imi tot fluiera ceva la motor cred ca deja de o luna si nimeni nu-i da de cap. azi am schimbat garnitura de la galerii, de la carburator, si nimic tot fluiera. ce ar putea fi?
am luat si cureau jos si tot fluiera, habar nu am ce are...

fluiera cand accelerezi sau decelerezi ? s-ar putea sa fie de la servo

Mai fluiera atunci cand apesi ambreiajul ? S-ar putea sa fie rulmentul de la placa de presiune. Vezi ca s-a mai discutat despre asta

nu-e din cazul ambreiajului, fluiera si cand accelerez si cand las la relanti. nu stiu ce mama masii are

E un subiect la cafenea cu un motor de Mishubishi montat din greseala pe o Solnita.....fi atent sa nu ai si tu nustiu ce dihanie de motor sub capota si face asa de la turbosuflanta

ti-am zis vezi ca e de la servo...rasufla pe undeva...si fluiera

am scos si furtunu de la servo si tot fluiera, ( furtunul gare vine de la galerii si intra in servo)
unde ar mai putea FLUIERA la servo?

Aceiasi problema cu fluieratul si la motorul meu. Mi-a zis mecanicu ca este posibil sa fie din delcou.

la mine fluiera alternatorul, mai ales cand intra in sarcina mai mare (adica atunci cand aprind farurile, de exemplu)

in cazul asta se puna o singura picatura de ulei (cu joja) pe camele de pe axul delcoului.

nu e de la delcou, caci am pus ulei si acolo. habar nu am ce ar putea fi

Ti-a mai spus cineva: alternatorul. De fapt, rulmentii, mai ales cel dinspre fulie.
Scoate cureaua si porneste motorul citeva secunde; daca fluieratul inceteaza, e de acolo; ar mai putea fi si rulmentul de la pompa de apa dar rar de tot. Cu cureaua demontata se poate verifica si jocul in axul pompei de apa.

Vezi pe la filtru de aer , poate "trage aer fals " pe undeva

Din noiembrie o fi rezolvat-o omul.

chiar ca

Si nu ne-ai spus si noua ce ai gasit?!?

era indoiata galeria si tragea aer fals. am pus ceva silicon si s-a rezolvat. da a durat cateva zile pana i-am dat de cap

Tot un astfel de fluierat aud si eu de o bucata de vreme. Tot ce pot spune acuma este ca pare a veni de undeva dinspre compartimentul motor dar, mai ales, ca se produce numai in jurul turatiei de 2200 rot/min (+-100). Din cate am inteles ar putea proveni din proasta functionare a mai multor componente: 1) pompa de apa, 2) servofrana, 3) galerie (poate trage aer fals), 4) alternator, 5) delcou, 6) ambreiaj etc.. Voi da maine mai multe detalii.

LA MULTI ANI TUTUROR

Ai verificat cureaua de alternator (intindere)? Poate fi larga. daca aprinzi faza mica in timp ce fluiera (sau flash cu faza mare) se accentueaza fluieratul? daca da, e sigur cureaua.

Revin cu detalii noi: fluieratul se aude numai cand masina este "in viteza" (in orice viteza). Cand este "pe liber" fluieratul nu se mai aude (am turat-o pe liber la turatia respectiva si nu se aude nimic). De asta ma duce gandul la o eventuala problema de ambreiaj ori la cutia de viteze. Voi ce credeti?

La mine asa a fluierat cand am ramas fara ulei in cutie. Rezultat -> 120 km mai tarziu mi-a crapat cutia. Verifica nivelul uleiului in cutie inainte de a te lua de ambreiaj.

Daca fluiera ... este rulmentul de presiune ... daca tu spui ca fluiera doar cand este in viteza ... asta inseamna ca tre sa umbli pe la ambreaj ... nu cred ca este din cauza vre-unui rulment din cutie ... dar eu mizez pe rulmentul de presiune ... cand a inceput sa fluiere ....

si a mea face la fel.fluiera cand ii calc ambreiajul

e rulmentul de presiune.toti mi-au zis asta...inclusiv si mecanicul.

a mai zis ca nu e problema...dar cica eu am alt tip de volanta...nu stiu exact care e faza...dar atata timp cat merge..nici nu ma intereseaza.


mihai0070 tu ai aprindere electronica pe masina?eu i-am pus una azi fara sa modific vreo distanta la platina sau bujii si merge ca unsa...mult mai silentioasa,trage mult mai bine si acul de la turometru, cand masina sta la relanti...zici ca e lipit cu super glue..nu se misca deloc

Ziceam ca fluiera cand este in viteza, asadar atunci cand ambreiajul nu este calcat.

In alta ordine de idei, am ulei in cutie.

Am sa incerc mai intai sa mai slabesc putin ambreiajul, ca acuma am constatat ca se cupleaza extrem de sus. Multumesc pentru sugestiile celor ce mi-au raspuns pana acum.

apollo nu am aprindere electronica pe nova mea ... merge bine si cu cea clasica ... desi are oscilatii in turatie (turatie reala + in turometru) dar merge bine si o las asa deocamdata .... am inteles ca oscilatiile la turatie sunt si din cauza condensatorului de pe delco ... o sa il schimb si vad daca si si vede schimbarea...

Revin cu rugamintea mea: lamuriti-ma unde ar fi cauza datorita careia fluiera / huruie (zgomotul este "inalt") cand este in viteza, asadar atunci cand ambreiajul este cuplat.

E ceva care sa necesite o interventie rapida, facuta de un mecanic ?