Dupá 4 telefoane primite de la colegii de pe classiccar si Dacia club, precum si alte 3 mesaje private ale cáror continut se rezuma in convingerea mea de a posta celelalte douá Dacii pe care le detin, azi m-am indurat sá pun pozele lor...
Sá nu jmi se ia in nume de láudárosenie , nu doresc nicidecum sá se inteleagá grtesit.
Deci atunci v-o prezint pe daciana, masina de lucru de zi cu zi, care a fost cumpáratá de la primul proprietar, (masiná export Ungaria )acu 5 ani .
Nu a fost reparatá, peticitá, lovitá , insá usa soferului a fost revopsitá ( se vede diferenta de nuantá )din cauza unei deschideri fortate a usii (smulsá de vánt )
Din pácate toate pozele fácute au fost sterse de pe calculatorul meu, la o resetare, toate albumele foto din cei 15 ani de restaurári, reparatii s-au sters, de aceea am fos nevoit sá le pun in acest mod.
Scuzele de rigoare.
http://classiccar.3xforum.ro/post/11367/1/Daciana_mea/

<span class='edit'>11 Nov 2015, 16:35:</span>
Unii colegi mi-au atras atentia cá nu vád pozele, doar dacá-si fac cont pe classiccar, asa cá am fácut iute niste poze cu baba .

<span class='edit'>11 Nov 2015, 16:44:</span>
Si ....

<span class='edit'>11 Nov 2015, 16:48:</span>

Scuze ptr postárile duble .
si ultimele

Arata spectaculoasa, e un model din ce in ce mai rar --- felicitari!

Multumesc Adrian, má stráduiesc dupá posibilitáti sá-l mentin in starea originalá cát pot .....

Foarte faina jucareaua.

Sincer, eu unul de un milion de ori sunt mai curios de vecina de garaj.
De care anume Bucátzel ? Cá-s mai multe ele .......

Un break extraordinar de frumos!

Multumim amándoi, mai ales Daciana .....

Frumoasa, per ansamblu; din cand in cand, ar trebui sa te mai uiti pe sub carenajele alea, sa n-ai surprize.

Mutumim .
Da, cunosc tipul din pácate, are ea pe ici-colo cáteva puncte unde incepe sá se manifeste trecerea timpului insá incerc sá stopez procesul cum pot....
Ar fii intr-o stare mult mai buná dacá n-ar fii "calul de bátaie "de zi cu zi sármana....

In praguri cu ce s-a imbalsamat

DS-ul

superb breakul !
locuiesti departe de battonya ?

frumoase foc ...

Foarte, foarte frumoasa! Felicitari!

Multumim colegilor , atát eu cát si daciana , incercám sá ne mentinem "forma " cát putem....
Ptr 95bogdi : La 180 km de Battonya, lángá Budapesta .....
Am primit-o imbálsámatá deja, de la fostul proprietar .....

Ptr Bucatzel : Lásám Ds, ul, cred cá nu prezintá atát de mare interes, oricum este forum Dacia , sá ne uitám la ele !( Sper cá nu Te superi )
Azi a primit Daciana niste jante de Renault 12 phase 2 cu bocanci de itá de colo-colo in atelier , fiindcá jantele Canada sunt necesare momentan ptr 1320 ......sá poatá fii mutatá de colo-colo in timpul lucrárilor de tinichigerie ....
Interesant cá astea nu necesitá nici pe jumátate cantitatea de greutáti la echilibrare fatá de Canadiene ....

vai ce fain.....detii citroen DS ? masina visurilor mele,te rog mult pune o poza cu ea,nu se supara nimeni
Bine, voi pune una sápt ce urmeazá dacá mai gásesc albumul cu poze din calculatorul meu fiindcá s-au sters f.multe poze la o resetare

Unii colegi de pe celálalt forum mi-au atras atentia sá mai postez poze si explicatii si pe acest site, insá nu mai gásesc topicvul daciei 1320 pe de o parte iar pe de alta, nu pot ráspunde colegilor care.mi trimit mesajele private fiindcá nu má lasá sistemul, cu mentiunea : nu am suficiente postári sá pot lua legátura pe privat cu unii colegi .
Din aceste motive (neffind un geniu in ale calculatorului ) nu am reusit páná in prezent postarea si implicit continuarea topicului ....
Multumesc ptr intelegere.Ca atare voi posta aici fotografiile fácute maiu recent cu privire la Dacia 1320 de care m-am apucat
Au sosit puntea spate, arcuri, bascule, etc de la cuptor (vopsite electrostatic dupá sablare , ( la fel ca la bátrána Frantuzoaicá )si niste suruburi, subansamble de la galvanizare.
Deocamdatá sunt in faza de agonisre a pieselor, care sunt greu de procurat, chiar poate mai greu decát la o bátráná 1300 !

Acum poti, ca ai peste 25.

Arata excelent, felicitari!

ai revopsit piesele frumos dar degeaba arata tendoanele alea bine daca bucsile din ele-s praf.....banuiesc ca ai de gand sa faci ceva in privinta asta inainta sa le pui,nu ?

Bineánteles, din moment ce de 17 ani facem restaurári, am invátat sá nu scoatem niciodatá buscile vechi din locas, fiindcá ele protejeazá perfect suprafata din ochiul tendonului, ca artare bucsa nouá nu va mai fii problemá de presat la loc pe motiv cá nu s-a depus vopsea in locas, ca urmare va intra fárá probleme la locul ei.
Buineánteles aici trebuie avutá mare gijá sá nu lovim suprafata vopsitá fiindcá acest tip de vopsire conferá o mult mai mare si mai lungá protejare a suprafetelor, insá are marele dezavantaj cá la lovire se indepárteazá ceea ce duce la pierderea protectiei .
De aceea lucrám la presá punánd piesele pe covoare de cauciuc procvenite de la benzi rulante ....

asa da ,buna metoda .

Dar grija necesara la scoaterea bucselor, eventualele erori si timpul suplimentar nu au rost, cand puteai usor sa acoperi locasul cu niste...dopuri sau altceva, plus ca mai curatai si rugina.

rugina minimá care e acolo in ochi se curátá inainte de a pune bucsa nouá cu un smirglu, apoi unsá putin suprafata interioará cu ukei sau vaseliná si intrá perfect la locul ei bucsa nouá .
Dopurile se pierd, cad afará, stii cum e intr-un atelier cu multe piese provenite de peste tot .... nu prea se uitá lucrátorii la detalii !
asa mai bine , mergem la sigur.Cu aceastá metodá n-am avut niciodatá probleme in cele aproape 2 decenii .

vaselina siliconica,aia e recomandata la cauciuc in general si la bucsi