AUTOTURISMUL ESTE DESTINAT COLECTIONARILOR.vopsea originala ,unic propietar,factura originala.PRET 2000 ron.relatii la tel; 0748988090.

up

Locație...detalii acte, etc????

Datorita unei erori Dacia este model 1977 Pretul este de 20000ron.ATOTURISMUL ESTE DESTINAT COLECTIONARILOR.vopsea originala ,unic propietar,factura originala.PRET 20000 ron.relatii la tel; 0748988090.

Orice vopsea e originala, asta de care vorbim a fost aplicata in 1977, sau ceva mai tarziu? Ca ne da cu virgula unora pe aici, si am prefera sa nu plusam cu o eroare si noi...

Antena vad ca are, dar radioul nu pare sa apara prin poze.

Se poate si ceva poze prin punctele mai afectate de obicei de rugina?

sigur e ok pretul,20000?

Vopseaua este originala,aplicata de producator.Masina este destinata colectionarilo nu a fost restaurata.Referitor la aparatul de radio,masina nu a fost perevazuta cu aparat de radio.

30 Aug 2015, 19:30:
Masina are 38 de ani se apropie de 50.Pe acest forum ar tebui infiintata o sectune un topic pentru masinile mai vechi de 28 ani si ar trebui introdus si termenul de licitatie nu obligatoriu pret.”It‘s original only once !”

poze la motor, portbagaj, banchete...pozele din 2011 sunt vechi. ceva mai noi? itp, asigurare, impozite mai are valabile? 20.000 e o suma frumusica pentru cel ce ia, nu pentru cel ce da. sa trecem la lucruri mai pamantesti. in 2 zile a schimbat pretul. nu are de gand sa o vanda ! pierdem timp cu asa oferte. ii urez success !

Cat de inrait ar fi un colectionar,tot n-ar oferi 20000lei pe o Dacia1300,fie ea chiar si nerulata(parerea mea),la prețul asta cumperi3-4 bucați in stare foarte buna,free up!:-P

-Fiecare cu problema lui pretul il pune vanzatorul iar cumparatorul ofera,Revin cu foto la cerere.
Am aproximativ 80 foto facute pe data de 6-09-2015 .Cei interesati ma vor contacta .Sunt esclusi intermediarii sau teparii . Din toti care au citit topicul meu unul singur era de specialitate,restul pe linga subiect. Autoturismul este destinat colectionarilor.

Colectionar nu inseamna un fraier care baga bani in buzunarele jjjmecherilor!
Un colectionar cunoaste valoarea unui obiect de colectie.
20000 lei inseamna cca 4500 euro... mai departe n-are rost sa mai continuam discutia!

Daca un intermediar ti-ar oferi pretul cerut ai fi interesat, sau l-ai "esclude" ?

Pana acum ai vreo 720 de vizionari ale topicului; sunt curios cum l-ai depistat pe cel "de specialitate", si care ar fi specialitatea aia ?

Din cate stiu, d-lui Tiriac ii lipseste din colectie o dacie, poti incerca (la banii astia, pe el sigur nu-l sperie).
Free up, inca mai asteptam poze cu motorul !

Eu stiu una si buna: omul cere cat vrea, vinde orice vrea. Nu-ti convine, nu iti baga nimeni mana in buzunar. Nu inteleg de ce simt nevoia unii sa comenteze aiurea la ceva ce nu le apartine.

Omul poate sa ceara si 20.000 de Euro, e treaba lui. Nu va convine, nu cumparati.

Poate nu strica putina curatenie pe aici din partea unui moderator.

Pentru cei ce nu le convin pretul studiati alte saituri de masini clasice ,vintage din uniunea europeana . Informtiea este libera pentru dacia 1300 care se vinde sub alte denumiri produsa la Pitesti.Studiati un pic istoria auto produsa la Pitesti.


Tampoanele mari de pe bara de protectie fata ,spate pana in ce an au fost produse? Un singur,cunoscator ,cititor pasionat,probabil colectionar de pe acest forum a recunoscut greseala intentionata a mea.Masina se adreseaza colectionarilor care cunosc un pic de istorie auto.
Daca exista unii membri din acest forum care sa i-mi raspunda la o intrebare i-mi ridic palaria in fata lor. Intrebarea nu se refera la tampoane,se refera tot la auto produs in Romania .Masina are in prezent 38 DE ANI si se apropie de 50 ANI.It‘s original only once !”Un automobil odata ce a trecut prin procesul de restaurare isi pierde din originalitatea sa.


discutii libere comentarii aici.

