va cer un sfat. Imi intra apa pe linga axul stergatoarelor de parbriz....si dupa cite am vazut eu...poate m-am inselat...trebuie sa dau tot sistemu' ala jos de acolo? sau se poate face ceva si fara sa demontez tot?Multumesc!
Full Version: Apa in Berlina!!!
DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Desi nu este asta o noutate va cer un sfat. Imi intra apa pe linga axul stergatoarelor de parbriz....si dupa cite am vazut eu...poate m-am inselat...trebuie sa dau tot sistemu' ala jos de acolo? sau se poate face ceva si fara sa demontez tot?
Multumesc!
va cer un sfat. Imi intra apa pe linga axul stergatoarelor de parbriz....si dupa cite am vazut eu...poate m-am inselat...trebuie sa dau tot sistemu' ala jos de acolo? sau se poate face ceva si fara sa demontez tot?Multumesc!
Baga si tu niste silicon pe sus dupa ce demontezi bratele de la stergatoare si scoti capacele alea negre
M-am gindit si eu la asta da' nu se lipeste ala acolo? se mai misca dupa aceea bratele?
Pai nu pui pe ax.Pui si tu pe imbinarea dintre caroserie si lagarul in care se roteste axul.
Ei asta este ca nu pe acolo intra. Am verificat! intra pe linga ax.... :x
imi intra apa pe la stergatoare.are cineva vre-o solutie.sa m-ai intalnit cineva cu problama asta.numai pe la asta din stanga si imi picura pe etajera aia de sub bord.
Si mie imi curgea pe etajera aia dar nu stiu pe unde intra. A rezolvat tata problema: a infipt 1/4 de creion sub cauciucu ala de la parbriz si culmea... nu mai intra.
In compartimentul motor, in dreptul bordului, in stanga si dreapta bateriei ai doua bucati de furtun din cauciuc moale, tronconice ca forma dar stau de cele mai multe ori turtite motiv pentru care se lipesc partile interioare care vin in contact si se infunda, nemaipemitand apei care intra prin grila de absortie a aerului (din exterior pt climatizare) sa se scurga. Verifica-le cat mai des.
Bre, da' omu zice ca-i curge prin stg dac-am inteles io bine. Insa prin infundarea scurgerilor alea cu tub turtit, apa ajunge-n masina prin dreapta, pe la ventilator. Nu?
| QUOTE |
imi intra apa pe la stergatoare |
Uai, d-abia acu ma prinsei. Cred... Iti intra pe la articulatia aia de se prinde bratul de la stergator in ea? Scuza-ma, dar nici tu n-ai explicat grozav... Daca asta-i treaba zi-i, ca as avea niste idei...
da.cred ca pe acolo intra apa in masina.ca daca pun mana pe mecanismul de la stergatoare e ud ( cand ploua ) .ce se poate face.
Uite ce se poate face: se umbla pe la dezmembrari si se cauta una bucata caroserie care nu este ruginita pe la gaurile unde sunt prinse bratele stergatoarelor. Se taie rama parbrizului si se sudeaza pe masinuta ta (varianta ideala), sau de desfac bratele, se decupeaza bucatile de tabla din jurul gaurilor si se peticeste(varianta mai eftina) si cea mai eftina varianta, dar care este tigan munca pentru ca nu te tine mult - curata bine de rugina si baga-i silicon.
In cazul in care nu ai rugina la orificiile respective, stiu eu... incearca cu garnituri de cauciuc, silicon .... totul e sa izolezi bine.
Sper ca am fost de ajutor
In cazul in care nu ai rugina la orificiile respective, stiu eu... incearca cu garnituri de cauciuc, silicon .... totul e sa izolezi bine.
Sper ca am fost de ajutor
Devils de ce trebuie sa faci aceasta operatie f cmplicata , f costisitoare si inestetica in locul simplei inlocuiri a garniturilor de cauciuc care asigura etansarea intre caroserie si CONURILE antrenare brate ?
In atas aveti o schita edificatoare in acest sens
In atas aveti o schita edificatoare in acest sens
mersi mult baieti.
Atentie sa nu se gripeze lagarele alea (cele din desen_stergator.doc).
