A belit mielul.

"așa face toate, dom'le":

Nu se aude
.vede


Le
..ciripitul ala..de zici ca is vrabii certate? Ala e sunetul?

Ce jocuri trebuie sa aiba cutia aia la trenul fix de face in halul ala.

Asa imi facea si mie... La Dacie.

ce zgomot poate sa faca motorul ala .... la cutie clar nu este ceva in regula ...

La Dacie știu cã se puneau în uleiul din cutie niste câlți de grafit ? Sau mã rog intrau aia p acolo și mai luau jocul

Sau vorbesc tâmpenii?

Cat despre zgomotul motorului și al meu face la fel și nu e Peugeot. O fi de la wastegate ul turbinei cã la relanti da multe gaze pe bypass cã sa nu învârtã tare. Zic și eu .

Aceea e masina ta? Sa intelegem ca nu are nimic in urma vizionarii de catre mecanic.

mai bine te-ai abtine ....

HSBP. Ce rasnita. Parca e un ims tunat cu motor din ala de tractor in 3 cilindri.
Acu sa imi fie cu iertare dar sa cumperi asa e ceva cu stolul ala de pasari

Ce politica de marketing au astia de la Opel! Si eu il acuzam pe Gaozn de rele intentii, cand astia iti dau ditamai stolu!

Cu cutia debreiata, zgomotul dispare. Nu cred sa fie ceva la ambreiaj. Cutia aia horcaie de zici ca are pinioanele patrate.
In plus, apar niste zgomote foarte ciudate in cv cand se revine din marasarier la neutru.

Concluzia Opel: zgomotele se încadreazã în limitele admise pentru cutia manuala in 6 trepte. Au fost reglate cablurile de comanda ale CV conform TSB pentru schimbare slabã de viteza din tr 1 in tr 2.

Concluzia mea: acțiunile din service au avut efect nul. Se mentin trepidațiile la schimbarea de treapta 1-2, sunt puțin atenuate cele de schimbare 2-3. Se menține zgomotul la revenire din marșarier in poziția neutrã. Se menține zgomotul la relanti, care dispare la apãsarea ambreiajului.

Am fãcut o reclamație telefonicã la Centrul de Asistențã Clienți Opel. Vor primi și mail cu linkuri cãtre clipuri.

Foarte naspa. Cate sunt la fel si lumea crede ca asa trebuie sa fie.
Cunosc sentimentul cu Skoda.......le spuneam ca zornaie lantul si ma faceau nebun. Cand veneam la reprezentanta isi dadeau ghionturi consilierii de service. Dupa vreo doua trei luni taceau malc.

Ai avut o denumire predestinatã la topicul asta. Polizor auzi...
Pânã una alta vezi și tu cum strici cutia cat e in garanție.
De exemplu daca face figuri când schimba treptele, încearcã fara ambreiaj. S ar putea sã meargã.
Daca nu merge, una noua din dezmembrãri, dar cu proba. Asta peste câțiva ani, când iese din garantie.
Normal ar fi sã facã ceva la cutia aia. Mã gândesc cã sa faci o expertizã tehnicã ceva la alta repzentntanta. Zic și eu.

Trist, sa umbli dupa curül alora de la service si sa trebuiasca sa stai geana pe masina, sa asculti ce sunete ciudate mai scoate azi masina mea cea noua
Pana la urma, fie te obisnuiesti (consolezi) cu starea de fapt, fie o dai.
Imi pare rau ca nu va puteti bucura de ea asa cum ar fi trebuit

Adica jocuri mari si la trenu' fix si la ala mobil?

Faci o tura prin Germania și vizitezi un dealer Opel de acolo.

Mai bine o tura prin Franța și viziteazã un dealer Peugeot pe acolo.
Am înțeles cã în Franța lucrurile iau foc. Daca are casco e chiar convenabil

Problema e trecuta in baza de date opel, inclusiv verdictul. Si in papua daca merge la opel sii vad in secunda 1 verdictul si nu se baga.
Repet trebuiau studiate mai atent forumurile opel si afla de problema. Dar poate apare o zana buna la popel si ii repara rasnita.

19 Apr 2019, 22:09:
La vandut poate o sa o cumpere un surd.

Stai liniștit cã mulți nu își dau seama.
Ca sã fii acoperit poți sã scrii importatorului despre problemã (în care sã faci descrierea efectului client, dar fãrã a indica o singurã cauzã posibilã) și sã ceri un rãspuns oficial (în scris), iar dacã pe viitor ai probleme (și nu mai ai garanție) poți sã scoți corespondența pentru a arãta cã ai alertat deja importatorul despre efectul client.

Asta cu verdictul dat de a si b nu se mai baga nu e valabil.

