Kit distributie+pompa apa+curea alternator Solenza 1.4 mpi
     
Detin o Solenza Rapsodie 1.4 mpi 2003 mostenita de la tatal meu , preluata la 72k iar acum are 80k ( cei 8k parcursi in jumatate de an aprox ).

Vreau sa schimb distributia ( nu stiu daca a fost schimata vreodata ... ca sherifu a pierdut carnetelu unde isi nota toate cele ... asa ca o sa presupun ca nu a fost schimbata niciodata ).

Va expun doua variante si as vrea pareri argumentate cu privire la alegerea uneia sau alteia.

VARIANTA 1:

Curea + Rola originale procurate direct din Dacia Service Cluj Feleac de catre mecanic si inlocuite de catre acesta contra sumei de 350 ron ( piesele mentionate + manopera ) .
Aceasta operatiune este executata fara acte , facturi etc ... ca asa e mai ieftin .
Pompa de apa zice ca nu trebuie schimbata acuma ... ca mai merge pana la urmatorul schimb de distributie ( e al doilea mecanic care imi zice asta ) .
Curelele auxiliare ( alternator si servo ) mi le inlocuieste si pe alea daca mi le procur eu de unde stiu ... Curea alternator ( nu retin marca ) am gasit la 20 ron si curea servo ( nu retin marca ) am gasit la 45 ron la bonmarc pe str.motilor . Sau curea alternator marca bosch la 25 ron la olimpicom pe str.aurel vlaicu. Pe care sa le aleg ?

VARIANTA 2:

Kit distributie+pompa apa+curea alternator Solenza 1.4 mpi la 250 ron. ( la mag. Bonmarc ).

Pachet kit distributie cu curea Gates sau Contitech ( la alegere ) si rola Koyo ( rola folosita de Renault in kiturile originale ) + pompa apa Dolz + curea alternator hutchinson pentru Dacia Solenza 1.4 mpi benzina fara servodirectie sau aer conditionat.
Pompa apa Dolz ce hram poarta ? E ok ? Unde e produsa ?
Ce sa aleg Gates sau Contitech ?
Cureaua alternator Hutchinson mi se potriveste ? Ca eu am si servodirectie ... Marca Dayco e ok sau nu ?
La varianta 2 piesele ar fi 250 ron , la care se mai adauga si manopera ... care nu stiu cat este ...

Daca aveti si alte variante ... luminati-ma cu ele va rog !

kit-ul de distributie after market e undeva la 100 de lei plus minus 10 lei... pe gates cu skf sau contitech... niste brand-uri cunoscute.
in cel de origine este curea gates si rola koyo 90 la suta.(oricum mi se pare scump cat ti-a cerut mecanicul... la banii aia schimbi tot)

la accesorii de ce nu inlocuiesti doar curelele? cum s-a constatat ca e si intinzatorul defect? ia tot ceva mai ok conti sau gates...preturile nu difera asa mult.

pompa de apa poti sa iei si airtex, valeo, graf etc...

uita-te si pe magazine online poate gasesti preturi mai bune... autokarma, epiesa, autoeco etc...

Eu recent am facut distributia , iti recomand kitul de distributie : curea Contitech ,rola Koyo ,curea alternator hutchinson . Cureaua de accesorii la mine nu a fost cazu . Eu am inlocuit si pompa de apa ,recomand Dolz e ok (nu cea mai buna ,nu cea mai proasta), dar asta e in functie de uzura pompei , eu la 120.000 km aveam pierderi de apa seriose la pompa veche. Nu recomand curea de distributie Flennor am auzit ca au avut probleme de fiabilitate .

Multumesc sorin1983 si red_runner . astept si alte pareri .

Nu cred ca mai exista alte variante. Eu as merge pe varianta Bonmarc pentru piese: curea Gates + rola Koyo + pompa de apa Dolz. Merg fara probleme marcile pomenite de @sorin1983. Nu cumpara Flennor sau Klaxcar, pacat de bani. Cureaua pentru alternator se potriveste, este aceeasi la toate modelele de Solenza. Pentru servodirectie ai curea suplimentara . Eu nu as accepta oferta mecanicului pentru piese, a mai fost caz pe forum cand s-a rupt distributia proaspat schimbata, "procurata" de mecanicul din service pe sub mana. Referitor la pompa de apa: pana nu se demonteaza distributia veche, nu se poate spune daca este de schimbat sau nu. Au fost cazuri cand s-a intervenit din nou pentru schimbul pompei de apa la cateva mii de km de la schimb. Faci cum crezi ca este mai bine.