Am patit-o eu urat - mi-a luat foc motorul de la stergatoare. Am plecat dimineata (nu ploua dar plouase cu o seara inainte) si am dat drumul la stergatoare sa curat parbrizul: au pornit si s-au oprit la jumatatea parbrizului unde au ramas intepenite. Am mers in continuare cu masina (eram in oras in coloana) si dupa 2-3 min a inceput sa iasa fum din bord. Am decuplat mufa de la motor stergatoare si am fost la service unde mi-a dat jos tot ansamblul - unul din lagare era atat de intepenit ca nu a cedat nici cu spray! Rezolvare : inlocuit tot ansamblul.
Mentiune: cu o zi inainte de asta a plouat si stergatoarele au mers fara probleme.???
Am patit-o eu urat - mi-a luat foc motorul de la stergatoare. Am plecat dimineata (nu ploua dar plouase cu o seara inainte) si am dat drumul la stergatoare sa curat parbrizul: au pornit si s-au oprit la jumatatea parbrizului unde au ramas intepenite. Am mers in continuare cu masina (eram in oras in coloana) si dupa 2-3 min a inceput sa iasa fum din bord. Am decuplat mufa de la motor stergatoare si am fost la service unde mi-a dat jos tot ansamblul - unul din lagare era atat de intepenit ca nu a cedat nici cu spray! Rezolvare : inlocuit tot ansamblul.
Mentiune: cu o zi inainte de asta a plouat si stergatoarele au mers fara probleme.???
Salutare.
Acum vreo luna de zile (cand cu ploile alea minunate), am gasit apa in masina, in dreapta. M-am uitat pe unde curge si am vazut ca iesea peste cheder (printre parbriz si cheder). Cineva mi-a spus ca n-am puse betisoarele alea din dreptul gaurilor de scurgere de sub cheder. Le-am pus si pe alea (nu pe sant, alaturi) si totusi ieri era iar apa in masina, in acelasi loc.
Nu se mai vedea pe unde intrase apa, dar am tras putin de cheder si am vazut ca era apa intre parbriz si acesta (si prin interior si prin exterior). Stie cineva cum as putea rezolva problema?
Inca ceva. Am schimbat de curand chederul de la luneta si la coltul din dreapta exterior sta ridicat de parca vrea sa zboare. Cel care l-a montat a zis ca-i turnat aiurea. Pot sa-l dau pe brazda? (sa stea cat de cat lipit de aripa).
Multumesc.
Acum vreo luna de zile (cand cu ploile alea minunate), am gasit apa in masina, in dreapta. M-am uitat pe unde curge si am vazut ca iesea peste cheder (printre parbriz si cheder). Cineva mi-a spus ca n-am puse betisoarele alea din dreptul gaurilor de scurgere de sub cheder. Le-am pus si pe alea (nu pe sant, alaturi) si totusi ieri era iar apa in masina, in acelasi loc.
Nu se mai vedea pe unde intrase apa, dar am tras putin de cheder si am vazut ca era apa intre parbriz si acesta (si prin interior si prin exterior). Stie cineva cum as putea rezolva problema?
Inca ceva. Am schimbat de curand chederul de la luneta si la coltul din dreapta exterior sta ridicat de parca vrea sa zboare. Cel care l-a montat a zis ca-i turnat aiurea. Pot sa-l dau pe brazda? (sa stea cat de cat lipit de aripa).
Multumesc.
Merge. Baga cevasilea "silicon" pentru etansare intre cheder si rama. Da o cautare si o sa gasesti solutii destule aici pe forum.
SILICON - nu ptr implant ci acel ptr geamuri daca-l gasesti de culoare neagra ar fi fain, si-l pui pe exterior intre garnitura si caroserie
In felul acesta am rezolvat multi vecini care se plingeau de acelasi defect
In felul acesta am rezolvat multi vecini care se plingeau de acelasi defect
Aceeasi problemă am avut-o și eu după ce am demontat și montat iarăși parbrizul (ar fi trebuit să schimb chederul dar nu am făcut-o). La fel ca și la tine începuse să-mi intre apă în mașină printre cheder și parbriz (la mine cauciucul fiind răscopt nu a mai etanșat cum trebuie pe geam). Așa că am folosit un tub de silicon (de preferință tip auto, cel de culoare neagră), și am tras o bandă de silicon între geam și cheder, pe partea dinspre exterior, de jur împrejur. Înainte, îndepărtează cu grijă praful și apa din fanta dintre parbriz și cheder. De atunci (3 ani) nu am mai avut probleme cu înfiltrațiile de apă pe la cheder.
Am o problema destul de intalnita la dacie si anume, imi pica in interior.
