Dupa un scurt scrutin, am decis vanzarea vechii masini de familie (Focus 2003), si trecerea pe o alta platforma.
Asa am ajuns in posesia masinii actuale : Renault Megane , 2006.
Ca si echipare, nu stiu sa va spun, in schimb va enumar dotarile, poate o incadrati dumneavoastra mai bine

Dotari :
Climatronic
Pilot automat
Incalzire scaune fata
4 Geamuri electrice
Oglinzi electrice
Acel "calorifer micut" pentru incalzirea suplimentare (nu sariti, nu stiu cum se numeste, am mai citit despre el)
Inchidere centralizata
Senzori usi pentru Keyless entry
Computer de bord
Proiectoare ceata
Faruri cu lupa ( fara xenon)
Jante aliaj
Cotiera fata spate
Volan cu piele perforata si comenzi ( standard ? )
Cam atat imi amintesc...

Motorizare : 1.9 DCI 131 CP in 6 trepte.

Masina are la bord 214.000 ( reali ori ba, Cel de Sus stie numa), merge foarte bine, motorul trage extraordinar de bine.
S-a facut schimbul de ulei in reprezentanta la noi la 210.000 ( are omu acte).
Mici imperfectiuni la tapiserie interior dar la varsta ei arata foarte bine.

Masina a fost adusa din Germania, in urma cu o luna, conform numerelor de Toll.

Ca si user experience pana acum ? 10/10.
Am cumparat 2 pivoti, si 4 bucsi, 2 pe fiecare parte. Maine le duc la schimbat. In rest nu am absolut nimic de comentat.

Porneste incredibil de bine si la -5 grade si la + 10.

Prima masina personala de tipul acesta, si la raport pret / dotari / calitate, cred ca este o masina extraordinara.

Poze

Probabil ca nu va fi rezistenta precum Focus-ul , dar e mai confortabila si mai placuta la condus iar daca vei avea grija de ea va veti impaca bine.

Fordul m-a terminat la capitolul tablarie..Era varianta Mk 1.5, si la capitolul tablarie, a fost dezastru.
Intradevar parea mai robust ( cand inchid usa imi dau seama de diferenta), dar e un salt urias.
Orientativ stie cineva cam pe unde m-ar duce un kit de distributie la Megane ?

Pe epiesa vãd la 236 kitul INA ºi 137 pompa de apã Valeo, ieftin ca braga.

Sa schimbi o masina din 2003 cu una din 2006 nu este o afacere, ci pur si simplu risipa de bani. Dar poate ca ai suficienti de multi, si nu mai conteaza.

O masina diesel in Germania face cam minim 40,000 km/an, deci a ta ar trebui sa aiba cam dublu nr de km.

Faceai un schimb bun daca luat un Megane din 2012 sau mai nou, altfel mai bine tinea Focus-ul

Probabil din lipsa detaliilor reprezentative focusului, ai facut afirmatia de mai sus.

1. Masina cumparata pe buget. Atat a fost masina, cat a si costat.
2. Sa afirmi ca sari din 2003 in 2006 e risipa de bani, cand pur si simplu ai considerat ca in limita a + 500 de euro poti avea o clasa mai buna ( da , mai buna),eh cu asta nu pot fi tocmai de acord.
3. Treaba cu 40.000 pe an e relativa. Si daca doresti o dovedesc simplu. Nu toti alearga masinile, si nu toate is masini de firma cu 2 ani rulaj dupa care se vand ca ies din garantie. etc.

Nu contesc ca acesti kilometri nu sunt reali. Dar si sa afirm ca ar trebui sa aiba dublu, e cam departe de adevar, zic eu.


Decat sa bag acei 500 de euro in tablarie, sa raman tot cu un focus, si nu discut de partea tehnica....

Nu vreau sa supar pe nimeni, dar nu toti avem destui bani sa ne permitem 2012.
Cel putin, eu sigur nu. Dar in limita a cat am si pot, imi doresc o masina care sa ma multumeasca.

Un Megane din 2006 se vinde cam cu 1500 euro. Daca atit ai dat pe el, e OK, daca tie iti place masina.

În Germania se vinde si cu 3000 de euro cu km putini. Cautã pe mobile.de. Dar alea nu ajung la noi, ca nu e loc de adaos, la noi ajung alea cu 3-400.000km dați înapoi la 200 si ceva.

De cateva luni am un diesel si meganul l-am vandut astazi in Germania. Cu meganul faceam maxim 17-20 mii km an, niciodata nu am zis ca nu merg undeva ca e benzina sau mai stiu eu ce. Cu dieselul la fel am facut 3 mii km in ultimele 3 luni. Am colegi la munca germani care au diesel si nu merg mai mult de 15 k km an. Deci mitul asta cu minim 40k an cade.


Am vandut azi meganul meu care il aveam luat de nou din Romania, 2007 Privilege 148000 benzina cu 2900 euro. Cerusem pe el 3400 euro, am gasit un client dar la inspectie au gasit niste probleme la bieletele de directie, capete de bara si discurile frana uzate. Pana la urma m-am inteles cu 2900 si noul proprietar urmeaza sa o repare.

Faptul ca tu si citiva colegi conduceti putin nu demonstreaza nimic. Marea majoritate a masinilor diesel se incadreaza in ce am spus

Daca ai reusit sa vinzi in Germania o masina cumparata de noua din Ro inseamna ca ai avut foarte mare noroc. Eu cind am incercat sa vind Passat-ul nici nu au vrut sa stea de vorba cind au auzit ca a fost cumparat din Ro

Ceea ce spui poate ca cei care stau in Ro si nu ies decit eventual in concedii te cred. Eu de vreo 16 ani nu mai stau in Ro, asa ca nu cred tot ce spui. Nu incerca sa ma convingi ca incerci degeaba

Da, acei colegi ai tai care au diesel si fac 15000 de km pe an, nu vor vinde masinile luate de noi cu 27000 de E, la 3-4 ani vechime, cu 5-7000 e, ca apoi sa fie vandute in Romania cu 6-9000 E.

Pretul e alta discutie, oricum masinile sunt mult mai ieftine pe autovit decat aici.

pai tocmai de pret e vorba.
masini vandute "doar pentru export", etc, etc.

Imi place ca sint si oameni care cunosc problemele cu diesel condus de pensionar/medic etc

Pardon ?

A zis "diesel", bre, ce sari asa? Stie tot forumul ca tu le turezi corespunzator .

Masina a costat 2100 de euro, nu e un secret .
Cat timp merge impecabil, si isi face treaba de banii aia, cred ca e o masina buna.
Nu poti compara sub nici o forma focusul cu ea..
Luni sunt programat la Renault pentru a verifica directia, distributia si alte mici acareturi.
Am parcurs pana acum cu 38 de litri, aproximativ 550 km. Urban + afara, 3-4 oameni constant in masina.
Super multumit pana la ora actuala.
Cat despre preturi la megane, la prima strigare pe mobile gasesti unul decent de la aprox 1500 in sus asa cum ai spus.
Eu am platit 2100 pentru el , acasa. A mancat si omu o painita, eu multumit de investitie.