Salutare.

Am un Logan 1.4 MPI din 2008 (Logan I) si am o problema cu semnalizarea, am cautat pe forumuri dar nu am gasit exact situatia mea: semnalizarea drepta nu mai functioneaza deloc (nu face nici un bipait, nici lent nici rapid, nu se aprinde nici una dintre lampile de pe dreapta). Cu doua zile inainte de a muri, la semnalizarea dreapta bipaia mai des si lampile clipeau mai des decat normal. Semnalizarea stanga merge perfect, cand apas butonul de avarie se aprind toate lampile si dreapta si stanga fara probleme. Nu am idee daca semnalizarea si avaria actioneaza pe circuite separate lampile, dar nu cred. Atunci am dedus ca, daca avaria merge perfect si semnalizarea nu, aceasta din urma nu da comanda...
As schimba blocul de lumini (maneta de semnalizare) daca asta e problema...cunoasteti o alta cauza posibila sau e sigur de la blocul de lumini?
Eu m-am gandit sa procedez in felul urmator:
1. desfac blocul de lumini (de fapt capacele de la volan, carenajul) si verific daca nu a iesit vreun contact din mufa aceea;
2. daca mufa e ok schimb blocul de lumini. Am vazut preturi de la 80 lei la 400 (cred ca sunt si mai mari...) si nu as vrea sa dau mai mult de 100-150 lei pe el. Din ce am vazut se schimba destul de usor, trebuie un torx de 20 si o surubelnita in cruce. Am inteles totusi ca e o problema cu sistemul ce opreste semnalizarea la intoarcerea volanului.
Va rog sa-mi spuneti:
1. daca mai poate exista o alta cauza a problemei, in afara de mufa/cablu desprins sau bloc de lumini defect;
2. la ce sa fiu atent cand achizitionez noul bloc de lumini.

Multumesc mult.

in mod normal dupa simptome ar fi maneta , eventual masori si tu pe acolo sa vezi daca este maneta sau problema este in alta parte

Multumesc pentru raspuns. De ieri merge din nou, dar dupa 2-3 bipuri la intervale normale incepe sa bipaie de vreo 6 ori mai rapid. Dupa aceea revine iar la cadenta normala. In partea cealalta (stanga) nu are nici o problema. Scot maneta si ma uit la ea.

Poti sa te joci direct cu firele de la maneta sa vezi daca ea e de vina. Maneta face legatura intre pinii A7 sau A5 cu masa (A6) pt semnalizare stanga / dreapta.

Multumesc mult GIC. Schema ma ajuta mult.

Am si eu exact aceeasi problema ca si ionut_dm. Azi-dimineata, dupa ce in prealabil incepuse sa bipaie mai rapid semnalizarea dreapta, m-a lasat de tot... Precizez insa, ca marirea frecventei bip-urilor are loc doar cand este apasata si frana, ceea ce ma duce cu gandul sa nu fie cumva problema de la masa buclucasa a lampilor spate?
Dupa ce m-a lasat azi dimineata semnalizarea dr de tot, am oprit masina, am aprins avariile si mergeau toate lampile de semnalizare. Am pornit si am plecat si a reinceput sa mearga si semnalizarea dr, insa cu aceeasi anomalie de marire a frecventei la apsarea simultana a franei.
Care sa fie oare buba?

sigur probleme cu masa daca zici ca face cind pui frina

Asa as zice si eu. Dacã desfaci tripla cu probleme e foarte probabil sa gasesti mufa topita in jurul unuia dintre pini.

O sa ma uit in week-end la lampa stop dr, ca sigur e de-acolo, dat fiind ca incepe sa semnalizeze pe becul rosu de sus in momentul in care creste frecventa semnalizarii... Ce ma pusese pe ganduri a fost faptul ca nu mai mergea deloc semnalizarea dreapta acum cateva zile, insa nu s-a mai repetat de atunci.

Asa a fost, probleme cu masa lampii stop dreapta. Pinul firului de masa era innegrit si usor topit plasticul mufei in jurul sau. Nu s-a rezolvat cu spray de contact si am pus pana la urma un fir suplimentar de masa si am scapat de problema.