Pana acum nu am avut astfel de probleme, in schimb de cand am fost cu ea in service pentru vopsire nu ma mai inteleg cu apa. Dupa vopsire, datorita unei fisuri a parbrizului, l-am schimbat cu unul nou, precum si un cheder nou. De cand cu ploile am lasat-o troaca, fara mocheta si scot apa cu o carpa.
Am observat ca imi intra exact in dreptul celor 2 cauciucuri care se pun sub cheder tocmai pentru acest lucru; curios este faptul ca imi intra apa printre geam si cheder nu printre cheder si tabla.
Am intrebat `specialistii` si mi-au spus : ``n-ai ce sa-i faci, asta e dacia``
Ajutati-ma cu o idee ca altfel ii pun vasle. PLS!!!!!!
THANKS!
Pana acum nu am avut astfel de probleme, in schimb de cand am fost cu ea in service pentru vopsire nu ma mai inteleg cu apa. Dupa vopsire, datorita unei fisuri a parbrizului, l-am schimbat cu unul nou, precum si un cheder nou. De cand cu ploile am lasat-o troaca, fara mocheta si scot apa cu o carpa.
Am observat ca imi intra exact in dreptul celor 2 cauciucuri care se pun sub cheder tocmai pentru acest lucru; curios este faptul ca imi intra apa printre geam si cheder nu printre cheder si tabla.
Am intrebat `specialistii` si mi-au spus : ``n-ai ce sa-i faci, asta e dacia``
Ajutati-ma cu o idee ca altfel ii pun vasle. PLS!!!!!!
THANKS!
Trage-i niste silicon pe acolo, eventual cere ajutorul cuiva care a maqi siliconat inainte. Bafta.
Problema e ca apa intra printre parbriz si cheder si daca ii pun silicon pe acolo s-ar putea sa ramana lipit de parbriz iar in cazul in care nu merge cum mai desfac parbrizul de pe el?
Mi-a mai zis cineva ca s-ar putea sa nu fie bine pus parbrizul dar nu cred din moment ce vine bine pe conturul masinii.
M-am gandit ca poate e parbrizul mai mic sau dreq stie.
Nu stiu, dar oricum mersi cred ca totusi o sa incerc.
Mi-a mai zis cineva ca s-ar putea sa nu fie bine pus parbrizul dar nu cred din moment ce vine bine pe conturul masinii.
M-am gandit ca poate e parbrizul mai mic sau dreq stie.
Nu stiu, dar oricum mersi cred ca totusi o sa incerc.
Si eu recomand niste silicon intre parbriz si cheder. Iar cand vrei sa-l scoti, se taie pur si simplu siliconul cu un cutit.
Si dat fiind spatiul mic intre geam si cheder, nici nu trebuie sa pui mult silicon.
Iar pentru a nu ramane silicon in afara chederului pe parbriz, lipeste inainte o banda de hartie (de tip pentru vopsitorie) chiar la marginea chederului pe parbriz. Dupa siliconizare dezlipesti banda si finisajul este impecabil. Si sper ca si hidroizolarea...
Si dat fiind spatiul mic intre geam si cheder, nici nu trebuie sa pui mult silicon.
Iar pentru a nu ramane silicon in afara chederului pe parbriz, lipeste inainte o banda de hartie (de tip pentru vopsitorie) chiar la marginea chederului pe parbriz. Dupa siliconizare dezlipesti banda si finisajul este impecabil. Si sper ca si hidroizolarea...
cel mai bine este sa folosesti silicon special pt lipit parbize, negru.
este mult mai rezistent pt ca este facut sa reziste la conditii vitrege. dar are un dezavantaj: este cam scump.
siliconul sanitar nu este prea rezistent. te poate duce un sezon ploios, dar dupa aia nu-si mai face treaba, plus ca este un chin sa-l cureti
este mult mai rezistent pt ca este facut sa reziste la conditii vitrege. dar are un dezavantaj: este cam scump.
siliconul sanitar nu este prea rezistent. te poate duce un sezon ploios, dar dupa aia nu-si mai face treaba, plus ca este un chin sa-l cureti
O sa incerc ideea cu silicon special, sper sa nu mai am probleme ca m-am saturat, acum o fac, merge beton dar peste ceva timp trebuie sa mai cada ceva ca sa nu o uit probabil.
As vrea sa va mai intrb ceva si anume : aud vantul inauntru cum inainte nu-l auzeam, de aia am zis ca probabil nu o fi fost bine pus chederul. Problema e ca el vine pe tabla.
