Poate ºtiþi careva ce sfat sã îmi daþi:
intensitatea luminoasã de la faruri, lumini de bord etc variazã destul de puternic dupã turaþia motorului, mai ales atunci cînd încã este rece. CE aº putea sã fac?!
Mulþumesc!

Sã mergi la o verificare în ceea ce priveºte partea de încãrcare baterii?
Sã verifici bateria?
Sã dai acatiste??

EDIT:
A, ºi sã postezi la CLT, nu la DSN?

Lasand la o parte mistocareala alora de la DSN, cauzele pot fi urmatoarele, dupa parerea mea:
- releu incarcare;
- carbuni alternator;
- diode alternator.
Doua din trei zic ca e alternatoru', asa ca da-l jos si vezi. Da' mai intai masoara cu un voltmetru la bornele bateriei, cu motorul pornit, si vezi cat baga la diverse turatii.

Daccia, da-mi voie sa te contrazic: de doua ori am avut acest simptom, in ambele cazuri era regulatorul de tensiune (sau releul de incarcare, cum vrei sa-i spui).

regulatorul de tensiune mai ales daca e mecanic

Pai eu de ce l-am pus primu' pa lista si i-am zis sa masoare tensiunea la borne mai intai?

Mulþumesc de sfaturi ºi de observaþie.

Am luat seamã de spusele voastre. Îmi voi îndrepta ateþia asupra alternatorului. Este însã posibil sã fie ºi de la baterie, cã mi-a tot sãrit electrolit toatã vara... Releul este electronic.
A propos, am o baterie CALCIU, din aceea cu ochi magic, oci care îmi aratã cã e ok totul. Aº vrea sã ºtiu care este nivelul optim al lichidului în baterie ºi dacã îl pot completa eu cu apã distilatã.