Multumesc Bogdan Mardare pt. recomandari . Da ... Cureaua pt servo se gaseste mai greu decat aia de alternator ...

Rola ina , Curea continental si pompa airtex sau hepu .

pe mine m-a lasat rece firma Ina in acesta vara.Am schimbat la un golf 3 acum 2 luni distributia cu role INA.scria pe ele MADE IN CHINA. piesele au fost cumparare de pe autokarma. Cu hepu am patito la mine la opel,m-a tinut 20 mii km,paletii se invarteau in gol pe ax. ACea pompa de apa o am si acum la subsol pentru a demonstra ce marca buna e.

eu as recomanda rola sa fie de origine si curea gates,contitental sau bosch

NU recomand pompa de apa klaxcar. M-a lasat la ~40km de la schimb si am avut mare noroc ca nu s-a rupt cureaua de distributie sau nu a sarit de pe pozitie...
A cedat ceva lagar la axul pompei si avea un joc foarte mare pe unde am pierdut toata apa din radiator.
Recomand pompa de apa de origine (daca mai gasesti). M-a costat ~350 lei dar macar nu am emotii si cheltuieli neprevazute cand mi-e lumea mai draga.

Nu cumpara rola si cureaua din kitul original. Platesti aiurea 50-10 de lei in plus pentru o cutie pe care scrie renault. Cum ai spus si tu, cureaua este gates si rola koyo. Cumperi originala de producator. Eu am dat 90 parca. Eu am pus pompa graff italieneasca. Cred ca am cateva zeci de mii cu ea si inca rezista.

Pshychoo, fara suparare, cam cat vroiai sa te tina pompa tinand cont ca ai dat pe ea cam 30-40 % din pretul celei de origine care pe mine m-a tinut 90 mii. Deci 40 mii este chiar ok pentru o pompa after market.

Eu am vrut de origine. A fost ultima data cand am lasat masina nesupravegheata in service.

Eu m-am cam saturat de politica asta agresiva, marca renault, a preturilor exagerate pentru piese proaste. Daca pot sa evit cumpararea unei piese originale, o fac. Dar de multe ori nu am avut de ales...

Eu m-am saturat sa vreau piesa de origine (scumpa, ieftina, nerelevant) si sa nu se mai fabrice...
Ma termina treaba asta!

Am mai zis. Din pacate slz sunt la sfarsit de viata din cauza lipsei pieselor de schimb.Cam tot ce am gasit nou in ultimul an erau niste jafuri noname, de origine nu se mai fabrica( chedere, tampon hidroelastic, bloc lumini, bucse filter, un proiector).Am ajuns sa prefer schrottul ca sursa dar acolo nu stii cat e de uzata piesa.

Foarte multe piese sunt compatibile cu cele de pe Clio sau Megane. Daca Dacia a ales asam ca furnizor de piese de origine, se pot comanda din alta parte.

Brate stergator nu exista pe nici un furnizor. Nici usita pentru rezervorul de benzina.
Brate (bascule) ma indoiesc sa fie 100% compatibile cu alte masini...
Si banuiesc ca exemplele pot continua.

Brate poate nu, dar bucsile si pivotii da. Si marci renumite, nu stifturi.
La motoare si cutii sunt destule piese compatibile.

Bratele sunt compatibile cu cele de pe renault 11 (parca, nu sunt sigur, dar sigur sunt compatibile cu un renault).
Se gasesc TRW parca.

Ia legatura cu:

http://www.daciaclub.ro/index.php?showuser=85830

Omul are magazin de piese auto. De la el am gasit platentare de orgine, pivoti Lemforder si multe alte piese pt Solenza.

Da, acum imi aduc aminte ca sunt si bratele compatibile cu Renault 9, 11.