Referitor la vopsea originala accept orice metoda de control nedistructiv pentru masurarea stratului de vopsea.Sunt unii membrii care nu inteleg termenul de vopsea originala,rog moderatorii acestui forum sa clarifice acest termen.

Asta nu neg. Eu am doar niste dubii referitor la afirmatia "vopsea originala"

Masina a fost la vanzare si pe olx,sper sa nu gresesc.In compartimentul motor avea "o mana de kit" la oala telescopului.
Asteptam poze din compartimentul motor pentru clarificare.

Nu-i vorba de pret in sine, ci de atitudinea asta atotcunoscatoare!
Si daca tot suntem la ora in care ne scremem sa ne etalam mandria nationala, inainte de a da lectii de istorie auto romaneasca, ar cam trebui sa iei si tu niscaiva lectii despre gramatica romaneasca!

Ok, dar care-i întrebarea?

cateva intrebari ca mai am un warn pentru topicul asta :
1.vopseaua aplicata pe ACEASTA masina este cea cu care ACEASTA masina a iesit pe portile fabricii la data fabricatiei?
2. nu are retusuri sau elemente REVOPSITE in diverse ateliere?
3. la vopsea ORIGINALA in anuntul tau te referi la codul de culoare aferent perioadei respective si modelului respectiv sau la faptul ca masina are vopseaua cu care a iesit atunci din fabrica nealterata, neatinsa, nechituita?
4. crezi ca toti de pe forumul asta sunt prosti si tu esti destept?

@Markos: am eu cateva.

1978 nu a fost un an prea bun pentru Dacia 1300, ca sa fiu elegant... Respectiv, masina era integral romaneasca.

Tampoanele mari s-au pus ORIGINAL pe automobilele produse pana in 1976 inclusiv. Tot atunci legea s-a schimbat si cu referire la luminile de marsarier, moment in care uzina a inceput sa produca masinile Dacia 1300 dotate cu asa ceva. Or masina prezentata aici nu este dotata cu ele.

Sfatul meu este sa mai verifici o data anul fabricatiei: eu cred ca este '75 sau '76, nu 1978.

Normal, vanzatorul cere cat vrea. E plin internetul de cereri aberante de pret pentru ceva care nu are cum sa merite banii doriti sub nicio forma. Adica nu esti primul care o face.

Dar mai banuiesc si ca tu esti un intermediar la vanzarea acestei masini. Cineva o da mai ieftin si tu ai aruncat un pret la nimereala, poate iti iese un comision. De unde si 'nepasarea' si indiferenta la ce ti se spune pe aici.

Si mai cred ceva: ca am dreptate cu ceea ce am scris mai sus

Am tot citit subiectul si vreau totusi sa-mi spun parerea:

Cu totii am muncit pt masinile noastre sa arate cat mai bine, am cautat la Remat, pe forum, prin parcari, targuri si iarmaroace numai sa gasim ACELE piese care ne lipsesc. Daca ar fi sa va evaluati pasiunea si efortul cam cat ar costa??
Omul a cerut un pret, fie el mare sau mic, parerea mea este ca nu ar trebui comentat...

bordul e dupa 77-78
lampile de marsarier au inceput sa fie standard cam dupa 79
stalpii interiori nu sunt imbracati, deci pt o masina standard sunt sub 79

eu cred ca-i totusi 77-78 masina (si eu as lua-o la pretul asta, mai ales ca pare foarte ok la tabla si se vede ca a fost o masina ingrijita care n-a stat mult pe afara, dar doar daca ar veni si cu un lingou de aur in portbagaj )


P.S. o poza cu motorul se poate?

Io asta nu inteleg... Se apropie poate de 39, ca pana la 50 mai are.

38,39,40...Nu 50!

;Raspund la inrebarile membrului acestui forum Sorin 1985 care a postat urmotoarele intrebari:


cateva intrebari ca mai am un warn pentru topicul asta :
1.vopseaua aplicata pe ACEASTA masina este cea cu care ACEASTA masina a iesit pe portile fabricii la data fabricatiei?
2. nu are retusuri sau elemente REVOPSITE in diverse ateliere?
3. la vopsea ORIGINALA in anuntul tau te referi la codul de culoare aferent perioadei respective si modelului respectiv sau la faptul ca masina are vopseaua cu care a iesit atunci din fabrica nealterata, neatinsa, nechituita?
4. crezi ca toti de pe forumul asta sunt prosti si tu esti destept?

