Salutare,

De curand am inceput sa folosesc un Fiat Albea, 2005, 1.2 benzina, 80Cp, 170k km. Dotari ABS, AC, 2x airbag si cam atat.

Pana acum am o problema careia nu reusesc sa ii gasesc rezolvare. Masina are radio CD cu care a venit din fabrica, fara mp3. Ce solutii ar exista sa pot asculta muzica prin el de pe USB, Bluetooth, Jack 3.5 mm? Sau orice alta solutie care nu presupune sa scriu CD-uri audio.

As vrea sa pastrez aici un istoric al masinilor si eventual sa-i pot ajuta pe cei interesati de modelele acestea de masini, totul intr-un mod civilizat. Asa ca fara exagerari cu mistourile, va rog.

<span class='edit'>29 Oct 2015, 14:27:</span>
Asa arata RCD de la Fiat. Modelul asta mai este si pe alfele cam de prin aceeasi perioada. (147, 156)

xcarlink sau alt emulator de CD changer.

Sau fm modulator,cred ca este cel mai simplu.
Ia si legatura cu colegul dan22y de aici,el este expert in chestii din astea.

Eu am gasit asa ceva, ca daca tot e sa-mi iau C5 MK2, nici ala nu are decat CD care o fi stiind sa citeasca MP3-uri, insa as prefera un stick sau sa mi le ia de pe un MP3 player, gen iPod.

Alea sunt pentru mașini cu sisteme audio penale, unde nu se observa diferențã, dar dacã ai ceva mai de soi , e pãcat sã strici audiția cu orice kkt de transmiter existent pe piațã. Nu știu la c5, dar la Albea e tot una, cu transmiter sau fãrã .

focusul, din titlu, cand apare?

Pai bun, si-atunci care e solutia? Xcarlink?

De verificat daca nu are cumva aux in, caz in care poti asculta muzica de pe telefonul mobil.

Sau asta, impreuna cu un player ce suporta stick USB. Playerele incep de la 100 de lei, in Auchan.

Am discutat cu dan22y si a zis ca el nu ma poate ajuta. Asta cred ca ar insemna ca nu functioneaza nici un emulator de CD changer. Varianta cu alt RCD si rama adaptoare e cam exclusa, pentru ca ar costa mult prea mult la final (la 100 lei cred ca-s mai proaste si decat asta OEM) si ar arata aiurea, mai ales ca bordul e gri deschis. Ar mai ramane emulatorul, dar ultima data cand am folosit asa ceva, acum ceva ani, se auzea mult mai prost decat radio, chiar si pe un sistem audio la fel de bun ca cel de la Albea. Au devenit mai bune intre timp? Aux nu are, sau cel putin nu activat by default.


Ford Focus - 2015 1.0 benina 125 Cp
Pe langa dotarile care sunt pe toate compactele in 2015, mai are cruise control, senzori in pneuri (aici au facut o magarie, ca nu arata presiunea ci masoara doar diferenta fata de o valoare considerata corecta, pe care o seteaza utilizatorul), clima, jante aliaj 17", keyless, oglinzi retractabile electric, senzor lumina, ploaie, navigatie cu ecran touch 8", park assist (asta include si senzori fata/spate si unii pe lateralul barii fata/spate)

Are 4000 km pana acum, consum mediu 6.8, 90% in afara orasului.

Seteaza 0 ca valoare "corecta" (daca ti se permite) si diferenta va fi valoarea reala, in modul.

Nu pot sã setez 0. Treaba funcționeazã așa:
1.pui în roți presiunea corecta.
2.dai reset la senzori și ei memoreazã presiunea corecta.
3. La o modificare de x% (n am cãutat cât este x) iti apare un avertisment.

asta e sistem cu senzori? pare sistem cu ABS.

Asa e si la Polo si la Golf.
Umfli rotile, setezi presiunea curenta ca fiind cea corecta si la o abatere >20% esti avertizat.
Daca am inteles bine, e sistem bazat pe ABS.