O virara a vizitat oarca 3 delari cu o reclamatie...batea motorul. Toti trei i au zus ca n are nimic..e ok. Al 4 lea ..autonet..da e o problema.....dupa o saptamana cand urma sa defaca motorul..nu se mai baga...sic....


Apoi omul o plecat in ungaria. I au schimat ungurii juma e motor contr cost..5k. Acum asteapta banii de la rumani....ca masina era in garantie.

Masina era in extragarantie si asta e procedura cand o folosesti afara din tara.

Lucrurile nu vor rãmâne asa. Nu pot sa dau detalii, dar au fãcut o micã greșealã.

joc radial ,e din rulmenti,e zgomot cu viata lunga(acuma depinde cat mergi cu ea) ,nu e ok,trebuie desfacuta cutia,se repara relativ repede prin demontare si inlocuire rulmenti sau un ulei putin mai vascos dar atentie ca in timp face damage pe sincroane daca nu-i uleiul adecvat.....




Daca erai in alta tara o rezolvau pe garantie probabil,in Ro treaba sta asa prin toate reprezentantele,clasicul "asa face toate"......asa incercau sa ma muiasca si pe mine cand mi-a cazut alternatorul la logan,dupa un telefon dat de mine la VC s-a rezolvat tot in doua zile....jigodii.....
Daca n-o rezolvi pe garantie vezi ca e o firma smechera la Cluj care repara cutii si dau garantie,nasol ca tre' sa suporti plata la dat jos cutia si factura lor + transport curier.....dar cu astea doua-trei facturi ii poti da in judecata apoi si le ceri banii+depagubiri si cheltuieli de judecata,treaba de kkt,ca in romania....porci.

Revin: du-te la ei, parcheaza masina in poarta lor, arunca cheile pe bord si pleci. Oricum, bucuria cumpararii unei masini noi s-a dus dracului. Ce ai de pierdut? Te suna sa o iei, le spui ca pana nu iti dau o solutie pentru problema ta nu o iei.
La masina actuala-care o sa plece cat de curand ca face 100000 km- ma tot plangeam de zgomot la articulatii. Dupa ce am schimbat in garantie, contra cost ce nu era acoperit, dupa vrajeala ca se incarca amortizoarele ca nu stiu ce, am lasat masina in service la ei si le-am zis ca ma p.s pe serviceul lor daca nu reusesc sa imi descopere defectul. A mai aparut si varianta ca am eu urechea prea fina si ca sa dau muzica mai tare. Le-am zis ca sa nu se f..a cu mine si am plecat. Dupa vreo 4 ore, m-au sunat sa imi comunice ca problema a fost rezolvata si ca pot lua masina. Intr-adevar nu mai facea nimic. De draci, nici nu am intrebat ce dracului i-au facut. Cert e ca si acum e ok.
Sa nu uit: la aceeasi marca, alta masina,motor belit maxim, defect de fabricatie. 2 luni asteptat pentru schimbare, mailuri, nebunii concluzie motor schimbat. Deviz 20000 lei. Am vazut devizul. Apoi, rar, identificare motor nou, serii noi etc. Concluzie: da cu ei de pamant. Imi pare rau ca patiti asa ceva. Ce sa mai zic de cei care isi iau masini sh?

Aia care isi iau masini uzate, inteleg sau ar trebui sa inteleaga ca exista sanse sa moara maine orice piesa. De-aia masina noua costa mai mult ca aia veche, ca nu ar trebui sa patesti din asta. Ai ANPC, ai alt service, ai avocati, dealer in alta tara. Toate chestiile se comunica in scris si se accepta numai raspuns scris, nu pe vorbe.

La Nissan QQ au schimbat cutia de viteze pt ca nu intra a 2a. au incercat si aia cu povestea cu cocosul rosu dar pana la urma au schimbat. Japan quality, my ass.

Porcarie.
Exista o sansa totusi la dealeri in A sau D. Dar apelat prin ceva cunostinte. Gsfilati la orgoliu. Voi sunteti meseriasi de aia vin... Poate tine.
Am rexolvat asa jeepu unui coleg. Diferenta e ca defectul a fost recunoscut in RO dar nu l-au rezolvat ca nu se poate pe extragarantie.

Încetați cu treaba de calitate. Erori apar în orice, face parte din statisticã. E nasol când ți se întâmplã ție. Personaj consider cã problema nu e mașina și defectele de fabricație, in sensul cã nu asta ar trebui sa ne ținã departe de marcã, cu felul în care au hotãrât sã gestioneze situația. Timp phootut pentru client, frustrare, data viitoare sigur mai cumpãrã de la ei... Puteau sã ia situația în dinți și sã rezolve, dar vor da ținã de profit. Sau sa sãrute de hârtii. Urât.

la Nixan qq au schinbat cutia.

