Salut! Pana acum cateva zile am fost posesorul unui logan dci laureate din 2007, achizitionat nou.
Acum, dupa 10 ani, am zis sa fac o schimbare si m-am gandit la sandero stepway. Toti din familia mea sunt incantati de cum arata. Initial voiam sa incerc un golf sh sau o octavia, dar lumea ma indruma spre masina noua, care ar fi mai sigura fata de sh-ul la care ar exista si posibilitatea sa iau teapa. Lucrul care-mi pune semne de indoiala la dacii ar fi aparitia timpurie a ruginei, problema pe care vad ca unii o intampina si la modelele noi. In 10 ani n-am avut probleme cu loganul, l-am tinut in garaj, l-am dat cu ceara la cateva luni, vara cand mergeam la mare si statea afara cateva zile ii puneam husa. Acelasi tratament o sa-l primeasca si sandero, dar ma ingrijoreaza plasticul care captuseste aripile si pragurile, care dupa ani ma gandesc ca nu va ramane perfect lipit si o sa ajunga niste apa pe acolo, iar masina vreau s-o tin cel putin 5 ani. Ce spuneti, merita achizitia, e cazul sa ma ingrijorez de rugina?

daca ai garaj nu cred ca trebuie sa te ingrijorezi asa mult . Daca a rezistat loganul 10 ani fara rugina modelele noi teoretic sunt facut mai bine.

Cine te-a sfatuit sa iei masina noua? Au cumva experienta in domeniul auto?

O skoda octavia din 2004 e de 100 de ori mai sigura in caz de accident decat un sandero si cam tot de atata ori mai bine construita. In 5 ani, skoda inca are sa mai valoreze ceva, pe cand sandero va fi dat pe o shaworma. Parerea mea e sai iei masina cea mai buna, nu cea mai noua.

O octavia din 2004 e deja (dupa 13 ani) un cazan pe roti. Si daca e diesel adus din vest, trebuie sa aiba MINIM 400,000 km la bord, INDIFERENT de ce arata kilometrajul.
Un Sandero stepway nou e infinit mai bun decit acel cazan

Daca nu vrei batai de cap poti sa cumperi linistit Stepway nou.

Ca sa nu fie prea scump, poti lua 0.9 turbo de 90 de cp.
E cam pe acolo cu dci ul la performante si e mult mai ieftin.

la 10 000 de eur poti lua multe masini mult mai sigure in caz de accident decat Dacia, dar exista intotdeauna riscul unor defectiuni scumpe.
Eu as evita diesel second hand cu orice pret si nu as fi setat pe Volkswagen.
Fiabilitatea in grupul VAG nu mai este ce a fost odata.

Daca mai poti sa te intinzi un pic la bani, o masina foarte interesanta este Suzuki Vitara 1.6 120cp benzina la 13 000 de euro.
Daca te decizi la Dacia nu o incarca foarte mult pentru ca versiunile scumpe nu mai merita.
Versiunile care merita sunt cele pana in 10 000 de euro sau in jurul acestui pret.

Io-te expertu'!

Mergi in showroom dacia, apasa in fata pe capota. Ai sa vezi ca joaca. Deschide portierele, ai sa vezi ca se freaca de chederul de cauciuc de pe cupola. Bate cu degetul pe butoanele de pe volan, ai sa auzi cum zbarnaie. Ce crezi ca are sa se intample peste 5 ani?

Cunosc o octavia mk1 ce a trecut deja de 1200000 de km, toti facuti pe camp. Nu are 10% din problemele care le are un stepway nou.

+1 pentru suzuki



Sigur boss, cred ca si bmw-ul meu in 2004, tot cazan pe roti era, de aia puteam sa vorbesc in soapta cu pasagerii la 120, pe cand in logan dupa 80 iti suiere vantul prin portiere.

Hai s-o luãm altfel, îþi permiþi BMW-ul nou?

Daca si-l permitea nu dadea sfaturi ca ce bune sint cazanele de 13 ani cu cel putin juma de milion de km la bord

Mi se pare de prost gust sã compari douã maºini din clase ºi target-uri diferite.

