Full Version: Suspensie Logan
Salut, as dori si eu sa fac o modificare la Loganul meu, sa il las putin mai jos, care sunt sfaturile voastre pentru aceasta? Mersi mult de tot
Daca vrei stabilitate mai buna, cumpara mai bine amortizoare de calitate ( kayaba bilstein..) si va fi bine...
Daca vrei doar " look", atunci cumpara arcuri eibach de ex...sunt compromisul perfect
Nu umbla cu mizerii gen taiat spire din arc sau legat spire.....
Ai grija ca daca cobori prea mult( arcuri h&r) vei solicita amortizoarele ff mult si vor incepe sa curga in aprox 30 000 km ( cum am patit eu)
Daca vrei arcuri care coboara mult (h&r) iti trebuie si amortizoare pe masura....altfel patesti ca mine....dpdv acesta, arcurile eibach sunt un compromis bun
Daca mai ai si alte intrebari....
la o masina de 12 ani , orice amortizor nou vor fi mai bune decat alea obosite de pe el. Si masina se va simti mai bine pe curbe, fara sa fie neaparat mai jos.
merge si cu vreo 3 saci de ciment, unu la pasager si 2 in spate, coboara putin.
merge si cu vreo 3 saci de ciment, unu la pasager si 2 in spate, coboara putin.
QUOTE(einstein1984 @ 17 Sep 2018, 11:48)
merge si cu vreo 3 saci de ciment
La un Logan de 1.4???!!!!
Kit-uri arcuri+amortizor gen Bilstein, Eibach si destule altele pe la 2000-2500 lei.
Kit-uri smechere pe la 4-5000 lei.
Kit-uri supersmechere ...
Loganul are incredibil de multe optiuni de modificare a suspensiilor.
Personal am preferat sa cresc garda la sol cu 2-3 cm si sa elimin din balans, pentru off road.
De la Kayaba: Arcuri + amortizoare de MCV-VAN pe fata, arcuri mai tari si amortizoare normale pe spate.
MAD: arcuri suplimentare pe spate.
Cost anul trecut cu tot cu montaj: 1700 lei.
Kit-uri smechere pe la 4-5000 lei.
Kit-uri supersmechere ...
Loganul are incredibil de multe optiuni de modificare a suspensiilor.
Personal am preferat sa cresc garda la sol cu 2-3 cm si sa elimin din balans, pentru off road.
De la Kayaba: Arcuri + amortizoare de MCV-VAN pe fata, arcuri mai tari si amortizoare normale pe spate.
MAD: arcuri suplimentare pe spate.
Cost anul trecut cu tot cu montaj: 1700 lei.
QUOTE(IRONICK @ 17 Sep 2018, 12:13)
La un Logan de 1.4???!!!!
trebuie mai multi??
cand iei curba cu 4à esti mai stabil decat la 80 in aceiasi curba, nu?
Nu mai ajunge la 80 daca o incarci cu saci de ciment ...
Cum sa fac si eu sa mi ridic masina cat mai sus, sa nu mai simt deloc drumurile 'bune' de la noi. Momentan am flansele cam turtite si masina s-a lasat cam mult.
Are cineva vreo idee? Ma dispera ca sta atât de jos. Sa fie arcurile obosite?
Test de amortizoare ai făcut?
Arcurile se lasa in timp, sau se rup. Amortizoarele daca se uzeaza nu lasa masina mai jos....
QUOTE(AR-18-MOS @ 5 Jul 2021, 13:42)
Test de amortizoare ai făcut?
Nu, Intre timp am schimbat amortizoarele si flansele. Nu mai are distanta aia mare la flansa acum, dar masina tot parca sta putin lasata. Am avut alt logan identic care statea mult mai ridicat si era o placere sa iei gropile cu ea.
Sa mai schimb si arcurile? se poate pune un distantier ceva? sa stea mai ridicata?
QUOTE(kommodore_ss @ 5 Jul 2021, 14:47)
se poate pune un distantier ceva? sa stea mai ridicata?
Nu te juca cu astfel de chestii. Daca pui distantiere intre spirele de arc atunci reduci cursa lui si risti in viraje sa rastorni masina.
Schimba arcurile.
Vin si eu cu o intrebare: e diferenta de suspensie intre mcv 5 locuri si cel cu 7 locuri? Ce anume mai exact, si care e mai fiabil si confortabil?
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.