E solutia mai low-cost pentru monitorizarea presiunii in pneuri...ABS citeste diferentele de viteza de rotatie ale rotilor, unde i se pare ceva dubios, considera ca e presiunea mai mica. Dezavantajul e ca nu stii presiunea exacta, avantajul e ca e mai ieftin sistemul si scapi si de bataia de cap cu senzorii pentru rotile de iarna, daca ai jante separate.

@St: Baga si tu niste poze cu Focusul. E facelift?

E cu senzori, sunt in valve, si eu am crezut prima data ca-i cu ABS, dar nu e cazul = cut cost. Sa mai zic ca sunt vreo 700 lei cei 4 senzori, after-market?
Partea mai funny este ca Ford numeste asta "Sistem avansat de monitorizare a presiunii in pneuri". Probabil ala care arata presiunea este sistem OZN.

@Synyster
La Focus sunt ambele probleme: este eroare in bord pe jantele de iarna daca nu cumperi un nou set de senzori si nici nu iti arata presiunea exacta )
Este facelift, dar nu e nimic special in legatura cu el. Te intereseaza ceva anume sau masina in general?

Ideea e in felul urmator:

1. Daca nu stie cd-changer, NU merge nici un simulator de cd-uri gen xcarlink.
2. Merge pacalit (varianta romaneasca), cu cd-silent, cu 60 min de liniste, se intervine pe placa de baza la intrarea in amplif. unde se trage un cablu audio cu canal stg.-canal dr.-masa

Incearca sa-l scoti afara din bord sa vedem o serie pe el sau o versiune de software.

Da, din pacate cam asta concluzionasem si eu, cum ziceam mai sus. O sa caut pe net sa vad cum il pot scoate din bord.

Masina in general Cum ti se pare ca se descurca motorul pe Focus? Eu am mers cu 1.0 Ecoboost pe Fiesta, si mi-a placut foarte mult, pentru caroseria aia era exact ce trebuie, foarte fasneata. Si nici vibratii nu se prea simteau. Dar m-a surprins sa vad ca si consumul era destul de mare, undeva la 9 in trafic urban, condusa normal, nu batraneste

Poze nu prea am, o sa fac candva.

Motorul este ok, se misca bine, consuma decent, dar cand incepi sa tragi de el se termina treaba cu consumul redus. Pe un drum de genul bucuresti-ploiesti pe DN1 consumul este 4-4.5 daca mergi legal. In general, in afara orasului, indiferent de drum, consumul este <6 la mers legal sau putin peste. Daca mergi mai tare si tragi de el pt depasiri, etc, ajungi la 7-7.5%. In oras(Bucuresti) am "reusit" 11.5% pe 50 km in aglomeratie fabuloasa, cu SS activat, mers destul de intens, cat se poate in aglomeratia aia. In rest, intre 9 si 11, cu mers in general dimineata si seara cand e aglomeratia mai mare.
Legat de vibratii si eu am fost surprins placut, de exemplu ma gandem ca ar vibra la pornire si atunci SS ar fi sacaitor de folosit, in schimb este foarte ok. Pe de alta parte trebuie tinut cont ca masina are putin peste 1300kg in echiparea asta.

paltinis?

Paltinis sigur nu, dar nu mai stiu exact unde a fost facuta.

In dimineata asta fiatul s-a decis sa nu mai porneasca. Invarte, dar nu porneste sau porneste si moare imediat, chiar si ajutat de acceleratie. Idei de posibile cauze?

Bujii si fise la o prima strigare...

Schimbate ambele anul trecut si ~15 000 km facuti de atunci.

Filtrul de benzina? Sau chiar pompa cu un picior in groapa. Verifica si distribuitorul, sa nu fi adunat mizerie

Filtrul ar trebui sa fie si el ok, are 2 ani.
O sa apelez la un service, recomandari de service in Bucuresti? Eventual sa vina sa faca o diagnoza la fata locului ca sa nu platesc platforma fara sa fie ceva complex de reparat.

