Salut! Am un VW Passat intermediar din 96 si am observat ca de la o vreme picura motorina sub pompa de injectie, in dreptul unui senzor micut si alb care are forma unui patrat. In egala masura, banuiesc ca ar fi si returul infundat: daca scot furtunul de retur care intra in filtrul de motorina, nu mai curge deloc carburant). Masina porneste greu, deoarece este aer pe furtunul acela galbui care preia motorina de la filtrul de carburant si o duce spre pompa... Nu stiu unde sa ma adresez sa remediez aceasta problema, am fost la mai multe service-uri din Sibiu si toate ma dirijeaza spre nu-s ce service de pompe din Sinaia sau Sighisoara, Vestem, Seica... localitati mai apropiate. Faza e ca la ultimele doua service-uri mentionate iti repara pompa doar daca o aduci data jos de pe motor.
La urma urmei e un capac care sta prin in doua suruburi, ala dat jos, inlocuit garnitura si... valea la drum... Dar niciun mecanic nu pare sa vrea sa-si bage nasul la inlocuit o garnitura de la pompa!

Poate ma ajutati cu un sfat unde sa gasesc un mecanic cu simt de raspundere sa remedieze problema... Dar ceva mai aproape de Sibiu.

D.

ce cod are motorul?
AAZ
1Z / AHU
AFN

AAZ e codul de la motor. Motorul are 90 CP.

WVWZZZ3AZTE... asa incepe seria motor pe certificat.

Cred ca pompa de motorina arata cam asa: https://www.google.ro/search?q=pompa+inject...ufOJ4E5ekWXM%3A

Intr-una din poze se vad 2 cabluri negre, unul mai gros, altul mai subtire, ei despre ala subtire e vorba si duce la patratelul alb de sub pompa, pe unde curge motorina.

Daca tot dai pompa jos, iti recomand sa iei tot kit-ul de garnituri (Bosch 2467010003) sa le schimbi, costa 40-50 lei.

O sa mai ai nevoie de o curea de distributie noua (preferabil) + reglat avansul ulterior.

Astia vad ca sunt in Sibiu:

http://www.schunn-service.ro/contact-ro.php

Primul pas ar fi sa nu-l mai alimentezi cu motorina furatã din port.

E motorina de Rompetrol adusa de la fratii de peste Prut!

Atunci plânge-te la Moldavian in loc de English Corner.

Imi pare rau, dar nu am gasit nici Romanian corner pentru discutii generale, daramite Moldavian corner!

Ii zice diverse, monsur plopeteul asiete d'ail. Da' no, nu ne asteptam la multa bagare de seama de la matale.

Pune si-o poza doua cu masina, ca tare cred ca lamurim si misterul refuzului mecanicos.

Atunci te rog sa muti cele discutate de la rubrica English corner la rubrica Diverse daca esti dragut. Nu a fost cu rele intentii. Vezi ca mai sunt si alti insi care se baga in seama... Am sa fac maine o poza la pompa cu pricina desi pana la urma cred ca imi voi baga eu nasul la reparatie: sa dau 400 lei pentru manopera plus un set de garnituri din care se inlocuieste doar una, mi se pare cam umflat pretul pe motiv ca nu se baga multi sa dea jos un capacel prins in doua suruburi...

"Mâine" , a venit..
Dar, poza . .
N-a sosit !

Scuze scuze...

Am rezolvat problema cu pompa la un mecanic de oldtimere (Passat ca al meu, T3-uri etc.) din comuna Loamnes - Sibiu. Efectiv omul "viseaza" VW-urile de generatie mai veche si e maestru in reparat pompe de injectie sau chestiuni de mecanica, adaptari de motoare pe alte masini etc. In 2 ore a dat jos distributia, pompa de injectie, a inlocuit garniturile de la pompa pe unde curgea motorina si a pus distributia si pompa la loc. A pus doua semne cu o daltita in locul unde se face reglajul la turatie ca sa nu fie probleme. Am dat cheie si am plecat bucuros!
Ca pret a fost unul destul de modic pentru cata mecanica "fina" a avut de facut la masina mea.
Va multumesc si voua pentru sfaturi, logistica, ajutor.

D.

PS: Topicul se poate inchide!