Buna seara. Imi cer scz dacã am greșit și am scris unde nu trebuie. Am o mica problema și as dori sa fiu puțin limitat. Am un Logan 1.6, 8 valve, model 2006.Astazi ptr prima oara am alimentat pana s-a auzit click-ul de oprire a pompei. Pana aici totul ok, însã când am revenit la mașinã dupã ce am achitat, am observat o pata destul de mare sub rezervor. M-am uitat sub mașina și nu era umed, m-am uitat sus la rezervor, pe toate pãrțile poate poate vad o scurgere cât de mica. Ok, am urcat, am pornit fãrã probleme și mi-am aruncat ochii la bord. Am rãmas surprins ca deși arata Full, km pe care ii am de parcurs sunt doar 560 km. Va rog luminați-ma și dați-mi un rãspuns dacã voi întâmpinã vreo problema. Gen, pornire, sau rulare. Orice de orice natura referitoare la mașinã. Va mulțumesc anticipat pentru rãspuns. O seara liniștitã sa aveți!

Pata poate fi de la alta masina, daca zici ca era mare, de la tine ar fi trebuit sa observi cum picura de undeva.
Autonomia indicata de 560km era calculata cu consumul mediu realizat anterior, probabil in jurul a 9l/100 km.

Faptul ca am alimentat 45 de litri, având în rezervor încã vreo 10 nu afecteazã pornirea, rulajul. Adicã va exista vreo problema.?
Va mulțumesc pentru rãspunsul anterior!

15 Aug 2018, 23:19:
Când am parcat am observat pe roata spate dreapta umed. Ca și cum fiind plin rezervorul a dat afara. În rest sub rezervor era ok

Pana la primul clic e ok, dacã te opresti atunci. Daca continui pana da afara pe la buson benzina poate ajunge pe traseul de recuperare a vaporilor pana la canistra cu carbune activ si s-o inunde, apoi ea nu-si mai face calumea treaba si poti observa ciudatenii in mers. Nu e recomandat sa alimentezi dupa primul clic.

Verifica si conductele de la buson la rezervor. Dai roata jos si te uiti cu atentie sa nu aiba fisuri de la pietre, gheațã, crengi, etc.

Benzina se mai poate prelinge prin exteriorul conductelor de alimentare, daca nu scuturi bine pistolul, si prin orificiul de scurgere a apei, aflat sub bușon, aici:

o fi fost condensul de AC