Haz de necaz: trepidațiile la schimbarea în/din treapta a 2-a le-am rezolvat cu dubla debreiere.

Walter Rohrl care ești tu!

Miucixu. Probabil anturajul estic si aerul rarefiat iti altereaza perceptia. Le spune la aia ca stie ce sunt profi si fac treaba buna. Sunt sensibili la orgoliu cand vine un strain la ei cu caciula in mana. Ex. Raposata 1300 a fost reparata la frane suuper, ca sa demonstreze ca sunt buni si grendșerochiul cu motor hemi de care am povestit. Ala a si ramas clientul lor. Pentru 6 ore de drum dar respectare garantie extinsa, ulterior pret mai mic, calitate si ciubuc 10 euro
Din ce am citit eu se pare ca defectele la cutie si ambreiaj sunt cam frecvente la modelul asta de popel.
Lesen und versuchen zu verstehen

20 Apr 2019, 10:56:

O fi cutie fara sincroane.

Cu verstehereala e mai greu

rogu-te nu ii mai recomanda pe aia decat la dusmani ... stiu atatea cazuri de cutii reparate de-a tranta de ei si cand mergi la garantie ti-o iei in bot ... neseriosi si neprofesioniti ...

Si in plus, interventia neautorizata la componentele masinii anuleaza garantia.

Care garantie, pana una alta, din ce am citit pe aici, nu este operationala, ca cica masina e cum trebuie sa fie...

Veru, masina aia mai are si alte componente care poate vor avea nevoie de garantie.

au....nu am stiut decat de bune de ei....




pai da.....trebuie insistat ,sa faca presiune pe ei...





ei asa e ,dar acuma nu s-o strica toata.....decat asa apoi o repari pe banii tai si te caci pe ea de garantie....asta-i treaba in Romania.

O sa fie. Dureazã, e cu nervi și timpi pierduți. Am mai zis, e ceva ce nu pot detalia, cel puțin deocamdatã.

Hai sa presupunem ca dai cutia jos de pe mașinã, schimbi rulmenții stricati.
Pui cutia la loc.
Se prind ei cumva ca ai fãcut asta?

Normal ca se prind, nu mai troncane...

Dar ãștia de la 0pel nu au ceva gen vocea clientului de la Dacia pentru a reclama problemele cu mașina?

Eu as da mail.
Iar faptul ca au confirmat defectul tinand masina in service pentru investigatii anuleaza raspunsul cum ca zgomotul e ok

da,am mai citit una p-aci cu un megane 2 ,la fel cu defecte ascunse voit de dealer....pagini intregi scrise,agitatie,toti dadeau si ei cu parerea ca omu' si cand colo s-a rezolvat dar fara detalii ....astia va pun sa semnati vreo declaratie ceva pe proprie raspundere ca sa nu divulgati anumite treburi sau va fac cadou 10 revizii.....bine totusi ca se rezolva......



nu se prind man dar dai bani de la tine cand ar trebui ca sa dea ei bani ca e garantie....aia e,chiar daca ii ai apoi tot nu ii dai,de-a naibii,iote asa dar iti phooti nervii si pana la urma nu stiu cum e mai ok....sa fii milog la usa lor cu toate ca ai dreptate sau sa ii injuri si sa pleci de tot....eu am ales varianta 2 la un logan mpi,am servisat-o eu,spre norocul meu nu a cazut nimic la ea ,aici e alta masina,complexa,riscuri mai multe.....pai si asa la garantie preturile is triple la consumabile.....

Nu. Doar cã e o chestiune pe care ei au scapat-o din vedere și cu care eu cred cã sunt avantajat. Ce naiba vreți, oameni buni, sã-mi dau singur foc la valizã?

LE: am dat cu sapa cã au crescut bãlãriile pe aici.

fa cum stii numai s-o rezolvi cu banii lor si fara nervi,aia e important...

Fara nervi si timp pierdut din pacate e imposibil.

in ce lume traiesti? de cand o investigatie confirma ceva doar prin existenta sa?
Daca te duci la doctor sa faci analize sigur esti tu bomlnav, nu ti le da degeaba?

In lumea in care te agati de orice dovada poti ca sa iti primesti "garantia" pentru un produs neconform achizitionat. Prin mail la "superiorii" lor ii sperii sa repare, sau macar incerci. E calea cea mai rapida si cu cea mai mica bataie de cap.
Iar pentru confirmarea defectului se poate apela la o expertiza din partea unei entitati care sa nu fie partasa (vanzatorul nu poate fi obiectiv) si ii poti acuza ulterior si de alte chestii. Asta e calea mai grea si cu mai multa bataie de cap si costuri, dar in urma careia poti primi si despagubiri.