As vrea sa va mai intrb ceva si anume : aud vantul inauntru cum inainte nu-l auzeam, de aia am zis ca probabil nu o fi fost bine pus chederul. Problema e ca el vine pe tabla.
Profit si eu de topicu' asta sa va stresez cu problema mea... Vara trecuta am demontat chederul si parbrizul. Toamna trecuta, atunci cand ploua si deschideam caloriferul ca sa-mi dezaburesc parbrizul, ca se aburea mai tare e putin spus... Trebuia sa opresc pt ca nu mai vedeam nimic. Prima reparatie a constat in inlocuirea caloriferului (il banuiam a fi fisurat). Pa dracu! La fel face... Sa am oare aceeasi problema si eu????
Dupa cea mai mica ploaie gasesc apa in portbagaj, la Dacia 1310. Am schimbat chederul de la portbagaj, dar fenomenul persista. Un mecanic mi-a recomandat sa dau jos luneta si sa etansez cu chit siliconic eventualele spatii dintre tablele caroseriei din acea regiune. Mi se pare cam ciudat. Aveti alta solutie?
in general nu calca bine chederul pe capacul de la portbagaj, in partea de sus, dinspre luneta. Ca sa vezi cel mai bine asta (si eventual alte surse), baga-te in portbagaj, inchide-l si roaga un prieten sa toarne apa. Nu uita sa iei cu tine o lanterna sa vezi de unde ploua.
Alte surse:
- imbinarile intre aripa din spate si placa din spate (sunt patit cu asta la dacia veche). Este o imbinare chiar langa cheder pe fiecare parte a masinii.
- stopurile spate. Cateodata ori e tabla putin stramba, ori nu etanseaza bine garnitura de la stop.
- rezervor. Verifica daca e pusa bine garnitura de la gatul de umplere al rezervorului.
Pe la luneta nu vad nici in ruptul capului cum ar putea intra apa.
Alte surse:
- imbinarile intre aripa din spate si placa din spate (sunt patit cu asta la dacia veche). Este o imbinare chiar langa cheder pe fiecare parte a masinii.
- stopurile spate. Cateodata ori e tabla putin stramba, ori nu etanseaza bine garnitura de la stop.
- rezervor. Verifica daca e pusa bine garnitura de la gatul de umplere al rezervorului.
Pe la luneta nu vad nici in ruptul capului cum ar putea intra apa.
Poate sa mai intre si pe la gurile de ventilatie cele laterale de pe stalpii spate ai capotei.
Poate sa mai intre si pe la gurile de ventilatie cele laterale de pe stalpii spate ai capotei.
QUOTE(Ov @ 30 Nov 2004, 10:46)
...Ca sa vezi cel mai bine asta (si eventual alte surse), baga-te in portbagaj, inchide-l si roaga un prieten sa toarne apa...
Musai trebuie un prieten pt. ca altfel, cine te mai scoate de acolo?
la mine am avut aceasi problema, am pus silicon la garniturile de la stopuri (pe acolo se parea ca intra), am schimbat cheder, am strans "capacul". Nimic, a ramas o geana de lumina deaspra aripii stangi.
Solutia: mecanicul care m-a ajutat a tras in sus de tabla, acum este etans.
Intra in portbagaj (fara lanterna) ziua si vezi pe unde se observa lumina de afara(capacul inchis).
Pt. asta iti trebuie un ajutor.
Solutia: mecanicul care m-a ajutat a tras in sus de tabla, acum este etans.
Intra in portbagaj (fara lanterna) ziua si vezi pe unde se observa lumina de afara(capacul inchis).
Pt. asta iti trebuie un ajutor.
mie imi intra pe unde zice dragos. imi picura cam pe unde e capu amortizorului.desfa si uita-te
Salutare dupa cum vedeti sunt membru nou si daca nu va deranjez vream sa ma lamuriti si pe mine in legatura cu apa care intra in masina cand ploua si ce as putea face.
Am inteles din alte discutii cu baietii mei din cartier ca aproape toate daciile sunt cu probleme. Mie imi picura apa de sub bord si de sub policioara, intr-o vreme imi curgea si in spate din luneta dar s-a oprit.
