sa detaliez mai mult, anul trecut, in vara, am vrut sa plec la drum cu ea, a pornit la cheie, am mers 500 m si am oprit sa iau pe cineva, cand sa pornesc nu mai facea nimic, nu dadea la automat nu nimic, am schimbat contactul, nimic, am dat jos electromotorul si dupa ce l-am testat direct pe baterie a mers, am pus la loc si cand dadeam la automat invartea dar nu pornea, s-a jucat cineva pe la releele din fata si intr-un final, dupa ce a schimbat un papuc de contact, a pornit. Dupa vreo 500km a inceput sa faca figuri, uneori pornea la prima cheie, alte ori dadeam de 5-6 ori pana o lua,am ajuns cu ea acasa, am parcat-o si am lasat-o nepornita vreo 3 luni, dupa, cand am incercat sa o pornesc, nimic, dadea la automat si nu o lua sub nici o forma, am verificat furtunul de benzina si scoate ok, bujiile dau scanteie, care sa fie problema? Pompa de benzina e schimbata, noua. Astept parerile si sfaturile dumneavoastra.

Ai verificat și contactul?posibil sa fie el problema

Daca e pe injectie, schimba i bobina ca este fisurata..

Salutare din nou. Deci, revin cu alte mici detalii, am pornit bijuteria in cele din urma, am pus bateria pe redresor, am schimbat bujiile si am miscat putin de relee + dat cu spray de contact pe tot ce tine de firele de masa, rezultatul este urmatorul: porneste dar la fel, uneori la prima cheie, alteori dupa 5-6 incercari si am observat ca se mai opreste si din mers sau ii taie alimentarea. Alta observatie, am scos firele de + si - de la pompa de benzina si am incercat cu o alta pompa sa pun contact, ea in mod normal trebuie sa amortizeze de fiecare data cand pun contact insa dupa 7-8 repetari urma o serie de 1-2-3 repetari in care nu se mai intampla nimic cand puneam contactul, senzorii se aprind toti in bord, totul ok insa pompa nu mai invartea (pompa o tineam in mana, nu o bagasem in rezervor, voiam sa vad daca invarte sau nu). In ca un detaliu care am uitat sa-l specific anterior, martorul de la injector se aprinde, din ce cauza poate fi? Eu tind sa fie pe parte electrica, altfel nu imi explic de ce ar face asta...