Salutare colegi,

Am o intrebare care poate sa fie banala pentru multi.

Ce antigel trebuie pentru un 0.9 Tce, am verificat nivelul la diverse pe la motor si mi-a scazut nivelul antigelui pana la minim (la rece).

Masina are 7500km

Poate sa indice probleme (scurgeri)?

Cu stima,

renault type D sau orice antigel organic fara silicati (OAT pe scurt), un search pe forum te poate duce la un topic dedicat

@crs_tzep
Dacã ai garanție, du-te la Dacia cu nivelul scãzut sã constate și sã verifice ei.

Nu stiu daca e de garantie, posibil asa sa o fi primit, o sa completez si am sa monitorizez situatia

Ma gandesc ca economia e mare la dacia, lichid de geam a venit masina cu 2 jeturi efectiv (de exemplu)

Si eu am primit masina cu nivelul de antigel pe minimum. Pe la 700 km am observat ca parca scazuse putin. Am completat cu Antigel concentrat DACIA Glaceol RX, tip D (din ala verde).

buna ziua ce inlocuitor la antigelul original Glaceol RX Tip D i-mi recomandati , ca acesta este foarte scump iar cei din magazin i-mi recomanda ba antigel G12 , ba antigel G 11 , asa ca nu stiu ce s-ar potrivi. Multumesc

40 lei un litru de antigel concentrat (cel cu sigla Dacia) e foarte scump?
Exemplu gata diluat: antigel_5_litri
Sau, mai multe variante: antigel

https://www.autokarma.ro/antigel-verde-1l-6...sIaAgyhEALw_wcB e 43 d elei la un magazin de piese serios, ai nevoie de 2 sticle la un logan.

Antigelul trebuie sa fie aprobat Renault tip D.
Gasesti si alte marci, dar ca pret sunt tot pe acolo.

Doar cã Glaceol RX tip D verde e fased out de Renault care îl înlocuiește cu Glaceol RX tip E albastru și zice cã sunt miscibile.

Masina din semnatura zice ca e 2018 parca....

Ca sa stric discutia, eu de-ala verde bag in aia din semnatura, primul motiv fiind ca RX Type D gasesc oriunde, celalat ca altul mai potrivit n-am gasit. RX type E asta cu ce-i diferit?

Probabil mai bio, mai ieftin pentru Renault si mai scump pentru client.

Daca de la ala type D dai faliment, uite mai ieftin https://www.pieseautoarges.ro/antigel-verde-motrio-1l

Asta nou e 44 lei https://www.pieseautoarges.ro/antigel-renau...1947052-renault
Bucatzele, sunt miscibile, poti sa completzi cu asta nou dar da o culoare verde inchis (seamana cu uleiul in antigelà, dar apare si un TYPE D nou pentru motorarele B4D (cica asta nou typ E le omoara pompa de apa la alea, oare si la a ta? )
Importnat e sa nu le amesteci pe asta nou typ D cu asta nou typ E....

YRX, ai baut apa dupa ironik, dar nu stii ce substante a interzis UE dupa noiembrie 2023 ca fiind daunatoare fertilitatii si fatului....Rareori chestiile mai bio sunt si mai ieftine.

Ba, ori sunt miscibile ori nu, hotarati-va intre departamente...

Ce substante a interzis UE? Ca BMW are in continuare ala albastru G11, norma din 90.

Aminteles, Typ D vechi e miscibil cu Typ E, dar Typ D nou nu e miscibil cu Typ E
Probabil s-au injurat in laborator, nu vad de ce altfel .

typ D nou e miscibil cu type E, dar nu ar fi nevoie. Type D nou e si scump

8 Feb 2024, 14:34:

Ceva 2 blalala hexanoic nush ce
https://www.ravenol.de/en/news/post/ravenol...letter-coolants

Ba, sa moara ma-sa...

Adica au facut unul nou - Tip E. Am inteles, e nou si se baga unde scrie.
Au mai facut si unul - Tip D nou - care e tot Tip D, da' altfel.
E + D vechi merge
E + D nou nu merge

De unde rezulta ca D vechi nu merge cu D nou. Adica daca ma duc sa iau o sticla de D si nimer nou nu merge la Logan cu ce am eu in circuit.

2-eha este exact acidul organic al OAT-ului inhibitor de coroziune. Din tot OAT-ul lui Ravenol a ramas etilenglicolul si SI, adica mai nimic - antigel de pe vremuri, G11, BMW 87.

E nou se amesteca cu D vechi si D nou. D nou se amesteca cu D vechi.
E nou nu se pune in motoarele BR10 care cer D nou ca le omoara pompa de apa. D nou se poate pune in loc de e nou, dar e mai scump si nu merita.

Deci E-ul are un drac in el sau un drac lipsa din el (as paria pe lipsa), care duce la omorât rapid pompele de BR10. La celelalte pompe probabil efectul este mai mic. Deci E-ul e nasol

De acord cu prima fraza. Si am incheiat.

Mulțumesc , cred cã fac o curãțare instalație și bag tip E , am cam 55 mii km și trebuie sã fac și o curãțare , tip D am gãsit doar la 65 lei litrul și da mi se pare extrem de scump , înmulțit cu 3 litri ...e ceva , plus cã am dat comanda de el la mai multe magazine și dupã ce-ți primesc comanda spun cã nu-l mai au pe stoc cã nu se mai fabricã.