La vara am zis ca o sa dau bordul, cu toata instalatia de climatizare si electrica, si am sa torn apa cu galeata pe parbriz si capota sa vad pe unde intra si o sa acopar toate gaurile cu silicon dar pana atinci sper ca cineva care s-a mai confruntat cu aceasta problema sa imi dea indicatii si indrumari.
As fii recunoscator pt ajutor
Am inteles din alte discutii cu baietii mei din cartier ca aproape toate daciile sunt cu probleme. Mie imi picura apa de sub bord si de sub policioara, intr-o vreme imi curgea si in spate din luneta dar s-a oprit.
La vara am zis ca o sa dau bordul, cu toata instalatia de climatizare si electrica, si am sa torn apa cu galeata pe parbriz si capota sa vad pe unde intra si o sa acopar toate gaurile cu silicon dar pana atinci sper ca cineva care s-a mai confruntat cu aceasta problema sa imi dea indicatii si indrumari.
As fii recunoscator pt ajutor
QUOTE(RAP @ 2 Jan 2005, 19:49)
Salutare dupa cum vedeti sunt membru nou si daca nu va deranjez vream sa ma lamuriti si pe mine in legatura cu apa care intra in masina cand ploua si ce as putea face.
Am inteles din alte discutii cu baietii mei din cartier ca aproape toate daciile sunt cu probleme. Mie imi picura apa de sub bord si de sub policioara, intr-o vreme imi curgea si in spate din luneta dar s-a oprit.
La vara am zis ca o sa dau bordul, cu toata instalatia de climatizare si electrica, si am sa torn apa cu galeata pe parbriz si capota sa vad pe unde intra si o sa acopar toate gaurile cu silicon dar pana atinci sper ca cineva care s-a mai confruntat cu aceasta problema sa imi dea indicatii si indrumari.
As fii recunoscator pt ajutor
Am inteles din alte discutii cu baietii mei din cartier ca aproape toate daciile sunt cu probleme. Mie imi picura apa de sub bord si de sub policioara, intr-o vreme imi curgea si in spate din luneta dar s-a oprit.
La vara am zis ca o sa dau bordul, cu toata instalatia de climatizare si electrica, si am sa torn apa cu galeata pe parbriz si capota sa vad pe unde intra si o sa acopar toate gaurile cu silicon dar pana atinci sper ca cineva care s-a mai confruntat cu aceasta problema sa imi dea indicatii si indrumari.
As fii recunoscator pt ajutor
dai frumusel grila de la parbriz jos,si o sa vezi ca ai gaurile de scurgere infundate.si e problema rezolvata
servus
1300 ai?
din aia am si eu ...si si mie cand ploo
imi curge apa in masina
dar am remediat umpic problema
am pus sub cheder silicon din ala de acvarii
chederul de la parbriz
o inceput apa sa intre in masina mai putin
am zis ca daca am pus acolo si intra mai putin sa mai cautam....
am mai cautat...
si am gasit...
intre aripile din fata....
in partea de sus am pus silicon innainte era mastic? daca asa i s`o spune
am pus silicon dar tot intra apa
ce`ti spun o fost anu asta in vara..
adica anu trecut aka 2004
am turnat cu furtunu apa si fretemi`o s`o uitat in masina
apoi mi`a spus ca curge de sub scrumiera..
apoi am zis ca`i imposibil
o tinut el furtunu si m`am bagat in masina si m`am convins....
sm desfacut locul pe unde se baga carloriferul...
grijajul ala sa`u ce`i tabla aia nu`s cum se numeste
am vazut ca sunt niste gaurele...
mici...mai de la rugina mai din constructie nu`s dar erau gauri cam in diametru o tigara
tin sa precizez ca masina`i din 82 nici nu ma mir sa rugineasca
am asteptat sa se usuce si am pus silicon
apoi dupa cateva zile o pluat tare de tot...m`am dus in masina...surpriza...
apa era dar nesemnificativ..
am mai pus undeva silicon...si`n partea stanga si`n dreapta a masinii undeva in partea de jos...dar nu mai retin unde..
marti cand am timp am sa ma uit la masini si am sa`ti dau alte detali...
pana una alta bafta si sper sa`ti fi fost de ajutor
1300 ai?
din aia am si eu ...si si mie cand ploo
imi curge apa in masinadar am remediat umpic problema
am pus sub cheder silicon din ala de acvarii
chederul de la parbriz
o inceput apa sa intre in masina mai putin
am zis ca daca am pus acolo si intra mai putin sa mai cautam....
am mai cautat...
si am gasit...