Forum dedicat.

E o varza maxima pe forumul dedicat. I-am gasit pana la urma pe unii acolo, dar nu pot sa vina la masina.

In seara asta a pornit din a doua incercare, imediat dupa pornire relanti instabil, asa ca am accelerat putin, apoi am lasat-o la relanti si mergea normal, la fel si in miscare. Dupa aceea a pornit la cald (am lasat-o o vreme pornita ca sa incarc putin bateria dupa ce am chinut-o de dimineata) fara nici o problema.

asta e cu bobina pe fiecare bujie?

fulie defazoare are?

Decat pe ghicite, daca tot ai pornit-o, de ce nu te duci la service la Fiat, faci o diagnosticare si vei sti care este sursa problemei. Decat carpeala si pareri pe net, mai bine faci un lucru bun din prima. Sa nu te mai lase iar cand ti-e lumea mai draga.

@b76, n-am idee de niciuna, trebuie sa verific.

@centurion, evident ca asta voi face, oricum la diagnoza ajunge indiferent ca a pornit sau nu, doar ca nu mai trebuie sa platesc platforma. Doar ca inca nu am decis la ce service sa merg, nu prea am incredere oarba in reprezentate.

Daca in Bucuresti cauti service-ul, eu ti-as recomanda Auto Perugia. Mi s-au parut destul de profesionisti oamenii. Nu te duce la Auto Italia pe Bd. Timisoara, acolo baietii de la receptie sunt foarte ok, dar mecanicii...mai bine nu mai zic

Eu zic intai sa schimbi benzinaria si sa mai astepti o saptamana pana te hotarasti sa o duci la service.

Benzinã bãgasem din același loc de unde am bãgat în 80% din cazuri în ultimele 3 luni fãrã sã fi avut probleme.

Fiat-ul a stat in parcare de vineri si foarte probabil va mai sta pana am timp de service. Culmea este ca momentan porneste fara nici o problema.

La Ford, dupa 5500 km, trip computer-ul imi arata un consum mediu de 3.1L/100km (se aude si la deva?). Asta e sigur ireal. Ma documentez sa vad daca altii au mai avut asa probleme. O sa fac si un calcul riguros de consum dupa metoda plin-plin.

Si-a mai dat drumul, dupa 10.000 o sa scada pe la 1.5%.

Sau , avand cel de 125 de cai, ai varianta economica, ca rasnita de 100 de cai si un litru ce am condus-o eu, avea 11% pe bord in oras, si nu pe Focus, ci ceva mai usor..


Later Edit, St: Scuze, initial editasem postul tau in loc sa pun un post nou, sper ca l-am "reconstituit" complet si corect.

Erau 5000 acolo, nu 4000.

11% e maximul ce-am reusit in bucuresti foarte aglomerat, mai exact 11.5%.

Ceva asemanator am patit la vechiul Symbol acum cativa ani.
Am plecat odata cu el prin oras si de-abia mergea: check-ul aprins in bord, la service arata eroare pe injectoarele 3 si 4, dar n-aveam timp sa investighez mai mult.
Trebuia sa plec la mare in aceeasi seara asa ca am luat Matizul lui taica-miu. M-am intors acasa, am dat sa scot Symbol-ul din parcare sa bag Matizul, la fel, trebuia sa o tin din ambreiaj ca altfel se oprea. Am parcat Matizul, m-am suit din nou in Symbol si...surpriza, a mers perfect. Nu a mai facut in nici un fel cat l-am mai avut.

De asta zic sa nu te grabesti sa dai bani la service ca sa-ti zica sa schimbi benzinaria.

Am mai investigat problema de la Ford si se pare ca nu sunt singurul, mai sunt 2 useri pe forumul ford din romania care au aceeasi eroare, culmea, blocat tot la 3.1%.

Fiatul porneste fara probleme, l-am folosit ocazinal saptamana asta. Asta ma face sa banuiesc ca a fost de vina benzina. Urmeaza service, odata cu revizia.

nu cumva ai alimentat prea mult? eu am patit ceva asemenator de la o alimentare "pana in buza" in loc sa scada autonomia, crestea.

