Nu moderez, nu ma intereseaza daca gasim vreun tolomac care sa creada ca injuraturile sunt "cooooooooool".
Treaba lor.
Hai ca ma apuc sa caut pozele

Multi kmp sanatosi cu ea!
Poze?

A bãut apã dupã gabize

Ce?

Trebui sa-i zici маю хондойсий спутник.

Indubitabil !

Probleme?

S-o uzați sãnãtoși! Bagã pozeee!

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627998808

Bai fratilor, puteti sa acceptati ca AZI nu sunt capabil sa pornesc sandramaua?
Maine!

Cum de n-ai reusit s-o pornesti? Citeste manualul de utilizare!
Ti-au livrat-o astia pe platforma, direct in curte?

Din cate vad, n-are buton s&s. Probabil trebuie sa invarti cheia in contact.

A luat versiunea cu manivela, dar fara manivela.

Vin sa tractez?

Bre, sandramaua era "Jurnalul de bord". Crapase leptococu' si nu mai aveam la dispozitie decat windouzfonu'.

Sa incepem:

Inca parcata la dealer:
[attachmentid=1627998878]

Tot acolo, dar scoasa la soare ca saa se vada culoarea
[attachmentid=1627998879]

N-am fost in stare sa-i fac poza la 0 km, m-am trezit pe drum sa importalizez 19 km:
[attachmentid=1627998880]

Bunicu' si nepoata:

[attachmentid=1627998881]

Primul drum la cumparaturi:

[attachmentid=1627998882]

Mirosul asta de nou ar trebui interzis prin lege, asa-i de tare

Acum sa vezi comentarii la Argon dupa ce vede consumul ala .

Multã baftã cu noua achiziþie! Sã vã poarte mereu sãnãtoºi!

nu merg pozele, ma duce la control panel..

f bine

Acuma merg, e hibrid?

Pai consumul ala era din cauza mea, ca o tineam turata cum stiam eu de la Opel. Enterprise cere schimbarea vitezelor pe la 1200 rpm
Io schimbam la 2200-2500.

Nu e hibrid, e benzinara pur-sange.

Cateva poze cu interiorul:
[attachmentid=1627998883] [attachmentid=1627998884] [attachmentid=1627998885] [attachmentid=1627998886] [attachmentid=1627998887] [attachmentid=1627998888] [attachmentid=1627998889] [attachmentid=1627998890]

Are consum de Abrams. Nu se compara cu 1.4, 8v.

Oricum in 19 km nu e relevant , cutia cum e?

Cere schimbarea vitezelor foarte repede. Am incercat sa merg cum imi cerea ea, dar mi se pare ca e subturata rau de tot.
Cu functia "eco" activata, te apuca pensia pana accelereaza cum vrei tu. Daca o dezactivezi, isi baga picioarele-n consum si pleaca ca ghiuleaua

hehe, turometru central, misto, ca la o masina de curse care se respecta

LE: albastrul ala se schimba in rosu cand anulezi ECO, sau treci de 5000, sau ceva de genul? sunt mare amator de gadgeturi d'astea, cu cat mai multe butoane si colori, cu atat mai bine

Me gusta

S-o stapaniti sanatosi. Parca arata mai bine decat Octavia vizata initial, dar sunt subiectiv.

Fãrã tempomat?

Doar dungile alea verzi din lateralele vitezometrului isi schimba culoarea: verde cand conduci "ecologic", verde-albastrui cand conduci sportiv si albastru cand mergi agresiv. Asa zic ei, ca la mine a stat aproape numai pe albastru si io-s cuminte la volan
Banuiesc ca e vorba de o combinatie intre turatie si treapta de viteza.

Pot sa spun cu mana pe inima ca masina asta bate la curu' gol orice Skoda (si am condus destule)

LE: Fara tempomat.

Plec la ANAF sa-mi spuna ca taxa de mediu e ZEROOOOOOO!

Frumoasa! S-o stapanesti sanatos!
Japanese style rulz...

Halatu'?

Multi kmp fara incidente, cu o singura remarca...volanul pare cam plasticos. Poate il rezolvi ulterior.

Felicitari pentru achizitie
Ce motor are pe ea?

E motorul de 1.8 benzina.

Acuma m-am lamurit, m-am uitat pe hondatrading.
Nasol ca s-or zgarcit la senzori de parcare. Cine vrea, tre' sa-si puna AM si aia arata fix ca kooru'.

Cam nasoala plansa de bord...nu prea ai loc pentru cutia cu servetele. Si ceva cruciulite sfintite cu ventuza, asa, ca pentru o masina noua.

Foarte frumoasa!

Multi kmp fara probleme!

rade si argon de tine.

exista unii oem style, pe la noi am vazut ca se numesc WP240 4S
e cineva si pe forum care vinde asa ceva

Ai auzit, DannyY? Pune niste cruciulite pravoslavnice. E loc, ai parbriz mare.

Ok, sper ca deja ai ajuns la concluzia ca aia osutapatrujdoi de cai de care te ingrijorai initial is naravasi doar cand ii rogi tu.

Am fost la ANAF sa rada aia de mine
Masina noua? Da. Sta tanti, ceteste documentele, pe urma o umfla rasu': dom'le, Euro 6? Pai la asta nu se plateste taxa, pen'ce ai venit la mine?
Io, bulversat deja: pentru hartie, doamna.
Ea de colo: ha ha ha n-ai nevoie de nici o hartie, dom'le. Direct la Politie si gata.

Nu pun cruciulite cu ventuza. Le lipesc direct cu super-glue.

Mai na-va poze, sa va saturati

[attachmentid=1627998903] [attachmentid=1627998904] [attachmentid=1627998905] [attachmentid=1627998907] [attachmentid=1627998908] [attachmentid=1627998909]

Caii aia se pare ca se trezesc pe la 5500 rpm, turatie la care n-am ajuns niciodata. La Opel cred ca-i sar pistoanele la turatia aia

Ai intrat si tu in fratia cricului. Rotile alea parca-s de brișca.

Caii aia simt mirosul cafelei dupa ce treci de 4000, cand s-a schimbat profilul la axa cu came.

Asa, de curios, cat de bine gandit e portbagajul. gura de incarcare, dimensiuni, samd.

De ce stai cu farurile alea coborate la 3?

Rezervorul ! Este plin !
Daca vede stiu eu cine ......
Multi kmp cu gheisa!

pe spate are H sau independenta?

Arata bine, s-o stapanesti sanatos. Singura problema e ca la un moment dat te vei plictisi, ca nu se strica niciodata, nu are pretentii, alea alea...eu de aia am renuntat sa ma mai uit dupa asiatice si mi-am luat Voiture a vivre...
PS. Volanul se poate imbraca in piele si dupa aia, asa am facut si eu la Kia.

cica aia nu e masina, a zis unu pe aici.

Pai ce-ai facut? Trebuia sa justifici banii?

Sper sa folosesc roata aia tot de cate ori am folosit-o pe cea de la Opel


E un pic mai mic decat al Opelului Astra. Asta e, o sa transez porcu', nu-l mai car intreg
[attachmentid=1627998912]

Habar n-am. N-am umblat acolo, cred ca asa e "by default"


Daca-mi explici si ce-i aia, poate aflu. Da' tare ma-ndoiesc, ca-s antitalent la chestiile astea auto.

Se refera la suspensia pe spate daca este independenta sau nu https://ro.wikipedia.org/wiki/Suspensie_%28vehicul%29

Cea independenta este mai ok decat cea rigida.