intre aripile din fata....
in partea de sus am pus silicon innainte era mastic? daca asa i s`o spune
am pus silicon dar tot intra apa
ce`ti spun o fost anu asta in vara..
adica anu trecut aka 2004
am turnat cu furtunu apa si fretemi`o s`o uitat in masina
apoi mi`a spus ca curge de sub scrumiera..
apoi am zis ca`i imposibil
o tinut el furtunu si m`am bagat in masina si m`am convins....
sm desfacut locul pe unde se baga carloriferul...
grijajul ala sa`u ce`i tabla aia nu`s cum se numeste
am vazut ca sunt niste gaurele...
mici...mai de la rugina mai din constructie nu`s dar erau gauri cam in diametru o tigara
tin sa precizez ca masina`i din 82 nici nu ma mir sa rugineasca
am asteptat sa se usuce si am pus silicon
apoi dupa cateva zile o pluat tare de tot...m`am dus in masina...surpriza...
apa era dar nesemnificativ..
am mai pus undeva silicon...si`n partea stanga si`n dreapta a masinii undeva in partea de jos...dar nu mai retin unde..
marti cand am timp am sa ma uit la masini si am sa`ti dau alte detali...
pana una alta bafta si sper sa`ti fi fost de ajutor
eu am rezolvat muult mai simplu..am curatat gaurica aia de scurgere ca avea pur si simplu glod pe acolo...si la sofer nu mai curge. Problema e ca imi curge si in dreapta...acolo cred ca e mai grav, e pe la aeroterma, dar sa nu o dau in off-topicuri
daca tot ai dat grilajul jos de ce nu te-ai uitat si in partea dreapta?are si acolo tot o gaurice de scurgere, si aia trebuie curatata, dar oricum daca era desfundata pe stanga nu trebuia sa mai creasca nivelul apei cat sa depaseasca nivelul de la gura aerotermei decat daca ai lasat masina cu partea stanga mai ridicata..
desfunda si pe dreapta si eu zic ca e gata problema....cu chederul apar mai rar probleme....
si daca tot umbli curata rugina de pe acolo, de obiei apara, si baga grund si vaselina la incheieturi,,,,
desfunda si pe dreapta si eu zic ca e gata problema....cu chederul apar mai rar probleme....
si daca tot umbli curata rugina de pe acolo, de obiei apara, si baga grund si vaselina la incheieturi,,,,
Va multumesc pt sfaturi
M-am uitat la acele scurgeri, nu sunt infundate . S-ar putea sa imi intre din cauza ca o fi ruginit ceva pe acolo sau pe la aeroterma
Cand da caldura o sa repar problena
M-am uitat la acele scurgeri, nu sunt infundate . S-ar putea sa imi intre din cauza ca o fi ruginit ceva pe acolo sau pe la aeroterma
Cand da caldura o sa repar problena
Vezi ca iti poate intra apa si pe linga axul de la stergatoare. Mie pe acolo imi intra apa!
Cam aceeasi problema am si eu 
!! Mi-am pus parpriz nou cu tot cu cheder si am observat ca de la o vreme cam am gasit baltoaca pe pres!!!
!! Mi-am pus parpriz nou cu tot cu cheder si am observat ca de la o vreme cam am gasit baltoaca pe pres!!!
ma....eu sau mie imi intra apa pe sus...pe sub cheder...
si iesea in dreata jos in coltul de jos al parbrizului
....mdea...faza cu aeroterma am uitat....
dar eu aveam problema cand...masina statea dreapta...nu era deloc inclinata
pentru cel care o deschis topicul....un mic sfat
vezi ca se incalzeste vremea abia prin mai...
intre timp o sa fie lapovita, ninsoare, ploi...alea alea...
eu in locul tau decat sa am apa in masina as face`o umpic mai repede
si iesea in dreata jos in coltul de jos al parbrizului
....mdea...faza cu aeroterma am uitat....
dar eu aveam problema cand...masina statea dreapta...nu era deloc inclinata
pentru cel care o deschis topicul....un mic sfat
vezi ca se incalzeste vremea abia prin mai...
intre timp o sa fie lapovita, ninsoare, ploi...alea alea...
