am 55k cu papucul si cred ca ar fi timpul sa schimb ferodo-urile pe spate ... la ITP-ul de acum un an franele au iesit bune dar de atunci au fost vreo 20k, asa ca eu zic ca e timpul ... in plus, nu prea mai tine frina de mina, oricit de tare as stringe cablul (am rupt unul pina acum ) ...
am incercat Sambata dar dupa ce am dat rotile jos nu prea am mai stiut de unde sa o apuc (masina) ! nici urma de piulita cum stiam eu ! puntea spate (desi am "tractiune") este ca cele pt propulsie (cu loc pt grup diferential+caneluri pe tambur pt planetare spate) ... am ciocanit eu tamburul dar nici nu s-a miscat (avea un surubel de prindere pe care i l-am scos) !
am pus roata la loc si mi-am vazut de ale mele !
inainte sa ajung la service as vrea sa stiu daca pot s-o fac on my own sau trebuie sa cotizez la vre-un meserias ...

Uite aici instructiunile. Sper sa iti fie de folos.

Uite aici instructiunile. Sper sa iti fie de folos.

SCUZE pentru cele 2 posturi, dar mi-a facut pc-ul o farsa.

merci mult !
se pare ca trebuie sa vizitez service-ul pina la urma

Ca sa nu mai deschid alt topic (desi asta e vechi), mai are cineva instructiuni de desfacut tamburul la papuc 4x4?
Multumesc

la diesel si la benzina se slabeste cablu la frana de mana si se misca excentricele din spatele talerului sa se roteasca usor tamburu,si acum cu un ciocan bati in marginea tamburului din interior spre exterior

Daca vrei sa ajungi la saboti ,trebuie sa demontezi tamburul.Nu trebuie sa bati deloc in tambur cu nici un ciocan. Este un sistem diferit de cel de dacie clasic.Daca bati in el strici masina.Sunt 4 suruburi care prind 1 suport de rulment ,iar rulmentul este solidar cu tamburul.[attachmentid=1627807828] [attachmentid=1627807830]

De obicei cam la cati km se schimba ferodourile?
Eu am 80k km si nu le-am schimbat niciodata, in plus frana de mana nu mai tine. E posibil sa nu mai am frane pe spate?

E o minune ca mai ai si pe fata ,ia zi nu sa marit cursa pedalei ?

Frana tine putin mai jos decat atunci cand era noua, dar tine bine. Daca s-ar duce ferodourile pe spate nu s-ar auzi un zgomot la franare?

Cred ca in momentul in care te vei duce sa-ti faci i.t.p.-ul iti vor spune mecanicii tot ce este stricat.In alta ordine de idei, din proprie experienta,cred ca ferodourile tale sunt cam duse,cum sunt si cele din fotografiile postate.

Am gasit un site folositor.Daca il gaseam mai devreme nu mai bateam 1 zi intraga cu ciocanul in tambur degeaba. http://www.scribd.com/doc/63558578/Manual-...el-F8Q-mecanica

Tamburul nu trebuie desfacut cum e in poze ca e munca multa. Asa am incercat si eu sa-l desfac dar vazand in manualul de reparatie ca scrie altfel am renuntat dupa ce am desfacut jumatate. Cu ciocanul si prese am incercat mult si bine si nu s-a intamplat nimic. Pana la urma mi-a venit ideea sa ridic masina pe niste butuci si am pornit motorul si am tras frana de mana cat de tare am putut. Am tinut vreo 2-3 minute pana a inceput sa iasa fum din tambur. Am oprit si i-am dat 2 ciocane in tambur in 2 parti diametral opuse dupa care am mai tinut-o pornita si cu frana cred ca vreo 10 secunde si a trosnit atunci rugina de pe butucul central si tamburul a ramas pe loc tinut de frane si butucul central a continuat sa se roteasca.Valabil la Papuc 4x4 si cele cu tractiune pe spate.