@Markos: am eu cateva.



Raspunsul meu pentru Sorin 1985 este:

1-da ferm
2-da ferm
3-da ferm, masina are vopseaua cu care a iesit atunci din fabrica nealterata, neatinsa, nechituita ferm

Acum revin cu unele precizari Masina este inmatriculata pe data de 20-01-1977.(conform cartii de identitate)A fost cumparata pe data de 19-01-1977conform facturii eliberta de INTREPRINDEREA DE DIFUZAREA MATERIALELOR SPORTIVE.Acum analizez,studiez arhiva Pitesti
varianta ca masina sa fi fost produsa in anul 1976 din moment ce a fost vanduta in ianuarie 1977.Masina are un unic propietar si documentele aferente care atesta acest lucru.La data de 20-01-1977 a fost inmatriculata cu numarul 1- VS-1827.
Observatie personala:pretul il pun eu vanzatorul,ce nu va convine?nu inteleg.astept raspuns.
O alta intrebare este cu cat se vinde o Dacia 1300 pe alte saituri de profil din Europa,nimeni nu vrea sa raspunda dintre cei ce cunosc acest lucru.Noi aducem masini din afara si cei dinafara vin la noi si cumpara teren arabil,case de la tara si alte lucruri .Masina nu a fost restaurata.
Pe acest forum nu exista termenul de licitatie ar trebui introdus parere personala.

Cu stima

Albine




O alta problema este mesajul urmator
;Nu ai destule mesaje pe forum pentru a folosi mesageria privata. Consulta regulamentul forumului! Cum trebuie sa actionez .

Tampoane mari s-au montat pana la 31 martie 1977.

<span class='edit'>9 Sep 2015, 19:30:</span>

De la 1 iunie 1978.

Evident, tu ceri un pret, altii au cerut niste informatii mai detaliate, poze cu motorul, s-au pus alte intrebari la care n-ai raspuns.

Hai ca-ti raspund eu, ca poate nu le ai cu cautatul: 1000, 1200 de euro.
In privinta regulamentului, e simplu: trebuie intai sa-l citesti, desi se presupune c-ai facut asta cand ai acceptat conditiile, la inscriere.

referitor pret vezi aici pret ; http://www.classiccarsforsale.co.uk/detail...10-sport/102170

Masina a fost vanduta la pretul afisat.


Sunt preturi mai mari decat acesta .



Maho nu le ai cu cautatul ori cauti ce vrei tu .

Masina este fabricatie ianuarie 1977 deoarece are plansa de bord romaneasca,montata incepand de 1 ianuarie 1977.Daca ar fi fost 1976,ar fi trebuit sa aiba plansa frantuzeasca(cu cifre la comanda robinetului de caldura),montata pana la 31 dec 1976.O serie de sasiu sau motor ne-ar ajuta in datarea acesteia.

serie motor 239488

serie sasiu 1371529

culoare p 331



Utilizatorul Deceneu 32 este rugat sa dea un raspuns pentru datarea acestei masini.

Sportul a fost vandut la pretul afisat datorita unor piese rare,numai masca de plastic cu ochelari este 500-1000 de dolari,nemai punand alte piese.
Este usor sa credem ca o dacie va aduce ceva "maruntis"
Sportul nu are nicio legatura cu 1300-le care s-au fabricat cateva sute de mii,la sport sunt doar 5 mii.
Am mai pus o intrebare,asteptam poze din compartimentul motor.

Rectific.Am studiat Daciile mult,si tampoanele mari s-au pus si pe 1977 cateva serii,si eu am avut pe una din 77 tampoane mari originale.Lampile de marsarier au aparut dupa iunie 78',atunci cand a expirat licenta Renault.
Scuze de off.

Mi-ai dat seria de sasiu din evidenta Renault(1371529),cea trecuta in factura si pe placa ovala franceza.Ar fi fost mult mai folositoare seria romaneasca(placa ovala UAP).
Tin sa te informez ca Dacia intre 1969-1979 a avut doua serii de sasiu:seria mare(franceza) si seria mica(romaneasca).
Seria de sasiu franceza numara toate exemplarele produse pe liniile de ansablare Renault(Flins,Sandouville-Le Havre,Creil,Horen,Billancourt,Maubege) si,bineinteles,Pitesti,Dacia fiind o licenta Renault 12.Seria franceza avea valoare juridica in epoca fiind mentionata in factura si certificatul de inmatriculare.
Seria de sasiu romaneasca contabilizeaza numai exemplarele produse la Pitesti,fiind un numar intern,nefiind trecuta in actele masinii.Din 1976 este poansonata pe clopotul telescopului stanga fata.Dupa aparitia cartilor de identitate scoase de RAR in anii '90,seria UAP a devenit numar de identificare al autoturismului.Seria franceza a fost abandonata.