eu in locul tau decat sa am apa in masina as face`o umpic mai repede
mie la 1300 imi intra apa intr-un mod mai stupid:
Dupa ce facusem tinichigeria m-am trezit cu apa in partea dreapta jos. Dupa indelungi cautari am descoperit cauza. Imi pusese contra aripa prevazuta cu gaura pt firul de la antena (pt modele cu antena pe aripa dreapta fata) si gaura era libera si fericita. Cand ploua sau spalam masina, intra apa in grila de sub parbriz, se scurgea pe laterale (normal pana aici), si intra pe gaurica aia in masina. Am astupat gaura cu un surub+piulita+saibe+garnituri monstruase de cauciuc.
edit: inca ceva, uita-te in lateralele parbrizului, in partea de jos, daca ai distantiere intre cheder si tabla (daca nu stii cum arata, uita-te si tu la orice dacie de pe strada si o sa te lamuresti imediat). Daca n-ai alea, iti ploua in masina.
Dupa ce facusem tinichigeria m-am trezit cu apa in partea dreapta jos. Dupa indelungi cautari am descoperit cauza. Imi pusese contra aripa prevazuta cu gaura pt firul de la antena (pt modele cu antena pe aripa dreapta fata) si gaura era libera si fericita. Cand ploua sau spalam masina, intra apa in grila de sub parbriz, se scurgea pe laterale (normal pana aici), si intra pe gaurica aia in masina. Am astupat gaura cu un surub+piulita+saibe+garnituri monstruase de cauciuc.
edit: inca ceva, uita-te in lateralele parbrizului, in partea de jos, daca ai distantiere intre cheder si tabla (daca nu stii cum arata, uita-te si tu la orice dacie de pe strada si o sa te lamuresti imediat). Daca n-ai alea, iti ploua in masina.
ov eu alea nu le am
si am vazut ca toate masinile au...adica noah in afara de dacii am mai vazut la cateva modele
dar eu de cand am pus silicon sub cheder nu`mi mai plua in masina...
poate sa`mi fi intrat apa`n masina mai demult...sa intre pe sub cheder in aprtea de sus si in loc sa iasa stanga-dreapta jos al parbrizului sa curga in masina?
si am vazut ca toate masinile au...adica noah in afara de dacii am mai vazut la cateva modele
dar eu de cand am pus silicon sub cheder nu`mi mai plua in masina...
poate sa`mi fi intrat apa`n masina mai demult...sa intre pe sub cheder in aprtea de sus si in loc sa iasa stanga-dreapta jos al parbrizului sa curga in masina?
Vezi sa nu ai iesirea din toba mare sparta, toata esaparea sa dea nu in afara masinii, ci sub ea, se formeaza condens in portbagaj
Sal.Problema asta am avut-o si eu.Am izolat cu silicon incolor garniturile de la triple, caci pe acolo imi intra toata apa.Tot sistemul de esapare il am destul de bun dar totusi am condens pe capacul la portbagaj.Nu prea inteleg de unde.Bafta la siliconat
QUOTE(AC @ 30 Nov 2004, 12:57)
Musai trebuie un prieten pt. ca altfel, cine te mai scoate de acolo?
Si o sa vezi ce prieteni buni ai ! Pune si ceva mancare cu tine
apa poate intra in portbagaj in urmatoarele cauze:
1 chederul nu calca bine pe merginea portbagajului
2 pe la garnitura de la gatul rezervorului.... merita verificat
3 pe la chederele tripelor
4 printe luneta si chederul lunetei (remediezi cu silicon alb)
asa am patit eu si nu stiam pe unde naiba intra..
5 pe sub chederul de luneta (tot silicon altb)
1 chederul nu calca bine pe merginea portbagajului
2 pe la garnitura de la gatul rezervorului.... merita verificat
3 pe la chederele tripelor
4 printe luneta si chederul lunetei (remediezi cu silicon alb)
asa am patit eu si nu stiam pe unde naiba intra..
5 pe sub chederul de luneta (tot silicon altb)
haideti sa va spun pe unde imi intra mie apa: pe la garniruile alea de la stop!!pna sa-mi dau seama......le-am schimbat(m-am chinuit 1 h) si nu mai intra apa!costa cam 50.000 una!
QUOTE(ydaniel @ 13 Feb 2005, 11:14)
haideti sa va spun pe unde imi intra mie apa: pe la garniruile alea de la stop!!pna sa-mi dau seama......le-am schimbat(m-am chinuit 1 h) si nu mai intra apa!costa cam 50.000 una!
Si ca sa fiisigur, pune putin silicon incolor intre garnitura si caroserie, n-o sa mai ai probleme deloc!
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.