De ceva timp (in europa) si de saptamana trecuta (in romania) a fost lansat noul nissan Micra. Mult mai indraznet decat predecesorul, facut in Franta intr-o fabrica Renault (Fllins sur Seine), Nissan spera sa vanda mai mult decat predecesorul model. Am facut azi un mic drive test cu un micra 0.9l turbo, nivel de dotare maxim (sau mediu nu mai stiu). Cateva impresii:

- design exterior foarte reusit, plin de personalitate. Sigur tinerii vor fi atrasi de acest lucru
- design interior foarte placut si materiale si asamblare de calitate. SI asta se vede: piele pe bord (in nivelele superioare) si un fel de panza la nivelele inferioare. Arata bine la inceput insa is curios cum vor evolua in timp. Dotari in pas cu clasa si zilele astea.. oricum fata de civicul testat sambata, culmea e ca micra-ul pare sa aiba un interior mai calitativ.
- scaun foarte confortabil, chiar daca nu e foarte profilat , insa pt persoane corpolente e de nota 9-10 . Spatiul e suficient in fata, insa daca reglezi in fata ca sa stai ca lumea spatiul in spate lasa de dorit (se vede de altfel ca e ruda cu clio4). Butoanele de pe volan, de pe consola centrala se simt solide, la atingere se simt de calitate superioara, nu m-am jucat insa deloc cu ecranul, sa vad ce poate
- in spate stai inghesuit, iar designul exterior are un pret la interior. Te simti foarte claustrofobic in spate datorita liniei inalte a geamurilor si a spatiului mic pt cap. eu la 1.78 mai aveam putin si atingeam plafonul
- vizibilitate atroce in spate..
- schimbatorul e precis, insa e cam inalt pt gustul meu, m-am obisnuit cu schimbator gen opel corsa c sau hyundai i20
- motorul.. nu ma asteptam ca o ascutitore de asta de 0.9l sa urce asa de usor in ture si sa se miste asa de fain. Am urcat un deal (dinspre uricani inspre miroslava, pt cei din iasi) si e mai sprinten decat hyundai-ul meu i20 1.25l. Eu personal insa stau departe de aceste masini, complexitatea lor ma sperie, mai ales ca sunt interesat sa tin o masina 5-7-8 ani. Cica ar exista si un motor de 1.0 non turbo
- are si rearview camera cica 3d, insa la parcare doar camera spate mi se pare utila , celelalte camere care iti redau cica imaginea ca si cum ar fi montate deasupra mi s-au parut ca te induc in eroare
- e destul de scumputa, nu am acuma pliantul la mine insa masina in dotarea de baza costa vreo 11.000 de euro. Insa parca e destul de dotata.
- modelul testat avea nu stiu ce sistem audio suplimentar, nu is eu mare audiofil.. insa cum se auzea nene.. sunet clar, puternic, curat, cica avea si subwoofer in tetiera.. nebunie nu alta..

Va avea succes? Eu zic ca da. Mai ales la cei care nu au pasageri in spate (adica oameni fara copii sau un cuplu tanar etc), care nu cauta o masina cu spatiu foarte mult in spate, oameni care cauta o masina mai calitativa si cu ceva mai mult zvac. Sa vedem insa cum vor fi preturile peste 2-3 luni, zic ca mai este loc de unde sa scada

Pe-afarã mi se pare OK. E prima Micrã care aratã a mașinã, nu a gîndac. E un mare progres.
Dar interiorul nu mã prea impresioneazã. Mi se pare cã nu se leagã, cã sînt prea multe elemente și stiluri diferite, care nu prea "clicãie" unul cu altul. De exemplu, sã punã piele de pe bord mi se pare o idee mișto în sine, numai cã stilistic vorbind bucata aia și cu restul bordului sînt din filme diferite. Radioul pare și el din alt film, nu se pupã deloc cu pielea din jurul lui. Și în plus pielea aia contrasteazã puternic cu plasticul low-cost al restului bordului. Ori pui piele peste tot, ori nu pui. Doar o bandã de piele într-o mare de plastic ieftin nu merge. Pe scurt, înãuntru mi se pare cam kitch.

Din poze asa pare insa in realitate e k.
Ps. Plastic lowcost ai doar in zona inferioara a bordului, pe bord ,deasupra inspre parbriz plasticul e moale si placut la atingere

Posibil. Ar trebui sã-l vãd în carne și oase.

Gasiti deja review-uri pe YouTube. Succes

Aduce nitel cu Swift 2017.
Mãcar sã aibe dual camera brake asist, cã Swift

Mie mi se pare un mare minus faptul ca nu are cutie automata.

Asta e, europenii sint mai inapoiati cu vreo 50 de ani fata de state

Foaie verde loboda, curge apa in lift

Care state? Alea în care la primul fulg de zãpadã intrã cîte douãzeci de berbeci unu'-ntr-altul?
Și unde dacã le arãți o mașinã cu trei pedale se uitã la ea așa: ?
Și unde n-au vãzut o suspensie ca lumea, care sã ia curba pe toate roțile, decît la mașinile de import?
Dacã ãla e progres, atunci eu unul prefer sã fiu înapoiat.

Toti americanii pe care i-am cunoscut au sau stiu sa conduca "stick".

Au pastrat o parte din butoane de la vechile modele... ce remarc la prima privire sunt butoanele de deschis trapa de carburant si capota (la fel sunt si pe Koleos) si suportul cu mufa usb si jack.
Exterior arata bine de tot... similar cu Clio4 inclusiv forma bandourilor de pa lateralele usilor

Pentru cã tu te învîrți prin cercuri mai sofisticate. Și eu cunosc americani culți, care știu geografie și limbi strãine. Și slabi. Dar astea-s excepții. Sînt la fel de reprezentativi pentru americani cum sîntem noi pentru români.

Tu crezi ca n-am si eu stash de pungi plastic acasa, precum toti romanii? Sau ca nu gatesc si cu ceapa si cu usturoi in acelasi timp?

Alea nu conteazã. Mã refeream la nivelul de alfabetizare și la consumul de sãpun și pastã de dinți, care la nivel național e catastrofal. Românii care se spalã și care știu sã scrie fãrã greșeli o frazã de la cap la coadã sînt minoritari. Minoritari nu cu 49 la 51, ci mult, mult mai rãu.
La fel cum un exemplu de român curat și cu bun simț nu spune nimic despre români în general, nici un exemplu de american care știe sã conducã "stick" nu spune nimic despre americani în general. Aratã-i mașina aia unui redneck și o sã creadã cã-i OZN.

Rezultate NCAP, fara si cu pachet de siguranta:
http://www.euroncap.com/en/results/nissan/micra/26835
http://www.euroncap.com/en/results/nissan/micra/26836

Te iei de Decebal?

Mars ma, tu esti obisnuit cu schimbatorul de logan, lasa vrajeala

1 Jun 2017, 14:10:


Exact aia am zis si eu, vaz interioru acu pt prima data. Deosebit de urata e navigatia, care insa pare similara cu versiunea anterioara, au pastrat locul si forma, mai bine redesenau complet.

Una peste alta, arata misto p'afara, da tot mai bine clio (de altfel nu cred sa fie vreo diferenta intre asta si clio, in afara de cele "vizuale").

1 Jun 2017, 17:24:
Si daca ne spargem in figuri, eu zic ca noul C3 le cam da clasa la toti.