Pai vorbim de lunga sau scurta, cã nu mai înțeleg? Aia scurta la 30m trebuie sa batã. Daca bate mai mult la vreuna, treci pe la marian de urgențã.

Sa o stapaniti sanatosi.


Partea asta cu climatizarea pe ecran e cam naspa.

Era o discutie pe un forum, nu mai stiu care, poate pejo, ca la -10 grade, ecranul nu prea functiona, si cica e o chestie cam normala(adica in sensul ca nu prea ai ce i face). Si daca nu ai lasat de seara pe comenzile care ti-ar fi trebuit, cateva minute bune nu prea aveai ce face, mergea pe setarile cu care a adormit.
Plus ca banuiesc ca distrage suficient de tare atentia de la drum o reglare a temperaturii.
Ventilatia deci tot de acolo se regleaza, de pe ecran?
In rest pare ok masina, sa vedem un consum real si cum se comporta motorasul dupa cateva mii de km.

De la panoul de climatizare pot regla asa: a/c, viteza ventilatiei, temperatura stanga/dreapta, dezaburire parbriz/luneta, mod auto, acces meniu, recirculare aer.
Nu pot regla de pe panou orientarea ventilatiei: parbriz, picioare, frontal. Nu pot alege nici recirculare de pe panou. Astea se regleaza doar daca apas "menu", apoi aleg de pe ecran. Iarna e simplu, chiar fara ecran: dezaburire parbriz, luneta, temperatura pe maxim.

La A/C manual toate comenzile sunt pe panou.

mult mai destepti decat PSA.

Exact.
Pai atunci e ok.

La Zafira lumina vine din oglinda [attachmentid=1628102239].

Io zic sa stai pe curu' tau si sa nu-i strici placerea doamnei tale! Da-l dracu de limitator. Las-o sa se bucure de caii aia, daca tot ati dat banii pe ei.

Bre tu stii cam cum e marksu si masinile. Sa nu o atinga nici zefiru. Cu usa mea am atins portiera la fauveu lui. Am crezut ca face infarct si AVC

Ioai da' cate probleme va faceti aiurea!
Marian are aparat de verificat, sculele necesare reglarii, precum si stiinta necesara. Fri of ciargi!

23 Mar 2019, 02:10:

Bahahaa!
Doctore, esti criminal!

23 Mar 2019, 02:29:


MuciX-e, am facut destul deranj deja pe topicul lui marksu.
Imi cer scuze si mut discutia la mine in ograda.

O sa raspund mai tarziu. Pana atunci, las asta aici:

[attachmentid=1628102286]

Oras, autostrada si DN.

E la dieta polizorul ) Ma asteptam sa pape mai mult la drum intins fiind mititel si turbat, not bad at all.
Ce fac cele 2 butoane de sub display?

Is de la NOS

Nix..is pentru dat km inapoi.

On topic..probabil is butoanele cb ului.

Io nu cre' c-ai facut matale asa ceva. Sigur nu scapai fara sa-ti fac opservatie


Stai linistit, ca nu ma supar. Puteai sa raspunzi si aici.


In conditii de autostrada cu A/C si vant lateral, consumul la 130 km/h este de 9l/100km, incarcat cu doi adulti si doua trollere in porcbagaj.
Daca-i respecti indicatiile de schimbat viteza, o sa caute sa te aduca la cea mai joasa turatie de cuplu maxim (1750 rpm). Nu i le-am respectat mereu, dar conducand in mare dupa indicatiile CB am castigat 100 km de autonomie de la iesirea de pe autostrada. Am plecat cu autonomie 500 km si am ajuns (in prima parte a calatoriei, dupa 186 km) cu autonomie 430 km.

Butoanele alea sunt asa: verificare/resetare interval service si resetare jurnalier.

Pe unde v-ați dat voi pe autostrada cu A/c pornit pe vremea de acum?

