Buna seara,
Detin o Dacia Logan 2 din 2014 1.2 benzina care prezinta urmatoarele probleme:
-la rece trepideaza motorul iar relantiul oscileaza pana se opreste
-din cand in cand martorul check engine lumineaza intermitent iar daca nu opresc motorul imediat sau dau treapta inferioara apoi demaraj puternic se aprinde si martorul de la controlul tractiunii si imi taie alimentarea
-motorul se opreste doar la rece si martorul lumineaza intermitent numai daca masina este turata sub 3000 rpm
-nu stiu ce relevanta are dar de ceva timp, dupa oprire cand ies din masina ma curenteaza portiera si sper sa nu fie pe undeva ceva care da la masa.
Cei de la reprezentanta mi-au zis prima data ca sunt bujiile si le-am schimbat, apoi fisele schimbate de asemenea, iar acum vor sa regleze culbutorii. Nu mai stiu ce sa cred si ce sa fac. A mai intampinat cineva aceasta problema si poate sa-mi dea un sfat?
Va multumesc!
Full Version: Probleme Logan 2
1. KM lipsesc din descriere
2. Mașina a primit ots-ul de reprogramare injecție din 2016(probleme la pornire)?
3. Bateria în ce stare e?
2. Mașina a primit ots-ul de reprogramare injecție din 2016(probleme la pornire)?
3. Bateria în ce stare e?
O avea si GPL?
Salut Răzvan1212, te rog frumos să-mi spui și mie cum ai rezolvat problema cu Logan urca și eu am aceeași problemă, poți să-mi dai un răspuns la adresa adelinfuior@yahoo.com. Mulțumesc!
La 2000 km nu a vrut sa mai porneasca, am tractat-o si am dus-o la reprezentanta si au schimbat bujiile, cand le-am aratat cum oscileaza acul de la vitezometru au ridicat din umeri, concluzia e ca desi avansam ca modele, ca motoare doar experimenteaza pe banii nostri
QUOTE(evghenin26 @ 12 Mar 2018, 13:09)
La 2000 km nu a vrut sa mai porneasca, am tractat-o si am dus-o la reprezentanta si au schimbat bujiile,
identic cu un logan 09tce,2017,masina unui vecin....cum dracu' ? daca-l prindea pe la munte/mare in concediu ? nu inteleg ce masini fac astia acum ? la mine la 15dci a cazut alternatorul la 7oookm,facea ca dracu' la pornire,o porneam si fugeam,ziceai ca se rupe !
Pai dupa ce au vazut ca mpi-urile n-au dat prin service cu anii si-au dat seama ca ar fi bine sa mai vanda si piese si sa mearga service-urile, altfel raman fara dealeri.
Zicea pe vremuri Dsign ca n-o sa mai vedem masini fiabile ca mpi, avea dreptate.
Zicea pe vremuri Dsign ca n-o sa mai vedem masini fiabile ca mpi, avea dreptate.
TCe-ul ăla e euro6, problemă cunoscută (dar destul de rară) cu pornit oprit, fără erori
Alternator căzut la dCi - se mai întâmplă
Alternator căzut la dCi - se mai întâmplă
QUOTE(YRX @ 12 Mar 2018, 18:53)
Pai dupa ce au vazut ca mpi-urile n-au dat prin service cu anii si-au dat seama ca ar fi bine sa mai vanda si piese si sa mearga service-urile, altfel raman fara dealeri.
Zicea pe vremuri Dsign ca n-o sa mai vedem masini fiabile ca mpi, avea dreptate.
Zicea pe vremuri Dsign ca n-o sa mai vedem masini fiabile ca mpi, avea dreptate.
dupa cum am mai scris,am amic ce dezmembreaza orice dacie,a zis ca in viata lui nu mai ia mpi la dezmembrat pentru ca de pe ele mai nimic nu vinde....deci !
QUOTE(torquemada @ 12 Mar 2018, 19:54)
Alternator căzut la dCi - se mai întâmplă
cum ar veni "shit happens" ....ti-am trimis un PM odata cu o filmare,poate ca l-ai omis fara sa vrei....iote ce fel batea dracu' ,filmare de kko,sonorozare idem,nokia 6700c n-ai ce pretentii sa ai dar totusi se aude ...Termen service O LUNA,dupa ce am sunat la VC a treia zi era gata masina....
https://www.youtube.com/watch?v=kP12mxcm-pk
Buna seara ! Am un Logan 2018 , și la viraj stânga dreapta îmi scârțâie , și mai tare când se încălzește afara peste 20°C mai are cineva aceasta problema ??
Am avut eu la unu mai vechi, era o placuta de frina intepenita in etrier, calcam frina usor si se potolea.
Desfacuti etrierii, curatata rugina, culisele si e ca noua.
Desfacuti etrierii, curatata rugina, culisele si e ca noua.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.