Salutare,
Pentru o berlina din '97, vreau sa verific un comutator de stergatoare parbriz (nu merge viteza a doua) si un releu de faruri de alarma (nu se mai aprind farurile la activarea/dezactivarea alarmei). Problema e ca electricitatea nu e punctul meu forte, asa ca nu stiu cum sa le masor. Am un aparat de masura analogic, nu e deosebit, dar ma ajuta cand verific tensiunea la bornele bateriei, conformitatea diodelor de alternator, ... lucruri marunte.
Ma poate ajuta cineva cu o schema de masurare sau ceva sfaturi?
Mersi!
Full Version: masurari electrice
DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
schema pt maneta de stergatoare o gasesti aici http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...indpost&p=37666
trebuie sa verifici continuitatea (dai aparatul pe ohmetru astfel incat la atingerea sondelor sa iti indice "ceva"). Apoi pui cate o sonda pe cate un contact de la maneta si vezi ce se intampla.
pt releu trebuie sa verifici mai multe lucruri. Un releu este compus dintr-o bobina care atunci cand trece un curent prin ea, atrage un metal care inchide/deschide un circuit. La releul ala trebuie sa masori in primul rand continuitatea bobinei (sa nu fie intrerupta), apoi sa masori daca ajunge tensiune in bobina (dai aparatul pe Voltmetru, pui o valoare de minim 15V), apoi masori contactele pe care le actioneaza bobina. La releu cel mai usor e sa-l desfaci (ar trebui sa aiba niste clipsuri de plastic) ca atunci intelegi ce-i in el.
trebuie sa verifici continuitatea (dai aparatul pe ohmetru astfel incat la atingerea sondelor sa iti indice "ceva"). Apoi pui cate o sonda pe cate un contact de la maneta si vezi ce se intampla.
pt releu trebuie sa verifici mai multe lucruri. Un releu este compus dintr-o bobina care atunci cand trece un curent prin ea, atrage un metal care inchide/deschide un circuit. La releul ala trebuie sa masori in primul rand continuitatea bobinei (sa nu fie intrerupta), apoi sa masori daca ajunge tensiune in bobina (dai aparatul pe Voltmetru, pui o valoare de minim 15V), apoi masori contactele pe care le actioneaza bobina. La releu cel mai usor e sa-l desfaci (ar trebui sa aiba niste clipsuri de plastic) ca atunci intelegi ce-i in el.
QUOTE(Ov @ 4 Jan 2006, 16:14)
schema pt maneta de stergatoare o gasesti aici http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...indpost&p=37666
trebuie sa verifici continuitatea (dai aparatul pe ohmetru astfel incat la atingerea sondelor sa iti indice "ceva"). Apoi pui cate o sonda pe cate un contact de la maneta si vezi ce se intampla.
pt releu trebuie sa verifici mai multe lucruri. Un releu este compus dintr-o bobina care atunci cand trece un curent prin ea, atrage un metal care inchide/deschide un circuit. La releul ala trebuie sa masori in primul rand continuitatea bobinei (sa nu fie intrerupta), apoi sa masori daca ajunge tensiune in bobina (dai aparatul pe Voltmetru, pui o valoare de minim 15V), apoi masori contactele pe care le actioneaza bobina. La releu cel mai usor e sa-l desfaci (ar trebui sa aiba niste clipsuri de plastic) ca atunci intelegi ce-i in el.
trebuie sa verifici continuitatea (dai aparatul pe ohmetru astfel incat la atingerea sondelor sa iti indice "ceva"). Apoi pui cate o sonda pe cate un contact de la maneta si vezi ce se intampla.
pt releu trebuie sa verifici mai multe lucruri. Un releu este compus dintr-o bobina care atunci cand trece un curent prin ea, atrage un metal care inchide/deschide un circuit. La releul ala trebuie sa masori in primul rand continuitatea bobinei (sa nu fie intrerupta), apoi sa masori daca ajunge tensiune in bobina (dai aparatul pe Voltmetru, pui o valoare de minim 15V), apoi masori contactele pe care le actioneaza bobina. La releu cel mai usor e sa-l desfaci (ar trebui sa aiba niste clipsuri de plastic) ca atunci intelegi ce-i in el.
Mersi, Ov!
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.