In vest

Da madam cand ajunge sa volaneasca? Ca din jurnal numai marksu pare sa se dea cu drujba.

Doar pare. Din kilometrii aia majoritatea i-a facut doamna. Eu am contribuit cu 192 km, dealerul cu 7.

Si mataluta stai in dreapta si dai indicatii pretioase. Acu schimba... nu accelera... frana de motor...vezi ca e praf si se duce luciul...

Nu cred c are curaj. Tace malc.

"In conditii de autostrada cu A/C si vant lateral, consumul la 130 km/h este de 9l/100km, incarcat cu doi adulti si doua trollere in porcbagaj."
siiigur? poate mai scade totusi dupa rodaj , ca pare cam mult.

Este nou, mai lasa-l. Oricum va consuma mai mult, este o masina cu garda la sol ca de Logan.

Sigur. Doar ca nu fac poze la vitezele alea, mai ales in conditii de vant lateral.

Acum, tot fara poze, deci iar va trebui sa ma crezi pe cuvant, de la Petrosani pana la Lugoj, cand doamna s-a saturat de morala pe care i-am facut-o dupa o depasire riscanta si m-a pus la volan, a avut un consum de 5.2l/100km. Pana in Timisoara, in conditii de coada la iesirea de pe autostrada si aglomeratie urbana de duminica seara, am reusit sa urc consumul la 5.9l/100km.

Cu indicatorul de benzina la 1/4 mai afisa 200 km autonomie cand i-am facut plinul in Petrosani. Cum zice si IRONICK, astept sa mai scada un pic consumul dupa rodaj. Oricum, motorul este peste asteptarile mele, deocamdata.

Cum e la 130 si vant lateral? E ok sau e instabila asa cum am zis mai sus ca spunea tatal sotiei?

Nesemnificativ in comparatie cu ce te poate freca Marksu. Trust me
Ma intalnesc io cu doamna si ii egzpluc cum e sa mergi la consum dupa CB dar cu pedala aia mica la blana

ah stai chill, nu ziceam sa faci poze, doar ca instantul poate varia , gen pe regulator si aveai ceva deal usor si de aia arata 9, 3 km mai incolo arata 6 ca era la vale. mai precis ar fi reset de trip computer cand urci pe autostrada dupa ce ai ati,ns 130 si vezi la capt ce arata, atata tot.

E instabila. Nici in curbe nu exceleaza la stabilitate.





O sa fac asta data viitoare. Mediul pe trip 2 e de 6.4l/100km, pe toti cei 700 de km de cand am luat-o.

ala e decent in conditiile descrise.

In regula, multumesc. Se pare ca a avut dreptate atunci.

e greu de crezut ca e instabila. de fapt este una dintre cele mai stabile SUV uri. jos palaria la francez, nimic de comentat pe partea de stabilitate

https://youtu.be/fR1yxzizNBE

poate vreti sa vedeti ce a iesit la RAV 4...

https://youtu.be/j3qrCNR4U9A

asa ca nu mai ziceti, e foarte stabila fata de altele. ca nu o fi stabila ca un hatchbach gen Honda civic, da normal... are un ruliu lateral mai mare.
Dar ca sa inchei, este o masina stabila.

Pai tu mi-ai pus un clip cu Peugeot 3008, iar polizorul e un Opel Crossland X. Personal, n-am incredere sa iau curbele cu vitejie cu masina asta. Mi se pare sensibila la vant lateral.

LE: oops!

Mi se pare ca are suspensia moale. Avantaj confort.

Si da...a cam iesit ...mult.

Te hotarasti?

Masina este tanc, fizic caroseria si suspensia s-a comportat impecabil. Nu a intrat in oscilatie, nu a avut roti care sa trepideze. Pacat ca softu' a facut mai mult rau. Soferul era in urma rau cu volanul. A tras dreapta si a ramas asa prea mult. Normal ca ESP-ul a corectat balarii si masina s-a dus ca pe gheata inainte.
Softu' trebuia sa ii imprime efect supraviratoriu, asa ii permitea sa se inscrie pe al 3-lea viraj.