In lipsa seriei de sasiu UAP,am datat masina ta pe baza seriei de motor(239488),comparand-o cu doua exemplare din 1977:sity_boy84(serie motor 233660) si BH 05 NJT(serie motor 255 481).Masina ta a fost fabricata intre cele doua.Este 1977.


Verifica in certificat seria de sasiu UAP(numarul de identificare).Dupa calculele mele anul 1977 incepe cu seria 253294.
Du-te-n garaj si noteaza-ti numarul in seria tipului(placa romb de alama).Cel mai vechi pentru 1977 pe care il am in arhiva este 4 365 712.
Compara cu ce ai pe masina.Ale tale trebuie sa fie superioare.

Multumesc membrului autentic Deceneu-32 pentru informatiile privind datarea acestui
autovehicol.I-mi ridic palaria in fata lui.Toata stima si respectul din partea mea.

Cu placere,pentru putin!Ma bucur ca ti-am fost de folos cu ceva.

Credeam ca ma aflu pe un forum democratic----Cineva probabil (moderatori,administrator) a sters niste postari fara sa ma fi avertizat,anuntat.Postarile au fost facute de mine si de alt utilizator cunoscut sub numele de IDoctor.




Astept raspuns din partea moderatorilor acestui forum.La avertismente am 0%100000




Cu stima

Pe la clopote este rugina? Se vad mici zone revopsite...in alta culoare

Te-ai inselat. Dictatura benevola este aici.

Da' chiar asa, stergi din post-uri fara sa-i ceri permisiunea?

Pretul e acolo unde cererea se intalneste cu oferta. La noi in tara pretul pentru o masina cu vopsea originala este undeva intre 1000 si 2000 de euro in functie de anul de fabricatie. Evident vorbesc de masini originale, dar care ua fost aranjate nitel sa arate a ceva, nu o masina scoasa direct din garajul bunicului sa faca loc golfului 3 luat din bulgaria cu 500 de euro. Cu cat e mai spre 80 se indreapta spre 1000 si cu cat e mai spre 70 se indreapta spre 2000. Eu iti zic preturi cu care s-au vandut efectiv masini, nu povesti de adormit copiii cu ileana cosanzeana care visa la palosul zmeului. Ca tu vii cu un pret urias pentru o masina (ce intr-adevar pare buna, eu personal nici n-am afirmat altceva, dar cu toate astea mai trebuie investita niste munca in ea sa ajunga la nivel de expozitie) inseamna ca esti ori prost informat ori iti bati joc de noi. Inclin spre a 2-a varianta, nu de alta dar te lauzi singur ca esti la curent cu preturile.




nu te opreste nimeni sa-ti faci forum si sectiune de licitatie, chiar te sfatuiesc sa nu te mai chinui sa-ti vinzi masina aici ca n-o sa reusesti NICIODATA la aproape 5000 de euro, incearca direct s-o pui pe site-uri de afara ca poate dupa ce o sa stai 100 de ani si n-o sa primesti niciun telefon o sa-ti bagi mintile in cap!

Ca observaþie generalã: troll-ul se hrãneºte cu bãgarea în seamã.

Generos, asa cum ii sade bine unui dascal adevarat!

Asa trebuie sa fie masina...pentru un colectionar inrait

FOTO

Vai de mine, prietene! A carat boasca la cazanul de tuica? Sau pepenii de la bostana?

Daca vezi poze cu masinile unora dintre noi, le pui pretul de 10 ori mai mare. Numa ca nimeni pe pamantul asta nu scoate atatia bani la bataie!

FOTO

Pastreaz-o, clopotele spate sunt revopsite, semn ca exista rugina, la lampile spate exista improvizatii

Clar?!

Mai degrabã de 40...

L.E-Presupun cã lampa ”vide poche”e tot originalã,nu?

Fratioare, mai devreme insistai pe originalitatea/virginitatea vopselei... portbagajul ala si-a pierdut-o demult!




Are aparatori la stopuri? Cartoanele alea ce rost au pe acolo? Da' ce-a carat frate, cu ea? Fier vechi?

FOTO