Mi-am cumparat ieri din Carrefour un redresor-starter pentru bateriile auto. Oferta, 100 RON. Putere pornire 300A. Putere incarcare: 7 Ah. Nu e cine stie ce, dar cred ca va fi util prin ograda. Asta e: https://www.youtube.com/watch?v=qSY6W7TTccw

Am niste dubii in legatura cu folosirea lui:
1. Poate fi folosit si pe post de redresor auto? Ma gandesc ca, din moment ce e capabil sa isi incarce si acumulatorul propriu, de ce sa nu poata incarca si o baterie auto? Daca nu poate fi folosit, poate fi adaptat cumva sa il pot folosi si pe post de redresor?

2. Pe partea din spate, are un comutator ON/OFF al carui rol nu il inteleg. In manualul de instructiuni scrie "Comutator Alimentare pentru pornire Pornita/Oprita". Inteleg ca in momentul in care legi starterul de baterie si vrei sa dai la cheie trebuie sa fie pe ON, dar:
- ce se intampla daca sta tot timpul pe ON?
- de ce atunci cand ating bornele starterului intre ele nu scoate scantei precum un redresor clasic? Am incercat si cu ON, si cu OFF. Posibil ca el sa nu se fi incarcat inca...


Sunt tare curios daca poate fi folosit si pe post de redresor si mai ales daca se poate modifica...

E defapt o stație mobilã de încãrcare, ce are de obicei baterie VRLA (gel) 12V/7Ah.

Teoretic ar trebui sã aibã ieșiri de 12v, 9V, 6v și 3v, eventual usb pentru diverse accesorii.

E doar pentru a porni o mașinã cu bateria descãrcatã gen 10 - 11v, nu moartã total sub 10v.

La partea cu modificarea 99,9% NU se poate modifica cum vrei.

Daca l-au pus la oferta s-ar putea ca deja acumulatorul intern sa fie dus . Un acumulator asemanator pt UPS costa peste 70 lei .
Un acumulator auto de exemplu de 55 Ah , are in jur de 500 A pe pornire , aparatul acesta are doar 300 , la un diesel sigur nu ajuta cu nimic , dar cred ca nici la benzina iarna .
In filmul de pe youtube se vede ca sunt 18 grade si tot nu porneste instant .
Nu recomand ca pentru a verifica daca e tensiune pe cabluri ca sa le scurtcircuitezi , puteai folosi un bec auto .
Sigur nu merge folosit ca redresor , pt. ca el alimentat la 220 ~ V incarca acumulatorul intern .
Daca incerci sa il modifici , nu conecta niciodata aparatul direct pe masina si bagat in priza !

dupa mine nu renteaza bani aruncati pe fereastra.....

L-am testat. O porcarie. Nu imi dau seama daca al meu este stricat (de fabrica) sau este o chinezarie infecta.
Bani aruncati pe fereastra...

Un acumulator vrla 12v 7ah e 59ron la caranda și ține la fel de bine ca un APC de 300ron.