Nu e cazul aici, la primul clic al pompei nu mai fortez. In plus, este vorba de consumul mediu pe 5500 km, deci trebuia sa se intample de multe ori asta ca sa ajunga la 3.1% pe atatia km. La 5000 arata corect, deci problema a aparut in intervalul 5000-5500km.

Apropo de computer de bord, la M2/M3 afiseaza nr de litri de combustibil consumati de la reset? Asta nu arata asa ceva, am ramas tare surprins sa vad asta. In plus, autonomia ramasa nu o calculeaza dupa consumul mediu de la ultimul reset, ci dupa consumul mediu pe ultimii x km. Nu stiu cat inseamna x pentru ca m-am prins de asta din practica, nu am gasit documentat pe undeva. E o chestie @Ford asta, sau si altii fac la fel?

Arata cati litri ai consumat de la reset, si M2.1 arata inclusiv cati litri mai ai in rezervor.

st, intreba pe cine a mai bagat benzina la el.

fix acelasi lucru am patit si eu.

si-a revenit dupa un reset al tuturor date din comp.

Am facut asta deja, plus ca am avut o discutie pe tema asta de curand, deci am zis in cunostinta de cauza

N-am resetat trip computer la ford, a ajuns la 6500 km si consum mediu 2.8%

Bun asa!
Asteptam legatura la Deva !

Si consumuri reale la ford, 500 km, pe valea oltului pana la sibiu, 4 persoane si bagaje, 5.1%. Mers 100% legal

La Fiat n-am reusit sa ma lamuresc cu problema de pornire, posibil pana la urma sa fi fost din cauza combustibiului. Am mai mers in ultimele 2 saptamani si nu au fost probleme.

Si faimosul consum.

Ai sa ajungi pe minus. Ne alimentezi si pe noua masinile...........

Fiatul a primit o baterie noua, problemele cu pornirea nu au mai aparut deloc.

Am fost cu Ford-ul la service si cica-s primul care se plange de asa ceva (problema de consum mic afisat de CB), mi-au instalat o alta versiune a softului de CB si afisaj, momentan singura diferenta este ca sagetile de schimbat treapta arata putin diferit si cam atat. Dupa 2000km consumul mediu afisat este corect, vedem cum o sa fie dupa 5000, cand au aparut prima data erorile.
Am activat DLR la intensintate normala, acum se aprind farurile pe faza scurta mereu, senzorul de lumina a devenit inutil, dar nu mai trebuie sa am grija sa comut pe manual de fiecare data cand ies ziua din oras. Inchiderea automata a usilor nu au vrut sa o activeze pe motiv ca exista posibilitatea sa nu se descuie in caz de accident. Se poate activa totusi la diversi care au interfata, dar o las asa. Adaugat antigel, a scazut putin nivelul antigelului in 8000 km, sa vedem daca am si eu problema cu pompa de apa. Momentan pierderi nu se observa.
Bani nu mi-au luat pentru nici operatiunile astea.

Ceva interesant, ford face update-uri la SYNC (sistemul multimedia) pe care le poti downloada si instala singur de pe stick. Ultima versiune face ecranul sa raspunda putin mai bine la touch, dar tot mai prost ca un telefon este.

1850 km (aproximativ jumatate pe autostrada) facuti cu Ford, consum mediu 6.5% (pe CB si la pompa), viteza medie 73 km/h (am prins zapada de duminica cand s-a mers incet, motiv pentru care a scazut viteza medie de la 77), 4 persoane, portbagaj plin pana la refuz.

Poze iar n-am pentru ca de fiecare data cand am spalat masina a venit ploaie/zapada/etc la foarte scurt timp dupa.

Dar de ce sã aprinzi faza scurtã când ai becuri special pentru mers ziua? Consumi doar benzina/motorina aiurea și în plus arzi mai repede becurile pentru uz nocturn.