Unica masina noua care am sa o cumpar vreodata trebuie sa fie full electrica, preferabil nu de la tesla. Nu imi permit inca, asa ceva.

Oricine isi permite un bmw cum am avut, incepe de la 3000 de euro acuma.

Exista un fenomen denumit regresie tehnologica.
Masinile noi sunt facute la fel ca lamele de ras, pui botul la cateva gimmick-uri impinse de marketing, si apoi o arunci la gunoi ca e de unica folosinta. Masinile inainte se faceau pentru mai multe generatii, acuma se fac pana se termina garantie. Cine poate sa vada aceste lucruri foarte bine, cine nu, luati-va masini noi.

Nici Renault Zoe? E mai ieftin decât un BMW.

Acel BMW la care faci referire a costat de 10 ori mai mult la prima achiziþie, deci e irelevant pe acest subiect.

E relevant, pentru ca acuma poti accesa o masina de X0000 mii de euro la un pret de X000. Masina sigur se degradeaza in timp, dar e o piata mare de unde poti alege. Pe cand acuma, daca iei o masina de 11.000 de euro, primesti de fapt un clio II, in valoare de 5000 plus tableta aia chinezeasca.

Despre Zoe nu am sa zic decat

Vorbim despre masini aici nu karturi de golf cu autonomie extinsa la 150km.

Bine.

@ Adzz150, e interesant noul Stepway, e drept cã mai sunt variante de maxim 4-5 ani vechime în acelaºi preþ, mai avantajoase (dpdv al confortului, imaginii etc.) însã sunt ºi câteva dezavantaje:

- zero sau puþinã garanþie rãmasã;
- costuri mai mari (CASCO, revizii);
- fiabilitate mai scãzutã (poate sunt subiectiv);

Dacã poþi accepta dezavantajele, calculeazã un buget, stabileºte niºte criterii ºi apucã-te sã cauþi o maºinã dupã 2012-2013.

Noi tocmai am cumparat saptamana trecuta noua skoda fabia care e la aceeasi bani cu sandero stepway(11.000 euro). In banii astia ai 6 airbag-uri, climatronic, pilot automat, 4 ani garantie si 12 ani garantie la tabla.

Motorul e 1.2 tsi 110 cai. Initial am mers cu sotia si la dacia dar e fix aceeasi mancare de peste cu loganul din 2014 ce il avem deja.

Facand comparatie acum intre loganul meu si fabia...prefer fabia. O fi ea mai spartana, dar eu stau mult mai confortabil in ea.

Ce nivel de echipare? Care era prețul de listã și cum s-a ajuns la 11.000?

Nivelul de echipare este smart si mai avea ca optiuni, senzor de lumina, climatronic, jante aliaj plus culoarea metalizata. A fost si inca este reducere aproape 2000 euro la care acum se poate adauga si rabla(deci probabil ar ajunge pe la 9500-10.000, sunt mai multe modele pe stoc cu variatii de optionale).

Fata de un sandero/sandero stepway e putina diferenta, scaunele sunt mai comfortabila, insonorizarea, ergonomia, tinuta de drum.

Salut
vineri am dat si eu comanda de un Sandero Stepway 0.9TCE Prestige cu cutia Easy-R.Termen de livrare sfarsitul luni August.Am pus aditional pe ea camera marsalier si cotiera. O sa ii mai comand pragurile iluminate si protectia de pe spilerul spate la haion jos. Pretul o fost foarte ok si corect 10,350 Euro cu totul.Masina o sa o conduca mai mult sotia din aceasta cauza am optat si pentru cutia automata.
Abia astept sa vina am vazut ca au la acesorii niste jante negre aliaj super faina astept pretul daca e pana in 700 euro le iau daca nu ma orientez pe aftermarket.
Mai vreu sa ii iau pana vine cherul ala antirezonanta ce se pune intre fata usii si usa, la noi nu am gasit doar in Germnia , si cu siguranta o sa ii schimb difuzoarele cu unele mai ok poate cele Focal ce sunt ca si accesorii la ei.