Salut Cristi, am un Logan 1.5dci și astãzi, eram în treapta a 3 a la 3500rtpm și când sa schimb treapta a 4 a a început sa se tureze motorul în gol la vreo 4900rtpm, de la ce ar putea fi? Stãtea acceleratã într una pe roșu. Dupã accea am oprit sa ma uit la motor, am observat ca rãmâne acceleratã doar atunci când sunt foarte turat și cel mai des din a 3 a în a 4 a, care ar fi cauza?

consuma ulei? ar trebui verificata pedala de acceleratie cu testerul

a luat-o pe ulei turbina,a se vreifica turbina la banc in special bucsile axului ca pe acolo incep problemele.....cele mai de kko masini is diesel-urile 15dci e3 si e4 de la renault... is facute sa tina cam 80-90ooo km....cand mai vezi ca face asa bag-o in a 5-a si calca frana,n-o mai lasa asa turarata mult ca ti se sparge vreun piston....

Ce i drept, turbina șuierã de ceva vreme când o accelerez pe liber, cum îmi pot da seama clar ca ea este de vina?

<span class='edit'>6 Feb 2019, 16:46:</span>


Nu rãmâne turata într-una, dar o tine asa la 4900 vreo câteva secunde.. Și care o fi cauza de a luat-o pe ulei?..

s-a uzat

Aici problema este cu 2 taiusuri, poate a luat-o pe ulei sau poate este vre-un senzor de vina.
Cand sta turata, ai incercat sa opresti motorul? Daca da, s-a oprit imediat? Sau a mai stat turata si s-a oprit de la sine?
Daca cheia era pe "motor oprit" si acesta nu s-a oprit atunci e pe ulei.

Nu am încercat sã opresc motorul, când a început sã facã așa a ținut o la maxim vreo câteva secunde si dupã si a revenit cât am tras eu pe dreapta, deci în câteva secunde și a revenit la normal, stãtea la relanti frumos nu avea nici o treaba, pornește lafel de bine ca înainte, se oprește lafel.

6 Feb 2019, 17:29:


Ulei nu consumã..

Atunci e ceva senzor care iti da de cap.
Uite aici https://www.reno.ro/1-5-dci-se-tureaza-singura-t316629.html
Stiam ca este postul, a trebuit doar cautat. Mai mult ca sigur asta este si la tine problema.

O sã mã duc mâine la un service și o sã le spun sã verifice, dacã avea sã fie turbina pe ulei mã gândeam cã ar fi trebuit sã scoatã ceva fum albastru la 4900rtpm, la maxim.. Mulțumesc pentru ajutor, o sã mã duc la service și o sã revin cu update dacã s a rezolvat.

noh, ca e ce am zis