Uite aici: https://www.youtube.com/watch?v=tgAW9eH9Eyo

Instant la 130 era 9.Cand a condus el producea benzina. Doar e hunedorean ca argon. E ceva in aerul de acolo

Aia e unpic alta masina

Detalii minore.

aaaaa.... mda, instant pe autobahnurile din zona nu inseamna mare lucru, ca nu-i vreo bucata in care sa poti fi 100% sigur ca mergi in plan drept...

Yes. Let's not let logic get in the way. After all, we're trying to make a point here

bwwwlane, e si un pic de misto in ce zic, ca practic vorbim de o autostrada la campie, dar care parca tot timpul e ori in sus, ori in jos...

Ak matale contestezi fara probe plauzibile constatarile exvecinului? Esti mort.
Marksu e acu in faza in care isi cladeste un esafodaj de date care sa il faca sa fie convins ca a facut alegerea cea mai buna. Il inteleg desi io pe persoana fizica ce ma aflu nu am nevoue de contraforti din astia. Am vazut, mi s-a parut ok,am cautat opinii mai experte, am cumparat. Daca e tzeapa shit happens
Acu on topic. Despicam firul in patru cand de fapt e o masinuta de buget. Cat dai atata iei. Doamnei ii place si cu asta basta. 1milkm fara pb

Era exemplu' de corectie cu supraviratoriu.

Nea bion, dacã tu știi o mașinã în ziua de azi sa coste puțin și sã fie bunã, in afara de Duster, care nu mai costa chiar puțin, zi ne și nouã cã sa fim fericiți.

Pan la urma marksmanu a dat pe Opel/pejo ul lui mai puțin decât pe un Duster. Ce ai vrea sã aibã? E o mașinã nouã , decentã și mai arãtoasã decât Dacia. Eu in locu lu matale as fi mulțumit cu ce am. ... De fapt acuma eu chiar sunt mulțumit cu ce am, când s o strica o repar și aia e.
Îmi doresc o kuga 1.5 ecoboost 182 4wd, dar cu stabilitatea focusului. Cum asta nu se poate și kufa aia costa de noua vreo 24000, mai astept vreo câțiva ani. Da cine stie

1. 9l/100km consum instant pe autostrada cu 130 km/h si vant lateral.
2. De la 5.2l/100km Petrosani - Lugoj la 5.9l/100km Lugoj - Timisoara
3. N-am zis ca mi-am cumparat (mai bine zis doamna a cumparat) limuzina sau SUV, e un crossover ideal din punctul ei de vedere pentru oras, si care se descurca onorabil si in afara, la 130 CP nu-i chiar lenes, are 5 stele euroncap si dotari de bun simt, adica fix ce a(m) urmarit
4. Masina are plusuri si minusuri, unele pe care le-am descoperit doar conducand-o mai mult decat cei 10 km de drivetest. Per total, tragand linie, as mai cumpara-o.

Sa o stapanaiti sanatosi si fara evenimente!

Marksman edit: multumim.

Si eu as vrea sa vad un test de elan cu polizoru'.

Ãștia fac teste bune, dar încã nu l-au testat
http://youtu.be/j-CDFUmeheE

La testul astora cel mai bun rezultat alltime il avea Honda Jazz...probabil ca inca il are, de fapt. Acum nu stiu, dar o Honda Jazz nu mi se pare etalonul manevrabilitatii unei masini, fiind un mini-monovolum. Oricum, polizorul fiind o masina moderna, la un test al elanului in mod cert nu se va rasturna...probabil ca va subvira puternic si cam atat

Da mai, asta zic si eu. Aia sunt pe afara cu testele.
Dar si asta trebuie sa luam in considerare, ca poate ingheata cineva la volan in conditii identice.

[...]
Ups, care roata spate. Aia care era in aer?